2018-05-25 09:11:37.347000 佚名

穿越匯

其實所謂的磨損費就是給車保養的費用，這個錢該給，但是你這個朋友也真是想到一出是一出，為什麼出發前不和你講清楚呢？看了題主的問的問題之後，大貓有以下看法。

1.你這個朋友處理事情不行既然說好了是AA，為什麼旅行結束之後突然問你要磨損費呢，還一天三百，那還不如自己租車呢。其實想要磨損費也可以，為什麼事先自己不說呢，其實也是你的朋友處理事情不行，開始的時候他就應該想到長途旅行肯定對車子有很大損耗，但是他自己沒有去查或者根本沒有想到這個問題，典型的沒腦子，到最後卻問你要錢！

2.如果我是你這個朋友，我覺得咱們兩個友誼還可以繼續的話，我不會問你要錢，我也不是高尚什麼的，因為一開始並沒有說這個要求，所以現在要豈不是自己打自己的臉，多不好意思啊！當然啦，每個人想法都不一樣，可能你朋友覺得很正常吧！

這是大貓的一些看法，歡迎大家在文章下面留言評論！

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大貓聊三農

說的是車輛磨損費，大家很多人憤憤不平，實際說車輛的保養費可能就會讓大家心理平衡很多。

開車去西藏，車輛損耗確實是非常大的，尤其是短時間公里數劇增，所以對車輛保養的要求也是非常高的，油費，過路費，食宿並不是車輛的費用，所說的磨損費理論上應該包括修車費，保養費，或者部分磨損費。

我沒自駕去過西藏，但經常看一些進藏攻略，對於進藏車，一般需要保養三次，現在很多車都是5000公里保養一次，進一次藏需要保養三次，進藏前，進藏中，進藏後的保養，另外隨車還要備一些必要的配件，此外還有一筆費用是罰款。

不同的車保養費用不同，不知道這個案例開的是什麼車？不知道是不是保養了三次，不知道這次跑了多少公里，不知道這次進藏累計花了多少錢，這些都有助於我們對這個事件的判斷。

進藏旅遊AA制是好的，這裡的AA應該是全部費用的AA，既然還自認為是哥們，能夠一起進藏，我覺得，他能張嘴要，一定是所付出的費用，超出了底線，而你一直在裝傻，不肯主動給，如果你主動，效果可能就不一樣了，你能髮網上問這件事，證明你並不認可這件事，也在側面證明了，你朋友實在沒辦法，估計你們友盡，但責任在你。

還有一個問題，親兄弟明算賬，先小人後君子，兩個人在做進藏計劃的時候，要考慮好任何一筆費用，包括可能費用，誰也不要沾誰的便宜，只有這樣公開透明，這趟旅行才有意義。

如果是我，第一不會等朋友張嘴要，大致估算一下費用，主動給錢，比如網上進藏攻略，一個人基本都是小兩萬的，你根據實際情況，主動給錢，怎麼也得給個三五千，第二現在你朋友主動要了4200，你不如主動給5000，這樣可能更好。

韓東言

這就是應了一句古話“親兄弟還要明算賬呢”。你和你所謂的朋友，兩個人都有不對的地方，這就是典型的一起出差、一起旅遊帶來的“副作用”。領導考驗一個下屬，出一次長途就差不多。情侶能否和諧，出去度假一個月就知道了。是不是朋友，一起去自駕一個月就清楚了。所以，結論很簡單，你們之間已經斷了。

第一，你的錯

自駕去西藏，你哥們的車，人家已經出大頭了，你們只是路上費用AA，難道你不該多出一點嗎，至少你口頭上要表達出來吧，朋友要不要是朋友的事。車子跑西藏磨損厲害，你要是明白人，應該提前提出前保和後保都要均攤。朋友，不要，但他領你的情。如果你，不提，其實也很傷朋友的心，很簡單人家不要，你都不知道這回事，朋友的情，你不是領不領的問題，而是你根本不知道應該攤磨損費這回事。這才是問題關鍵。主要錯誤，在你根本不知道提出來，事後你還公開提問“該不該給”，說明你出發前沒有這個主動意識和行動。朋友那個時候，已經生氣了，你明白嗎？！

