若水華章
一般來說分質保期內外兩種情況，在質保期內的車在外面保養有脫保的風險，不在質保期的車就無所謂在4s店還是在外面保養了。
現在關於在外面保養是否脫保有很多說法。我想法律肯定是有用的，在法律範疇內維權是一種較量，很公平。在外面保養並不能成為脫保的理由，但你要做的事，外面的保養和汽車質量沒有關係。
一種是和換機油毫無關鍵的部件的質量問題，比如你只是在外面更換了機油，但後來發覺方向機出問題，那肯定得免費更換。
還有一種就很複雜了，發生質量問題的部件和你保養是有關聯的，比如發動機故障。這個時候你大概需要證明並不是因為你在外面保養時做的操作、用的油品等。說實話，這很不容易舉證。
最後再說說，出保後就你儘可以隨意，但一定要多個心眼，多長點記性，謹防假貨，謹防坑子。
軲轆說車
（一）先了解個概念
所謂保養就是更換機油和三濾
分為大保養和小保養，小保養是更換機油和機油濾，大保養多換了燃油濾和空氣濾
（二）然後說一下油品質量
4S店內一般為各汽車品牌售後專用油，但我們要知道一個事實，各大汽車生產廠家本身沒有專業生產潤滑油的生產線，他們的售後油一般都是在外面找專業潤滑油廠做的OEM（代加工），如果找的廠家大一點還好說，不乏有找一些小工廠做代工的企業
而修理廠內的機油一般都有高中低檔品牌油品供客戶選擇，更透明一些，大品牌稍微貴點，小品牌稍微便宜點，一分錢一分貨，都看在眼裡
（三）價格
4S店內一般會有這樣的規定，新車購買後保修期內必須在4S店內保養，否則不予保修！這是霸王條款啊！強制性的措施，就是你換也得換不換也得換！所以價格相當高
修理廠內價格沒那麼離譜，畢竟要抓住顧客，不可能把價格定的太高
綜上所述，個人建議，保修期內的還是老老實實去4S店吧，出了保修期去外面就好了
沫沫看世界
我覺得還是在4S店保養好一些，因為我們在路邊的保養，是你自己認為該做的的保養，你按保養手冊去做也應該沒問題。但車是有幾萬個零件組成，就怕那個零部件出問題，路邊的可不管這些，沒有質保。可你在4S店保養，它會檢查你的愛車，告訴你那裡有問題，及時解除隱患的，但也分是怎樣的4S店，好的店，修理工責任心強就行。我前面的車一直在店裡保養，6年8萬公里，賣了給現在用車的人，他高速120沒壓力。在路邊保養的話，你應該懂車，至少你會修車！
U友59157479
這個問題要一分為二的看
第一在4S店保養，機油和配件還是有保證的，但缺點就是，工時貴，配件貴。
第二在外面修理店，質量良莠不齊，真假都有，需要好好鑑別
所以新手儘量在4S店，現在不少4S店搞活動，價格也挺優惠
老司機基本都有固定的修理店了，自己買機油找地方一加就完事
萬物皆歸塵土
在4S店保養，嚴格按照保養手冊的要求進行保養，材料有保障，技術及維修工藝有保障，費用比路邊店高出一倍。另外有些4S店，在利益驅動下經常哄勸車主做一些可有可無的輔加項目，欺騙車主不懂專業知識，額外多收保養費用，這一點讓人氣憤，也是4S店美中不足之處。
李先生汽車評估
心理作用，都以為4s店產品、技術有保證，圖個安心，但是你沒有親眼看到保養過程你怎麼知道比外邊的好呢。對於一些有難度操作當然由於技術原因4s店有優勢，因為街邊店可能沒有相對優良設備，但對於快 保類項目，機油、機慮、剎車片、油水之類沒有任何難度的我認為自己在旗艦店買產品，去街邊店實地觀察更換最靠譜，價格還便宜好多。
