這是過了飯口的時候,外賣小哥把自己的電動車停在樹蔭下,轉過身靠著送外賣的箱子上面打個盹,別看他們給客人送去大魚大肉好吃好喝的飯菜,他們自己卻是在路邊攤隨便買點豆漿包子,或者買個煎餅,狼吞虎嚥,兩三分鐘趕緊吃完,接著趕路去了。


這是過了飯口的時候,外賣小哥把自己的電動車停在樹蔭下,轉過身靠著送外賣的箱子上面打個盹,別看他們給客人送去大魚大肉好吃好喝的飯菜,他們自己卻是在路邊攤隨便買點豆漿包子,或者買個煎餅,狼吞虎嚥,兩三分鐘趕緊吃完,接著趕路去了。

實際上一天之中,他們送貨時間連一半都不到,更多來的時間就是等待,無聊地等待。這是他們中午送餐完了後等著晚上飯口到來的情景,這段時間差不多有三個小時,這三個小時他們沒有地方呆,沒有地方躲,只能在飯店門前的樹蔭下,看看手機相互聊聊天,打發一下時間,真的很無聊,可這就是他們的常態。

等到了飯口的時候,他們都振作起來了,每個人恨不能長出三頭六臂來,隨著一個一個訂單成功,他們的精神頭就上來了。可是訂單太多,也是讓人歡喜讓人憂,歡喜的是有更多的訂單,就會有更多的收入,可是訂單多了送不過來,丟單也是真的可惜,於是他們使出渾身解數,想方設法多接單多送貨。


送外賣的小夥子,誰都沒想幹一輩子,幹這行就是在吃青春飯,趁著年輕,機靈多掙點錢,不能老是在北京漂著,現在多點吃苦多掙錢回老家買套房子,討個老婆安生過日子了。基於此他們不分日夜拼命幹,跟平臺搞好 關係多接單。訂單多了,他們就得考慮怎麼優化送餐順序和線路,從一個飯店順路到另一個飯店,把幾個單的飯菜用最短的時間送到客戶家裡。

雖然優化了送餐的順序和路線,雖然他們開足了馬力一直飛奔,但是顧客還是不斷打電話催單。於是他們的三輪車像長了翅膀奔跑如飛,幹了幾年外賣他們的駕駛技術,那是相當熟練了,他們又年輕,又機靈,無論大馬路還是小衚衕,他們穿梭往來,如影隨行,什麼都擋不住他們。

就是不斷的電話鈴聲,讓他們心慌意亂。這個時候,小哥們只好停下電動車,跟客戶說好聽的,對不起,耽誤您了,我馬上就到,說是馬上到,可是路上水洩不通,他們只好跟著車流慢行,而且走著走著紅燈亮起來了,這個時候外賣小哥可是著急了。他們心裡一直在計算著時間,讀著秒,有時候不得已,就闖了紅燈,因為客戶催的急,人家一個差評,夠你跑一天的。


最讓人著急的是遇到極端天氣,越是這樣的天氣訂單越多,霧霾天,視線受阻,只好慢行,結果訂單不少卻沒掙到錢,瓢潑大雨,他們經常被淋得像落湯雞一樣,最害怕冬天冰雪路面,那可不是鬧著玩的,遇到緊急情況,剎不住車,跟人家撞上,半年就白乾了,所以送外賣風險也是很大的。

最讓他們鬧心的,是中途電動車沒了電,或者壞了車,黑燈瞎火,找個修車的地方都難,那真是呼天天不靈,叫地地不應,最終還得找小夥伴們來救援,第二天找個修車店修好車卻耽誤了好多訂單,為了感謝小夥,還得到飯店招待一頓,裡裡外外損失太大了。

其實幹這行,你肯定不知道的還有職業病,你看都春暖花開了,外賣小哥們的擋風被還沒有撤掉,春天跑起車來都是冷風嗖嗖,那冬天該是什麼樣子你就知道了。送餐兩年,沒有不是老寒腿的,年紀輕輕的,就落下個關節炎老寒腿的毛病,後半生就受罪吧。這可是真是年輕的時候,用命換錢,老了的時候,都沒錢換命呀!


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