第二、你朋友的錯

你朋友一是不夠大度，二是事前不懂收磨損費，事後聽保養的人一說，心疼錢了，才想起來。這些都是次要的，關鍵是你朋友不想和你做朋友了，這是明顯的。難道你朋友不知道，一旦提出問你要錢，你肯定不爽的，實際上你們兩個都不不可能在恢復友情了。

原因還是簡單，一起出去旅行，要麼成為摯友，要麼成為分手。一開始你就執行AA制，也沒有提磨損。朋友忍了，以為你不懂磨損的道理。半個月，估計你哪裡得罪朋友了。朋友越想越氣，就提出分攤磨損費，實際上你們已經做不成朋友了。

你朋友事先沒有說明要分攤的費用，其實就默認自己（車主）承擔，這是一個基本常識。車子正常開，也要磨損。你不坐車，他要去西藏，不拉你，也拉別人，就算自己去，也要發生這些費用。估計，你朋友是期待你主動提出，然後朋友說算了，知道你領情就行了，這個朋友還可交。結果，你一點不領情，朋友傷心了。

第三：你們倆的共同之錯

這樣長途旅行，是要花錢的，如果都是工薪族，開銷是比較大的。要麼，是鐵哥們，不計較，車主都付出一點，兄弟坐車，將來多回報一下。這是許多朋友或家庭組團出遊的共識，其實車主是要多付出的，畢竟車子是人家的。其他的費用平攤，車主已經做出犧牲了。如果大家領情，車主是不會計較的，知道這是朋友之間的付出，別的朋友也會在其他地方回報。

這樣的大型行動和大型費用預算，兩個人應該好好測算，商量好。包括應急預案。問題，就是中國人好面子，車主不好意思說，大家都稀裡糊塗，一旦出事，很容易發生糾紛，這就是中國民間官司多的原因。

綜上，還是學習西方的契約精神，事前都事情說清楚，形成契約，大家在過程中履約，相安無事。朋友還是朋友，事情還是事情，人與事分離。國人礙於情面，全靠大家悟，不出事都能過去，一出事都是糾紛，因為清官難斷家務事。包括今天這個案例，也沒有交代清楚，大家都在猜測，都在假設條件，然後來解答，難道不是這個文化的又一個實例嗎？！

職場火鍋

自駕遊”出行費用及拼車計算方式

自駕行車費用主要由三部分構成，車輛損耗(包含保險費，保養費等)油費及過路過橋費。(車輛損耗車主可參照汽車易損件更換週期自行測算)

方式A：以家庭的方式 ,各車各自承擔相關費用和責任.

方式B：車主提供車輛並駕駛,車上（除去車主）拼車人坐夠3人以上的，對發生的過路過橋費.油費由拼車人共同AA。車主不參加A費。車輛損耗、保養及故障維修由車主自行承擔。

方式C：車主提供車輛並駕駛,車上（除去車主）拼車人坐夠2人的，對發生的過路過橋費.油費由車主負責承擔20%，剩餘的80%，2位拼車人共同AA。

方式D：車主提供車輛並駕駛,車上（除去車主）拼車人只坐夠1人的，對發生的過路過橋費.油費由車主與拼車人各50%共同AA。

拼車活動方式：

A、拼車人必須準時到達活動集合點，並在車輛出發前和車主共同預算出此次活動將產生的過路、過橋費.油費、停車費大概錢數後將A費提前支付給車主供路上使用，拼車人負責記帳，活動結束後多退少補，

B.車主需在活動出發地附近加油站在拼車人監督下自己付錢將油箱加滿。活動結束後，車主和拼車人還返回到活動出發地附近加油站，用A費將油加滿，還車主一箱油後，加上路上費用就得出此次A費所產生的總費用數。

