笑點-di
乘用車無論越野車、SUV、MPV，轎車從使用者角度來說柴油車都要好於汽油車。最大的實惠就是節省，同樣級別車型的汽車柴油車要比汽油車省1/3到1/2的燃油消耗，一年下來，節省的費用可不是一筆小數字，在SUV這種自重更重的車輛來說油耗的差異就更加明顯，甚至能超出一倍以上。
柴油機相比汽油機扭矩更大，達到最大扭矩的轉速更低。對於民用汽車、越野車來說扭矩是一個重要的參考指標。低轉速大扭矩的發動機往往更加實用，從駕駛的體驗感來說就是輕踩油門就能獲得比較有力的推背感。雖然越野車的通過性能好壞需要取決多重因素，但單從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。
此外相比汽油機來說柴油機的結構簡單，依靠壓燃，沒有點火系統，發動機的轉速比汽油機更低，所以柴油機的耐用性、可靠性更好。
但柴油機也有自身的弱點，如果要在東北或西北極為寒冷的地區，冬季使用柴油車必須加裝預熱系統，否則即便加-35號柴油也可能因柴油結蠟無法正常運轉。在國內柴油機的環保受困於油品質量、維護保養水平和發動機的製造工藝，即便是國V的柴油機在驗車時尾氣不合格的也比比皆是，而且大城市仍然對柴油乘用車上牌有所限制。
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就越野性能來說，是差不多，但是如果在坡度大，很陡的情況下，柴油機的可能會熄火，必須重新啟動。所以，看你的使用環境，如果走走爛路，很少去越野走極端，那就柴油，畢竟油耗低。如果越野多一點，而且跑高速也多，那就汽油。如果是我，我選汽油，咱們國家柴油質量太差啦！
旅途72268059
汽油款足夠了，越野性能並不是動力越強就越好。軸距和車重是最最重要的，接下來的低速扭矩擴大也很重要，軸距長的車必須要有把後鎖。越野大多都不是高速實現的，都是在低速下爆發的高扭矩，低四實力很重要。
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