CRV的動態駕馭經驗特別有理，轉用回饋豐盛，操控絕妙，特別合適一般的通勤用車人。
奇駿的車載玩耍條理略顯老舊，用的是一個七英寸觸動屏，也有Android Auto和Carplay，可是屏幕知覺並不直觀，一呼百應快慢也沒有平級居多車型。
途觀在比照其它這些SUV還好壞常吸睛的。
最終一個是雪佛蘭探界者，動力最強的健兒。
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CRV的動態駕馭經驗特別有理，轉用回饋豐盛，操控絕妙，特別合適一般的通勤用車人。
奇駿的車載玩耍條理略顯老舊，用的是一個七英寸觸動屏，也有Android Auto和Carplay，可是屏幕知覺並不直觀，一呼百應快慢也沒有平級居多車型。
途觀在比照其它這些SUV還好壞常吸睛的。
最終一個是雪佛蘭探界者，動力最強的健兒。
