小百弟評：
炎熱的夏日開車人最惱的是什麼？莫過於車內的陣陣熱浪，經太陽直射之後的方向盤和皮座溫度能高達60℃，男生坐下去分分鐘明白什麼叫做“煎蛋”。如果你不想被“烤熟”，小百弟就告訴你幾個方法。
每到夏季，給汽車降溫防曬的話題就層出不窮。當然，謠言與真理同在，伴隨著氣溫飆升，汽車防曬話題的熱度也在發酵，也由此產生了很多謠言，讓人難辨真偽。今天小百弟給大家支幾招防曬降溫手段的同時，也順便揭露幾條廣為流傳的謠言。
▼某寶搜索“汽車降溫”會出現一大堆的商品
給汽車防曬降溫的常見手段多為物理方式，比如使用遮陽板擋車窗、停在樹蔭下，地下車庫裡、適當地打開窗戶等等。這些方式實際使用效果如何呢？
手段一：遮陽板
使用遮陽板阻擋太陽光是較為廉價和便捷的選擇，但要注意的是，這裡的遮陽板並非指司機以及副駕駛頭頂上的那塊小板子，而是炎熱夏季常見的位於前擋風玻璃處的反光板。
▼位於司機頭頂上的遮陽板
▼本文提到的遮陽板
很多汽車中控臺、方向盤多為塑料材質，太陽暴曬後不僅溫度會急劇升高，還會釋放某些有害氣體。使用遮陽板雖然不能阻擋車內溫度的升高，但可以防止太陽直射方向盤、中控臺和座椅，避免這些部位熱度過高而無法接觸。
▼太陽暴曬下的方向盤和中控或許會散發出有害氣體
有媒體之前曾經做過實驗，兩臺同樣的車，在同樣的情境下測試同樣時間後，使用遮陽板的車比未使用遮陽板的車的車內溫度僅僅低了兩三度而已，在車內溫度高達50度的時候，這種差距誰能感覺出來？
▼有無遮陽板溫度對比
所以，遮陽板最大的功能在於防止中控、方向盤以及座椅溫度過高，對降溫的意義不大，而且每次停車都需要安裝，有些麻煩。
手段二：反光車罩
反光車罩的工作原理與前面提到的遮陽板類似，也是通過反射太陽光，減少照射來降低溫度。不過作用嘛，跟遮陽板大同小異，防曬還行，降低車內溫度.....還是算了吧。
▼反光車罩
當然，不可否認的是，反光車罩不僅可以減少太陽直曬，有效保護內飾以及車漆，減少老化。同時也能夠起到防塵等作用，從這些方面來說，反光車罩貌似挺值得選擇。
但問題在於，車罩用起來比遮陽板複雜得多。首先，給愛車罩車罩工作量比較大，一個人得在太陽下忙活十幾分鍾；其次，使用前務必確保車身乾淨，如果有砂礫或者灰塵，車罩與車身摩擦勢必會損壞車漆，還不如不用呢；最後，反光車罩的顏值一般都低，罩上之後沒有什麼美感，質量差的車罩曬兩天就碎了。
▼如果車子髒，不建議使用反光罩
手段三：汽車遮陽傘
相對於安裝程序繁瑣的反光車罩，與它有相似原理的遮陽傘使用起來更便捷。
▼汽車遮陽傘工作示意圖
相信很多女孩子在夏天都喜歡撐著太陽傘，它不僅能夠阻擋紫外線對皮膚的傷害，還能形成陰涼。汽車遮陽傘也是這樣，不同的是，它服務的對向是車。炎熱夏季駕校練車是一件非常煎熬的事，很多駕駛車上就安裝了相同的裝置。
▼這樣練車不擋視線嗎？
但需要注意的是，遮陽傘雖好，但僅限於停車使用，不能開著帶著它上路。而且，最怕遇到颳風，固定帶系得不結實容易被風吹走，系得結實了，又容易損壞翼子板。不過話也說回來了，颳風天溫度應該比較低，自然用不到這貨了。
手段四：太陽能汽車排風扇
萬能的某寶總是能夠給我們驚喜，在上面搜索“汽車降溫、通風”等關鍵詞時，小百弟注意到一個神奇的東西：車載太陽能通風風扇。它就是通過風扇將車內熱空氣排出，從而保持空氣流通，降低溫度。
▼太陽能車載通風風扇
相信很多人在夏天都會打開屋子的窗戶，為何？透氣唄。而停車之後適當打開四個車窗（一指左右），就可以利用空氣對流的原理降低車內溫度了。
▼適當開一指窗戶透氣
不過開窗的弊端就在於無法保證車內物品以及汽車本身的安全，而解決方案就是上面提到的車載換氣風扇。由於使用太陽能，它的功率只有幾瓦，換氣效果有限，降溫效果並不是很明顯，但是至少能夠緩解剛進入車內的悶熱感，最好配合遮陽板、遮陽傘使用。