大自哉

60秒懂車，回答咱們這個進藏旅遊問題。

我闡述幾個觀點以肆探討。哥喜歡不同角度探討同一個問題。我曾經夢想做偵探，來還原一下事情經過

一.這個過程到底誰比較過分和摳門。

望題主問問自己，一分析你提出這種問題，就是思維比較單一，思維角度就只有一個，那就是自己。

所以分析你的朋友這麼和你提這個費用，有可能兩個原因：

1.一路你自私，摳門，所有錢都蹭，能省則省。

2.第二種原因，可能有些人會說，是跟你一起同行，開車的車主有點摳門。

但是我想告訴你，這種情況幾乎，不存在和不現實，因為如果他是一個斤斤計較的人，他可能就不會自己開車去，可能會蹭別人車，或者想辦法讓你看你的車，所以我覺得做人應該多從自己身上找原因，而不是去，覺得別人對自己不公。

所以基於以上分析，我認為極大的可能性是跟你一起出行開車的朋友，覺得你路上太摳門，太不仗義，花錢上斤斤計較，所以他覺得既然這樣，那你應該把我的車的磨損和保養費用掏給我，這個也是合情合理的，誰讓你是一個計較的人呢？

所以我很贊成，答題的，有一個人給你的答案特別好，他覺得就是說這錢應該給，而且你應該多給，假話，能讓你的朋友改變一下對你的印象，你別給他4200，你給他5000，假話，那也是對別人的一種關愛和回饋，別人下次不好意思，自然就會在某些方面了再回給你，這就是人生。

60秒懂車

其實個人覺得該給，但是，確實要的有點多，每天300塊錢的磨損費，還不如租車去呢，對吧？

租車的費用是多少錢，現在租一輛好點的車，十多萬的車，每天的租車費用也就是300塊錢左右，而且想怎麼開就怎麼開，還包含高額保險？

說句實話，拼車過去也就是這個費用左右，我估計你平攤了加郵費，高速費，至少應該有三四千塊錢，再加上這4200塊錢，摺合起來需要，接近七八千到八九千了，如果選擇拼車的話，即使你坐普拉多，也用不了這麼多錢，大概也就6000多塊錢。

如果平攤上1000到1500塊錢的保養費用，這個是可以理解的，因為去一趟西藏，至少要走上萬公里左右的路程，需要做保養兩次，每次1000塊錢是可以接受的，可能你的朋友就是因為考慮到了這一點。

不知道你這個朋友是什麼樣的朋友，以後還能不能交了，另外，你這個朋友是什麼車，他的這個車的保養費用是多少，保險費用是多少？

你要進行一個換算，之後給他一個合理的費用，我覺得這應該可以理解，你也要主動的給這部分費用，車保養，也是很大的一塊損失，包括輪胎。

另外，你們自駕去西藏，就你們兩個人，還是還有其他的朋友，他也和這些朋友要錢了嗎？

我幫你算一筆帳吧，你自己考慮一下可以吧？

去趟趟西藏，可能需要接近上萬公里的行程，在這期間可能磨損最大的部位是輪胎，還有就是要進行，對車的保養，車的保養費用應該在1000到2000之間，就是，出發前保養一次，出發回來保養一次，而且都必須使用全合成機油。

