這三者的衝突其實並不明顯，只要注意到它們各自的優勢，就會發現哪款車型更適合自己。
朗逸最突出的是自身繼承了大眾較高的做工，內飾用料與拼裝工藝控制要比另外兩款車型好不少，檔次感最高。朗逸還是三者中唯一配備渦輪增壓的車型，提供了1.6L、1.2T、兩個版本的1.4T發動機可選，實際動力也表現更為突出。朗逸的底盤並不像軒逸那樣完全舒適性的調教，它在日常行駛時仍會保留住比較清晰的路感，懸架支撐也比軒逸更強，會讓人覺得比較好開。
軒逸的優勢主要在於舒適性，這也是日產品牌一貫的特點。軒逸的座椅是三者裡對身體承託承最好的，側圍及椅背都能與身體很好的接觸，且能起到不弱的支撐作用，坐在上面比較放鬆。行駛起來後，軒逸的CVT變速箱的表現會異常平順，再加上較軟的懸架可以將顛簸儘量過濾，會給帶來較強的舒適性。還有點值得一提，軒逸的兩款高配車型可以選裝日產的i-SAFETY智能防碰撞系統，主動安全性方面的表現是另外兩款車型無法相比的。
最後來看科沃茲，它是這三者中門檻最低的車型，售價區間是7.99萬-10.99萬元，終端市場一般還會給出1.8萬、1.9萬的優惠，所以價格就成了它的最大優勢。至於日常使用方面，科沃茲身上也沒有明顯拖後腿的地方，配置、空間表現、行駛品質等方面都還能夠讓人滿意。
分享到:
閱讀更多 左手平等右手愛 的文章
