【日產陽光汽車噪音解決方案】
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱、引擎蓋和尾箱蓋
隔音材料：
獅龍S系列減震08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
施工店家：上海粵聲汽車音響
【方案解析】
針對以上部位的深度止振和吸音處理，有效提高鈑金剛性、減小共振噪音和低頻共鳴升級。車門隔音有效削減風噪入侵、低頻和尾箱隔音有效抑制路噪和低頻共鳴聲，引擎蓋隔音讓發動機噪音變得更小了；隔音材料選用環保高效的獅龍隔音材料，畢竟隔音處理除了降噪之外，健康環保也非常關鍵，優質的隔音材料可以保持車內優質空氣質量。
NO1、開始進行隔音處理，上海粵聲的改裝師傅針對車身進行防護處理之後，開始施工。
NO2、拆卸日產陽光車門內飾板之後，來看看原車門構造；車門鈑金比較單薄，原車門上就一層薄膜覆蓋；車主之前已經升級過音響，更換了兩套喇叭；此次進行隔音處理，除了有效減小鈑金共振噪音之外，還能讓車門密封如同獨立性箱體，有利於提升喇叭的音質效果。
NO3、車門裡層隔音處理，鈑金裡層帖上獅龍S系列減震材料，讓車門鈑金變得更加紮實、從而不會產生鼓皮共鳴的現象；隔音有效減小共振噪音，密封的車門有效削減風噪入侵。
車門雙層隔音處理之後的效果圖，關門聲非常沉實如同豪車，這一點讓車主非常滿意。
NO4、駕乘倉底板和尾箱隔音，這是日產陽光原車駕乘倉底板，無隔音處理；鈑金共振和低頻共鳴聲、路噪從這裡傳遞到駕乘倉內，讓駕乘舒適性大打折扣。
駕乘倉底板隔音處理，工藝為2層；先貼一層獅龍S系列減震材料，之後再貼一層獅龍冰纖隔熱棉進行吸音處理。雙管齊下，隔音效果更加出色。
駕乘倉底板第二層吸音處理，優質的吸音材料能將聲音能量轉換為熱能，從而起到良好的吸音作用。
駕乘倉底板隔音處理之後，路噪、低頻共鳴和排氣管的聲音變小了很多，駕乘環境更加安靜舒適。
NO5、尾箱隔音處理，同樣是先減震之後再進行吸音處理。
尾箱隔音有效減小低頻共鳴和避震器傳遞上來的路噪，讓這個噪音產生和傳遞的重點部位變得更加安分。
NO6、引擎蓋隔音處理，有效抑制發動機噪音傳遞到駕乘倉內，同時起到保護漆面的作用。
NO7、尾箱隔音處理，有效避免尾箱產生共鳴聲，阻止風噪入侵；
隔音完畢之後，進行附件無損復原；專業的改裝店家可以讓附件完美復原，不必擔心扣件問題產生的異響，因此進行汽車隔音找一家專業的改裝店家和優質的隔音品牌非常關鍵。
【日產陽光隔音效果】
全車隔音處理之後，車體鈑金變得更加厚實；鈑金共振產生的共鳴聲、路噪、風噪、胎噪和引擎噪音都得到有效抑制，駕乘環境更加安靜舒適，優質的隔音效果讓車主讚歎不已！
日產陽光全車隔音降噪施工完畢！
END
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