日常生活中的服務店水平參差不齊，對於汽車保養維修的小白新手來說，有時候真的是被坑了都不知道，那麼這其中到底有哪些陷阱？又該如何避免上當？下面一起來了解下！
1.機油一黑必須馬上更換？
機油變黑原因主要有兩個方面；首先是由於清淨分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。
如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用，目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。
所以，剛剛更換的機油變黑不一 定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
2.車身有咯吱的響聲必須維修？
一般情況下，無論新車還是舊車，在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時，會有咯吱的響聲。新車聲音會小一些，舊車會大一些，這不是故障。
這是由於不少車採用了獨立懸架結構，連接的部位為了實現減振採用了橡膠件，當車輛振動達到一定的程度時，因橡膠件的變形而發出聲音，當振動的幅度比較小時，發出的聲音 相對較小。
3.新買的車輛發動機抖動嚴重必須大修?
某些車型的新車會有這種情況，車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題，但事實上出現這樣的問題，有可能是使用不清潔的燃油導致了供油系統的 汙染或堵塞。
目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發燃油供給點火排放系統汙染，進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。而徹底清潔被汙染的系統後，持續地添加指標性能穩定的汽油並添加定量的油路 清潔劑，情況即可改善。
4.踩制動踏板時，變速桿處有咔噠的聲音問題很嚴重？
自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。
所以，在P檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能扳動的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動作時發出的聲音，每踩一次制動踏板，電磁閥都會發出聲響。
設備方面：
1、空調壓縮機故障
空調壓縮機故障主要表現為：壓縮機不工作或空調製冷效果不好。
4S店慣用手法：將問題擴大，直接更換壓縮機總成。
正確的處理方法：檢查散熱系統，排除故障後檢查氟壓，然後放掉氟，並抽真空，若壓縮機有故障就維修壓縮機，壓根用不上更換整個壓縮機總成。
2、火花塞故障
火花塞故障注意表現為：發動機無力、缺缸抖動、費油。
4S店慣用手法：當某個火花塞發生故障後，就會告知車主需要更換4支火花塞與4組點火線圈。
正確的處理方法：只需更換出現故障的火花塞，或者更換4支火花塞即可。
3、節氣門故障
節氣門故障主要表現為：冷車啟動抖動、怠速不穩。
4S店慣用手法：進行節氣門、噴油嘴、進氣道以及發動機內部等方面的清洗，光工時費就要不少錢了。
正確的處理方法：清洗節氣門即可。
4、燃油泵故障
燃油泵故障的表現為：不供燃油、不能啟動。
4S店慣用手法：直接更換整個燃油泵總成。
正確的處理方法：先檢查油泵保險，排除油泵故障後更換汽油泵泵芯即可。
5、鼓風機電阻故障
鼓風機電阻故障表現為：空調的某個檔位不出風，如1、2、4擋都有風，但3檔無風。
4S店慣用手法：直接更換鼓風機總成。
正確的處理方法：更換鼓風機電阻即可。
6、自動變速箱故障
自動變速箱故障表現為：在行車換擋時不升檔或感覺到較強的衝擊感。
4S店慣用手法：進行變速箱大修或直接更換變速箱總成，這樣下來你的錢包可要大出血了。
正確的處理方法：更換變速箱電磁閥即可。
養護固然不能讓汽車永葆青春，不過在保養汽車中，也有部分車主愛惜過度，損壞了愛車。養護專家告訴您養護的四種浪費。
1.保養太過“勤快”
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節省保養費用和修理費用。
2.追求高標號汽油
一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不等於必須加高標油。
3.輪胎要進口的
國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。
4.機油太多
應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。機油太多了，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。
5.三濾不必一起換
汽車三濾完全不需要一起更換，從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數作為參考外，也要考慮所在地區的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。
6.頻繁打蠟費錢還傷車
此外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急於打蠟。
7.盲目加裝可能畫蛇添足
為了將愛車更有範兒，很多車友都喜歡給愛車做一些改變。車友做加裝、改裝時，千萬注意到正規廠家加裝防盜器時要選用正規名牌產品，同時按產品技術要求配線，以防負載過大造成線路發熱。
因此，對於廣大車主們，為了自己的權益，還是要走走心，提高提高警惕，別被坑了都不知道。
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