導讀：在過去的三個月中，哈爾濱是全國最堵的城市；寧波是全國最容易打到車的城市；蘭州是全國最難打車的城市；搭乘順風車去拉薩的人數上漲843.09%......驚不驚喜，意不意外？

一、出行報告分析

10月17日，滴滴出行發佈《第三季度全國重點城市交通出行報告》（以下簡稱“報告”），針對第三季度交通運行情況進行了系統性分析。這份報告火了，因為在這份報告裡，我們可以發現很多有趣的數據。例如，哈爾濱最堵？竟然不是北京或者上海？是不是和你想的不太一樣呢？

數據顯示，滴滴出行平臺日訂單已突破2500萬，高峰期平臺每分鐘接收超過3萬乘車需求，每日新增軌跡原始數據70TB+，每日路徑規劃請求200多億次。平臺根據每個訂單接送乘客的出行情況進行數據統計，精確、真實地反映出城市道路運行情況。

1.1 哈爾濱三度蟬聯“堵城”冠軍 早晚高峰通勤壓力大

在交通運行部分，《報告》顯示：

交通運行分析-哈爾濱最堵

• 全國最擁堵城市排行榜上，哈爾濱於第三個季度蟬聯“全國擁堵最嚴重的城市”冠軍，成為當之無愧的“堵城”，西安、北京、長春、重慶緊隨其後，與上一季度相比，蘭州、石家莊、濟南和呼和浩特跌出前十；

• 在早高峰和晚高峰擁堵排行上，哈爾濱也均位列第1名，想必哈爾濱通勤的市民最能感受到交通壓力。在一線城市中，北京的第三季度整體運行指數高於上海、廣州、深圳，尤其在7月上旬和8月上旬，推測受到“暑期遊”影響。同時值得注意的是，北京和上海的早高峰集中在7：00-8：00，相較廣州和深圳的9：00-10：00早1個小時，這也可以看出不同城市上班時間的差別。

寧波打車最快

1.2 寧波出行最快捷，寧波人民最容易打到車

在打車難排名中，蘭州、上海、廣州位列前3，寧波、昆明、西寧、海口和呼和浩特位列打車最便捷的城市前五。

南京人最愛暑期遊

說到“暑期遊”，我們從報告中可以看到，暑期出遊季中7月第2周和8月第3周為出遊高峰，南京、濟南和西安人最愛出去玩兒，旅遊城市中青島、大連和南京的出行增幅最高。

北京天安門廣場是暑期最熱門的景點，成都錦裡是夜間最熱的景點。在乘順風車出遊中，因當地公共交通資源有限，拉薩、蘭州、銀川這些西部城市成為漲幅最大的城市。在各大高校中，最受歡迎的高校是浙江大學，其遊客多來自於寧波、溫州等周邊城市。

二、大數據、人工智能 助力 城市智慧交通

這些都離不開“智慧城市”、“智慧交通”的倡導，再結合人工智能技術，運用大數據挖掘、分析技術，讓我們的出行變得更加便捷。

智慧交通

智慧交通是在交通領域中充分運用物聯網、雲計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。

通過智慧交通和人工智能相結合，可以說改變了我們的出行方式。而關於大數據和人工智能的應用，滴滴出行總裁柳青此前在美國公共電視節目《查理·羅斯訪談（Charlie Rose Show）》的專訪中談到：“人工智能聽起來是個大概念，但在現實生活中，它已經在幫助人們更好地出行。”這些都離不開“智慧城市”、“智慧交通”的倡導，運用大數據挖掘、分析技術，讓我們的出行變得更加便捷。

三、打車APP的利弊

前幾年，我們打車只能親自到路邊去等待過往的車輛，招手向師傅示意，而且出租車基本上只經過一些繁華的商圈和住宅區，偏僻的地方根本打不到車。（有沒有同樣住在鄉下的小夥伴，和我一樣的感受呢？）

但現在的打車APP讓我們省去了等待的時間，現在在交通不那麼發達的地方，也可以通過APP叫車，還可以直接顯示附近的車數，車輛到達時間，還可以預算出金額。以前我有個朋友打出租車，師傅經常在計價器上偷偷加錢，現在媽媽再也不用擔心“我”打車被騙了。同時如果為乘客帶來的不愉快的乘車體驗，還可以對司機進行評價、投訴。

不知道生活中大家有沒有發現這樣有趣的現象？一般男性朋友打車多坐在副駕，和女性朋友打車多坐在後座。問其原因，女性朋友大多數為了安全，當然，和新聞上的各類“乘車危險事件”也不無關係，說明大家還是有一定的安全意識的。建議大家上車之後將司機信息截圖給正在等待你的朋友或者家人，以防萬一。不過大家也不必人心惶惶，畢竟人性本善！

總結：

希望隨著大數據和人工智能技術的逐漸完善，市場上的打車APP也能更好的為出行者提供全方位的交通信息服務和便利、高效、快捷、經濟、安全、人性、智能的交通運輸服務。

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