▼配備有詳細的操作方法，簡單易學
需要注意的是這個商品頗不便宜，單個也要百十塊，全車四個車窗的話合計小几百元，而且還要防止被某些“手賤”之人意外損壞。
手段五：遙控啟動汽車+空調
之前說的這些確實可行，但要說哪種方法最舒適，肯定是打開車內空調了。
這個時候你需要一臺能夠遠程遙控啟動空調的汽車。只需要按下遙控鑰匙的啟動按鈕，然後待在陰涼處，汽車和車載空調便會自動開啟，幾分鐘後，車內的溫度就會恢復到最為舒適的程度。再上車的時候，撲面而來的當然是涼爽的冷風。
▼遠程遙控啟動的汽車就是很舒服
當然，這種方式也存在一定的限制性因素，首先你得有一臺支持如此操作的車，此外，別心疼油耗。
以上介紹了五種較為常見的防曬、降溫方式，它們有各自的優勢，也有自己的缺點，選擇哪種要看實際情況。接下來，小百弟將會為大家揭露幾種常見的降溫謠言。
謠言一：開閉車門降溫法
如果你去網上搜索有關夏季降低車內溫度的方式，這種方法一定會出現在你的搜索頁上。什麼短時間內下降10幾度、什麼最為便捷等等。但小百弟今天要告訴你，這種方法其實不怎麼可行。
它最早由日本一位研究空氣力學教授提出，具體操作過程為：先打開太陽下暴曬的車子副駕駛一側車窗，然後開關駕駛側的車門連續5次，能夠快速降溫，可使車內溫度降低8度。據說原理是通過開關車門的動作讓熱空氣從駕駛座這邊出去，同時讓外面的空氣從副駕駛近來，經空氣交換達到降溫目的。
▼反覆推拉車門其實不頂用
▼還是老老實實打開車門車窗通風靠譜
而對試驗結果，物理學家於志斌先生認為：“網上流傳的方法出現很多不同的結果，應該是外界客觀條件不同，比如當日風力大小、車內外的溫差、日曬時長等等。根據熱傳遞的原理，如果外界氣溫高，也會通過傳遞進入車內，不能使車內降溫。”他同時也認為，這樣的方法不太實用，一旦關閉車門後，室內溫度又會迅速回升。
而且，大熱天的在太陽底下忽閃車門，果真不怕曬嗎？只怕等車裡溫度真的降低了，已經汗流浹背了吧。
謠言二：灑水降溫法
液體蒸發吸熱，因此炎熱的夏天在屋裡灑上一些水會比較涼爽。那麼類似的方法能夠用在車內嗎？不怎麼行。
當然這種灑水肯定不是直接端盆水倒車廂裡，而是通過噴霧器噴灑出來。但問題也正出在這裡，要知道車內空間狹小且呈密閉狀態，水汽蒸發後的熱量不能及時排出，會形成“桑拿”效應。相信大家都有經歷過炎熱夏日突降陣雨後的那種悶熱，還不如曬著呢。而且長期使用，或許會使車內金屬鏽蝕。
▼不能採取直接澆灌的方式
▼這樣才是正確打開姿勢
某寶上面還售有一種冷卻噴劑，主要成分為乾冰（液態二氧化碳，有的為水和酒精混合物），可在短時間內迅速降低車內溫度。雖然每瓶不過一二十元，但造價還是偏高，而且效果持續時間短，小百弟覺得用在燙人的方向盤和座椅上還行，車內降溫差帶點兒意思，而後還需要配合空調降溫才行。
▼某寶上出售的降溫噴劑
謠言三：冰絲坐墊、座套
夏天某寶上會出售一種冰絲坐墊（麻將坐墊），用來降低座椅溫度。這種坐墊、座套一般使用木珠子、亞麻、蕎麥，採用鏤空編織，透氣效果好，能夠起到一定作用。
▼常見冰絲座椅（注意方向盤）
但坐墊和座套最大的問題在於影響行車安全，此前小百弟曾就座椅套專門做過一期，>>猛戳這裡回顧<
綜合來看，要想在炎炎夏日免受熱燙侵襲，可以採取多種方式，當然最為簡單粗暴的當屬停在地庫裡，不過像小百弟這種沒有車的人，就不必糾結什麼了，畢竟地鐵裡的空調還是挺涼快滴。
說了這麼多，目的只有一個，大家下雨天別隨便開雙閃燈，謝謝了！
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