枯榮菩提
大指揮官和福特撼路者該怎麼選擇？落地多少錢？要四驅的。
首先了解一下它們的數據，其次就是它們的配置和安全係數，最後是它們的品牌力度°
吉普的大指揮官官方售價27.98－40.98萬起，價格區間很大，同時也能給我們消費者更多的選擇很好！大指揮官全系搭載的2.0渦輪增壓發動機，以高低功率為基礎區分售價和配置，問題提到要四驅車型。那麼也就只有高功率版本的了。2.0發動機提供195千瓦，265匹馬力，400牛米的高扭矩，配上9AT變速箱，適時四驅系統，中央差速器為多片離合器，外觀尺寸4873/1892/1738軸距為2800中大型SUV的尺寸。低配四驅版28.98萬元最高配置40.98萬元現金優惠幅度在1.5萬左右。全包下地價格在30－43萬之間，你選擇的配置不同價格也就不一樣了。
福特撼路者官方指導價26.55－35.88萬，
提供3個動力總成，柴油2.2T的手動版本，2.0T的兩個版，基本上一樣但是我沒看出有多少差異，（可能是扭矩爆發不一樣）。撼路者的外觀尺寸4892/1862/1837軸距2850兩車尺寸差異小都有提供7座版本，那個手動版本的柴油發動機就不說了，應該是長途跋涉穿越的越野達人才會買的吧！三十幾萬買個手動擋的很多人接受不了。2.0渦輪增壓發動機180千瓦245匹馬力360牛米配6AT變速箱全時四驅系統中央差速器也是多片離合器的。四驅版本的起售價在27.78萬起，優惠幅度在1.8萬左右，全包價格在28萬左右。
總結 其實它們的下地價格都是基本相同的，
主要看你自己的用車需求，和個人愛好。在配置和動力方面大指揮官都要領先撼路者不少的，個人比較建議入手大指揮官雖然它不是全時四驅車，一般的越野路況它還是能夠勝任的。吉普這幾年再外觀設計方面也比較的圓滑的，不像早期的牧馬人，自由客等設計的那麼的粗狂了。
津北汽車
剛好我開的就是撼路者，當初換車的時候也瞭解過指揮官。
兩車從屬性上不是一類車。指揮官輸於城市SUV，有些車型搭載了四驅，但此四驅非彼四驅。指揮官的四驅主要是為加強雨雪天氣車輛的穩定性操控性，具備一定的非鋪裝路爛路通過性，而不是為越野而生的四驅。同時指揮官屬於承載式車身，本來也不適合長期爛路用，容易造成車身變形。如果用車主要用途是城市和多鋪裝路面自駕遊可以選擇指揮官。沒長期開過，對於指揮官質量不做評價。
撼路者呢，我個人來說買了這車不後悔。承載式車身，帶大梁，四驅系統也比較過硬，全是一輛硬派越野車吧。雖說是硬派越野，但城市通勤開著也很舒服，操控精準，整車紮實。雖然買的硬派越野，但我並不是發燒友，強度越野我不參與。我買它就是為了非鋪裝路的穿越，走那些適合越野車的穿越路線去看風景，走這種路線還是開輛硬派越野踏實。城市用撼路者百公里油耗在十三個左右，看個人駕駛習慣，我最低開過百公里11.7個油，有時候堵車路況將近14個，跑高速最低8.9個油。對於油耗我能接受也很滿意。開了一萬多公里了，用著很省心，保養也不貴，我用的嘉實多全合成機油保養一次八百多，如果用原廠機油應該是五六百元。下面是我出去玩拍的一些照片。如果您想讓一輛車帶您去更遠更美的地方那您選撼路者沒錯兒。
我叫老面
撼路者是越野車，適合長途遠行。新款指揮官相對更適合城市使用。兩款車現在優惠幅度都比較大，所以價格還是以你當地信息為準。基本上三十萬能拿下四驅。
其實如果不去越野，更推薦銳界。
老白169258
看你怎麼用，看你要求四驅，應該有一定越野的要求，如果說道越野，撼路者強太多了，簡單來說，你全國各地玩車的場地裡，撼路者到處是，大指揮官那去玩的幾乎沒有。如果沒這種需求，買個日系漢蘭達吧，省心，也保質。
小包車跑得慢
要越野當然撼路者好啊，不越野這兩個車都不推薦。
