維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

日常生活中的服務店水平參差不齊,對於汽車保養維修的小白新手來說,有時候真的是被坑了都不知道,那麼這其中到底有哪些陷阱?又該如何避免上當?下面一起來了解下!

1.機油一黑必須馬上更換?

機油變黑原因主要有兩個方面;首先是由於清淨分散劑的作用,其次是由於使用中的機油被氧化。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

如果一種機油在使用中不變黑,說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用,目前的機油一般都含有清淨分散劑,吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物,以便換油時換出,從而保證發動機內部清潔。

所以,剛剛更換的機油變黑不一 定是由於發動機內部太髒引起,只要按規定時間換油即可。

2.車身有咯吱的響聲必須維修?

一般情況下,無論新車還是舊車,在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時,會有咯吱的響聲。新車聲音會小一些,舊車會大一些,這不是故障。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

這是由於不少車採用了獨立懸架結構,連接的部位為了實現減振採用了橡膠件,當車輛振動達到一定的程度時,因橡膠件的變形而發出聲音,當振動的幅度比較小時,發出的聲音 相對較小。

3.新買的車輛發動機抖動嚴重必須大修?

某些車型的新車會有這種情況,車輛發動機抖動嚴重,有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題,但事實上出現這樣的問題,有可能是使用不清潔的燃油導致了供油系統的 汙染或堵塞。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統,由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況,所以使用不潔的燃油會引發燃油供給點火排放系統汙染,進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。而徹底清潔被汙染的系統後,持續地添加指標性能穩定的汽油並添加定量的油路 清潔劑,情況即可改善。

4.踩制動踏板時,變速桿處有咔噠的聲音問題很嚴重?

自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能,以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

所以,在P檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能扳動的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動作時發出的聲音,每踩一次制動踏板,電磁閥都會發出聲響。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

設備方面:

1、空調壓縮機故障

空調壓縮機故障主要表現為:壓縮機不工作或空調製冷效果不好。

4S店慣用手法:將問題擴大,直接更換壓縮機總成。

正確的處理方法:檢查散熱系統,排除故障後檢查氟壓,然後放掉氟,並抽真空,若壓縮機有故障就維修壓縮機,壓根用不上更換整個壓縮機總成。

2、火花塞故障

火花塞故障注意表現為:發動機無力、缺缸抖動、費油。

4S店慣用手法:當某個火花塞發生故障後,就會告知車主需要更換4支火花塞與4組點火線圈。

正確的處理方法:只需更換出現故障的火花塞,或者更換4支火花塞即可。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

3、節氣門故障

節氣門故障主要表現為:冷車啟動抖動、怠速不穩。

4S店慣用手法:進行節氣門、噴油嘴、進氣道以及發動機內部等方面的清洗,光工時費就要不少錢了。

正確的處理方法:清洗節氣門即可。

4、燃油泵故障

燃油泵故障的表現為:不供燃油、不能啟動。

4S店慣用手法:直接更換整個燃油泵總成。

正確的處理方法:先檢查油泵保險,排除油泵故障後更換汽油泵泵芯即可。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

5、鼓風機電阻故障

鼓風機電阻故障表現為:空調的某個檔位不出風,如1、2、4擋都有風,但3檔無風。

4S店慣用手法:直接更換鼓風機總成。

正確的處理方法:更換鼓風機電阻即可。

6、自動變速箱故障

自動變速箱故障表現為:在行車換擋時不升檔或感覺到較強的衝擊感。

4S店慣用手法:進行變速箱大修或直接更換變速箱總成,這樣下來你的錢包可要大出血了。

正確的處理方法:更換變速箱電磁閥即可。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招


養護固然不能讓汽車永葆青春,不過在保養汽車中,也有部分車主愛惜過度,損壞了愛車。養護專家告訴您養護的四種浪費。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

1.保養太過“勤快”

汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程,能使汽車經常保持良好的技術狀況,同時也節省保養費用和修理費用。

2.追求高標號汽油

一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短髮動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。事實上,汽油標號並非越高越好,即使是高檔車也不等於必須加高標油。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

3.輪胎要進口的

國外平整的路面與國內的路況有著較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗衝擊力,合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。

4.機油太多

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。機油太多了,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。

5.三濾不必一起換

汽車三濾完全不需要一起更換,從專業角度講,汽濾一般在3萬公里時更換,機濾在5000公里時更換,空濾則可以在1萬公里時更換,如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時,除了以里程數作為參考外,也要考慮所在地區的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車,大可不必全部更換三濾,只需更換機油和機濾即可。

6.頻繁打蠟費錢還傷車

此外,新車不要隨便打蠟,因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回五個月內都不必急於打蠟。

維修保養汽車時的陷阱,1分鐘教你見招拆招

7.盲目加裝可能畫蛇添足

為了將愛車更有範兒,很多車友都喜歡給愛車做一些改變。車友做加裝、改裝時,千萬注意到正規廠家加裝防盜器時要選用正規名牌產品,同時按產品技術要求配線,以防負載過大造成線路發熱。


因此,對於廣大車主們,為了自己的權益,還是要走走心,提高提高警惕,別被坑了都不知道。


分享到:


相關文章: