4月25日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會媒體日當天，2018北京車展組委會唯一官方論壇——2018北京車展高峰論壇也如期在中國國際展覽中心新館隆重舉辦。與以往不同的是，這是歷史上首次傳統車企與新能源汽車，新車與二手車車商同臺論劍。
此次高峰論壇由北京車展組委會主辦，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會與中央電視臺廣告經營管理中心聯合主辦。
本次車展的主題為“定義汽車新生活”，而本次的高峰論壇也以此為主題，通過嘉賓主題演講與業內精英互動對話的方式，為政府領導、全球汽車企業高層，以及行業專家提供了一個開放式平臺。共同分析業界成功案例，並用跨界交流與頭腦風暴的形式來共同熱議未來汽車行業的新形勢。
那麼首先，我們先來看一下本次高峰論壇上各位嘉賓的發言，看看他們對未來的構想。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠介紹說，本屆車展有來自14個國家和地區的1200多家參展商，有1022臺參展車輛，105臺全球首發車，64輛概念車，174輛新能源汽車參展。無論是展車數量和展車品質，北京車展都繼續保持全球領先水平。新的技術正在重新定義汽車，而汽車性能、功能和使用途徑、使用環境的變化也將重新定義我們的生活。北京國際車展除了提供技術和產品展示平臺，也提供思想碰撞與交流的平臺。
中央電視臺廣告經營管理中心主任任學安表示，消費升級的時代，品牌為王。那些解決了品牌定位和品牌傳播的汽車廠商將會繼續領跑。這些年我們看到了一個變化，那就是來自汽車行業的廣告投放佔比在持續增長。這裡面說明了兩個問題，第一，汽車對於品牌的關注越來越多；第二，也說明了汽車這種產品通過視頻端的品牌建設，更有利於大眾建立情感認知。所以我們推出國家品牌計劃，用央視最優質的資源服務優秀企業，培育、扶持他們實現品牌提升。中國汽車界的代表，中國一汽、北汽集團、長安汽車、比亞迪以及廣汽傳祺參加了這個計劃，國家品牌計劃所懷揣的國家品牌理想，與在座的各位以汽車產業報國的夢想是高度一致的，共同的願景就是讓“中國製造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變”，以品牌參與市場競爭，以品牌讓世界瞭解中國，愛上中國。
浙江吉利控股集團董事長李書福：隨著汽車新時代的來臨，具有顛覆性的新科技將徹底重塑行業，幾乎沒有公司可以單打獨鬥，汽車行業必須思考協作與創新的新路徑。我們認為，必須在鞏固硬件製造優勢的前提下，積極發展線上數字技術解決方案，儘快形成線上服務能力，向用戶提供線上線下高度融合的智能移動空間，讓用戶早日體驗到跨時代的智能移動終端所帶來的美妙享受。面對挑戰，汽車公司需要協同開發共性技術和通用的系統，這些合作可以在不影響各自企業獨立性的前提下，依法、合規、透明地進行市場化協同，尋求行業突破，實現各方共贏。
奇瑞汽車股份有限公司 陳安寧總經理：汽車產業來說，如果未來智能汽車都釋放了人們的雙手和眼睛，那我們在路上的時間，就是我們每個人生活場景的延伸，到那時候，會有更多的產能和業態出現，屆時整個汽車行業的產業鏈也將重新構建。事實上，智能汽車最高級賽道的爭奪，是在國家層面。中國希望藉助智能汽車這一輪的結構性機會，在未來的汽車產業、智能交通甚至智慧城市上，佔據更多話語權，我們期待著那一天的到來。
江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初：當前整個汽車產業面臨四個方面的挑戰，第一在轉型升級方面，以新能源汽車為代表的能源結構變革。第二電動化、智能化是搶佔新一輪的制高點。第三是汽車共享時代的顛覆思維改變生態。第四是製造業必須實現基於產品全生命週期的價值創新。如何做強做大自主品牌，就江淮汽車綜合而言做到五個堅持：堅持客戶導向，堅持技術驅動，堅持質量效益，堅持製造進步和商業模式創新，強化國際化構建全球化的機制。
長安汽車股份有限公司總裁朱華榮：我認為在本輪變革中勝出的關鍵是智能化，在中國特別有其勝出和領先的機會——在中國有強大的需求，龐大的市場規模，有領先的互聯網科技支撐，有有利的政策引導。長安汽車也提出聚焦智能化，加大科技投入，構築深度的技術聯盟，加速推進標準的建立和技術的深度融合，致力於成為智能汽車的引領者。
廣汽集團常務副總經理吳松：未來汽車的新生活，將主要體現在4個新方面：第一新環境，股比放開和關稅下調，汽車產業競爭進一步加劇；第二新產品，智能網聯新能源汽車迎來快速發展期；第三新模式，移動出行重塑出行格局；第四新體驗，智慧汽車生活將成現實。面對汽車產業的創新變革，廣汽集團將加速發展智聯新能源汽車，搶佔產業制高點；主動擁抱共享出行，轉型移動生活價值創造者；優化客戶用車體驗，塑造車內智慧生活小生態。
除了上述多位嘉賓的精彩演講，本次高峰論壇還力邀多位業界代表人物分別發起了五場主題對話。
一．“新流通，新模式”
本場對話由行圓汽車創始人邵京寧主持，人人車創始人兼CEO李健，優信集團董事長兼CEO戴琨，花生好車聯合創始人陳鵬雲，大搜車聯合創始人、高級副總裁張立宇共同參與討論。
二．“新勢力，新機遇”
路咖汽車首席內容官孔文清主持本場對話。蔚來汽車聯合創始人秦力洪，奇點創始人瀋海寅，威馬汽車創始人沈暉，電咖汽車創始人張海亮，合眾汽車總裁張勇，小鵬汽車創始人夏珩，雲度汽車總經理劉心文，前途汽車董事長陸群參與對話。
三．“新消費，新趨勢”
一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠，北汽股份有限公司總經理吳周濤，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁段建軍，東風日產乘用車公司副總經理陳昊探討在消費升級環境下的新趨勢。對話由路咖汽車CEO何醒言主持。
四．“新自主，新力量”
第五場：中國市場與歐美市場的差異
和其他四場對話講究的“新”有所不同，兩位來自廠商的代表，福特汽車（中國）市場銷售服務副總裁劉曰海，寶馬（中國）銷售服務公司總裁劉智從跨國品牌的角度談中國汽車市場和歐美市場的差異。對話由車聯天下董事長楊泓澤主持。
此外，在高峰論壇會議上，還隆重舉行了“2018中國汽車保值率發佈暨新能源汽車保值率研究啟動儀式”。
在此次會議期間，中央電視臺廣告經營管理中心主任任學安一行還與北汽集團、中國一汽、比亞迪、東風日產、長安福特、林肯、長城汽車、瓜子、優信等眾多知名車企高層就汽車新能源發展、企業品牌建設、深化合作等多方面進行了探討與交流。滿足“人民群眾對美好生活的嚮往”成為這些車企蓬勃發展的新動能，他們對未來發展充滿了信心。
相信通過本次北京車展高峰論壇上各方精英的百家爭鳴，今後國內汽車市場將會迎來一場全新的變革，屆時“定義汽車新生活”也許會從本次活動的口號，變成了走進千家萬戶的，實打實的一種全新的汽車生活方式。
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