汽車年檢應該是爭議比較多的一項汽車檢測政策，它是對於已經正式上牌的汽車和已經領取了駕駛證的車輛，每年進行的一次安全檢驗。雖說年檢的初衷是為了保證車輛的，但真正執行起來卻讓很多車主感到無奈，監管不足和規則不嚴，讓黃牛應運而生，也成了相關機構的斂財手段。
目前的年檢可以讓7座以下的乘用車輛享有6年免上線年檢，但每兩年依舊需要車主領取環保標籤。但6年後就要上線年檢了，各個項目走一遍還要交檢測費，一次不過就要重交。
根據最新的報廢規定，行駛60萬公里或者與逾期未年檢超過3年，將參加強制報廢。因此有不少網友表示:國家造的車加國家產的油，卻過不了國家的年檢。
取消年檢的呼聲很高，但卻不太現實，畢竟養車用車是個人行為，這導致車況千差萬別，不達指標的車輛上路是一種危險因素不可否認，什麼時候保養成為強制的一個規範，那麼年檢的取消才成為可能。
分享到:
閱讀更多 車早茶 的文章