輪胎的磨損，如果是中國的，三年以上的舊輪胎的話，走著1萬公里之後可能要更換全新的輪胎，四條輪胎，價格不等，應該是在2000塊錢以上。

也就是說，能夠公攤的一些損耗，應該在4000塊錢左右，幾個人去一塊平攤一下，應該最多也就是要平攤2000塊錢，當然，要看去了幾個人。

好吧，大概就這樣一個情況，當然還包括保險費用，這個應該沒有多少錢，最主要是開誰的車，要承擔巨大的責任，安全去安全回。

川藏自駕遊

旅行費用平攤或者AA制，我是一直很支持的！就你朋友所說的“磨損費”，大概就是汽車的保養費用吧。個人覺得，你應該給！

但是，一天300，你這朋友就有點過分了！費用平攤也不該這麼多！如果是這樣的話，還不如拼車前往或者自己租車。

現在租車方便，每天的租車費用（前往西藏）一般也就300多塊錢左右。自己開車，或者和朋友們一起前往，分攤各種費用，都比你跟你現在這個朋友一起自駕西藏划算！

我個人一般喜歡拼車，自由省心。西藏自駕，我是一直不敢的，就算租車遊西藏，我都會找藏區老司機帶隊。

但是一輛車在西藏進行自駕遊之後，通常都要回去進行一次大的保養，或者兩次。如果平攤1000到1500塊錢的保養費用這個是可以理解的，但是4200，就有點過了。

也不知道你們是幾個人去西藏的，如果車上還有其人朋友一起的話，每個人跟你一樣，要給你兄弟4500，感覺你兄弟有“牟利”之嫌啊。

但如果不計價錢，換位思考的話，你兄弟要求“磨損費”也是正常的。因為去一趟西藏，至少要走上萬公里左右的路程，需要做保養兩次，每次大概1000-2000塊錢左右。可能你的朋友就是因為考慮到了這一點。

但是保養費，2000是足以的了。不知道你朋友開得什麼好車，需要4200的磨損費，如果你們是兩個人，加上他自己承擔的一半，那就是8400的磨損費… 也許你朋友的車是好車，也交了高額保險！但個人覺得，你這兄弟算不上兄弟了，還不如跟陌生人一起拼車啊！

所以，你朋友是什麼車，車的保養費用是多少，保險費用是多少？你要進行一個換算，之後給他一個合理的費用。我覺得這應該可以理解，你也要主動的給這部分費用，車保養，也是很大的一塊損失，包括輪胎。路上爆胎等現象很多，就算不爆胎，回來也要換輪胎了。

而且，你們出發之前，對車的保養，說你朋友一個人出的錢，還是你們平攤費用？這一點在最後的計算中也要考慮到！

蘇丹卿

磨損費該給，但具體給多少，不是看一下數字就知道的。

通常一次時間比較長的遠途自駕旅行，回來以後都要做全車保養。雖然你們一路上油費、食宿、過路費等等都平攤了，但是這個全車保養也是因為旅行才需要做的，自然也應該是兩個人共同分擔這個費用。

當然，現在你猶豫該不該給的原因，可能是因為你朋友在去之前沒有提到這個費用，回來以後突然管你要錢，而且給出的數字是按天算，讓你覺得很突然，心裡不太舒服，這點還是很容易理解的。不過你也可以站在你朋友的角度換位思考一下。可能在出發之前他也沒什麼經驗，不知道回來之後做保養要花多少錢，可能會認為和平時的小保養小維護等等一樣，就不跟你要了。結果沒想到這次全車保養要花的比較多，全都自己出覺得不太公平，因此才想到要你出車輛磨損費。至於按天的這個算法，可能是根據保養費用平均出來的，但畢竟不是當事人，具體怎麼得出就無法得知了。如果你想知道的清楚一些，又不太好直接問他怎麼得出的這個數字，可以在給車做保養的地方大致打聽一下價格，這樣心裡就有底了。

還有一種方法，就是你在租車公司按照你朋友的車型計算一下租車費用，然後按照租車價格的一半給你朋友錢。這樣也比較公平，相信你朋友也不會有什麼不滿意的了。

至於之後還能不能做朋友，本來你朋友用了自己的車，付出就比你多，你本就應該多給一些。親兄弟明算賬，把話說清楚了，沒什麼過不去的。

超級小包子

這樣的問題我也經歷過，今年6月初我們一行五人自駕進西藏，原打算開兩輛車去的，後因省錢就開朋友的去了，去之前我曾提出給朋友白,車輛的磨損費，但他堅持不同意。現在回來了近二個月時間了，我們問他車輛的違章罰款有沒有(西藏限速很厲害的，還見到有人工測速的，被罰款是避免不了的，限40公里是家常便飯，在那木錯還有30公里的)，他也不說，這個朋友很講義氣。我個人的意見是應該出磨損費的，還有違章罰款和扣分，也應該大家出或處理。