天地一號110230356
感謝題主的問題。
首先，關於渦輪增壓和自然吸氣的我就不過多贅述，下面來說說為什麼渦輪增壓可以提高這麼多功率。
先普及一下物理知識，功率是單位時間內所做功的大小，也就是說單位時間輸出的能量越多功率越大
渦輪增壓原理大家基本都知道，就是依靠發動機產生的廢氣推動空氣壓縮機的渦輪轉動，壓縮空氣進入氣缸與燃料混合。因為發動機是依靠燃燒燃料來輸出動力的，而燃燒量會因為氣缸空氣量收到限制，那麼現在提升空氣密度增大氧氣量，就能在單位時間內燃燒更多燃料，輸出更多動力，功率自然而然就提升了，那麼提升的幅度大概有35%–40%，所以2.0T的功率自然就比2.5自然吸氣大了
渦輪增壓因為其特點，增壓後發動機承受的溫度和壓力會升高，所以渦輪增壓發動機會比自然吸氣壽命要低，但是隨著技術越來越成熟，這個問題會慢慢解決
我是小黑，感謝大家的閱讀！
小黑看汽車
2.0T發動機，可以解釋為排量為2.0升的渦輪增壓發動機，而2.5自然吸氣發動機，可以解釋為排量為2.5升的自然吸氣發動機。這兩種發動機除了排量差0.5升外，最大的區別就在於有無渦輪增壓器。
渦輪增壓器，英文簡稱TURBO，車輛尾部有T字樣，說明該車採用渦輪增壓發動機。
渦輪增壓器類似空氣壓縮機，通過壓縮空氣增加發動機進氣量。利用發動機排出的尾氣衝力來推動增壓器內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪將從空氣濾清器進入的空氣，增壓進入氣缸。這樣就使密度和壓力更高的空氣進入與汽油混合進行燃燒，從而增加發動機的輸出功率（動力）。
自然吸氣發動機裝上渦輪增壓器後，輸出功率可增加大約40％，甚至更多。也就是可以理解為2.0T發動機功率大約相當於2.8升排量的自然吸氣發動機功率，自然比2.5的功率大了。發動機採用增壓技術後，還能提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
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