這幾年自主品牌的發展速度越來越快了，特別是在SUV領域，現在已經有很多人更願意選擇自主品牌的SUV，而不是合資品牌，確實自主品牌的一點優勢就是性價比高，這個對於老百姓來說是非常實在的特點。除此之外，現在轎車領域裡，自主品牌也正在迅速崛起。比如吉利旗下的博瑞，就是目前自主品牌裡銷量最高的B級轎車，確實這臺車憑藉超高的顏值和豪華的內飾，獲得了很多車友的稱讚，雖然如此，這臺車還是有它的問題，就是油耗偏高。不過這個問題很快就要被改善了，因為吉利博瑞的全新改款，吉利博瑞GE馬上就要來了，這是一款混合動力型的轎車，比起新款車型來說，外觀要更加前衛時尚，而且因為它是混動版車型，所以之前的高油耗問題得到了解決。個人感覺吉利新車又要火了，因為它比德系車奢華，油耗不到5L，上市一小時賣出千臺。
吉利博瑞GE的外觀相比原版來說，要更加時尚前衛一些。前臉依舊是吉利家族式的外觀，不過大燈組經過重新設計以後，更加修長一些，而且微微上翹的角度也讓它看起來更加霸氣。微微隆起的發動機蓋，加上幾條肌肉線條，非常有跑車的感覺。具有縱深感的多層次進氣格柵，也讓前臉顯得更富有層次感。個人感覺吉利博瑞GE的氣質並不比凱美瑞和雅閣要差，雖然這兩臺車是現在日系B級車裡的霸主，不過吉利博瑞GE這臺車卻有後來居上的勢頭。
從側面看，吉利博瑞GE的造型比起原版車型的線條要更加流暢一些，溜背式的車身設計讓它看起來更加動感，一條腰線從前臉貫穿側面連接到尾部，讓車身看起來更加修長。不過改動最多的地方還是在尾部，分體式的尾燈看上去更加時尚，中間由一條鍍鉻飾條相連，而且在保險槓的位置也同樣加入了細長的鍍鉻飾條，讓尾部看上去更加精緻，同時也能在視覺上拉寬車身的尺寸，兩邊的排氣管也採用了非傳統圓形的設計，看上去更富有運動氣息。該車的車身長度為4986毫米，接近5米的長度，再加上2870毫米的軸距，讓車內的空間得到了保證，雖然這款車的售價和豪車沒法比，但是在氣質上卻一點也不差。
內飾也是吉利博瑞GE一個亮眼的地方，中控臺採用了類似盾牌造型的鋼琴烤漆面板，然後將中控屏幕內嵌在裡面，搭配上全液晶的儀表盤，看上去非常具有科幻氣息。真皮包裹的淺棕色座椅，大大提升了內飾的檔次感。方向盤依舊是吉利家族式的設計，經典的三幅式方向盤手感不錯，同時還採用了平底的設計，看上去更具有運動感。在中控面板右側的位置，還有一些矩形的花紋，這樣的設計算是非常少見了，不得不說吉利博瑞GE的內飾確實非常別緻。同時在一些細節的地方，比如擋把周圍，還有中控面板周圍的位置，都加入了仿金屬的飾條，讓內飾顯得更加精緻。T字形的擋把，非常有奧迪這款豪車品牌的感覺。不得不說，吉利博瑞GE這次的內飾真的花了心思去設計，不管是整體還是細節方面，都能感受到很強的豪華氣息，怪不得該車能被稱作平民界的豪車。
前面也說過，新車的車身尺寸得到了加長，所以該車在空間上的表現也可圈可點。特別是後排的空間，非常寬裕，後排兩個座椅的中間也帶有扶手，乘坐的舒適性得到了保障，而且還支持電動調節功能，可以往前和往後調節，放下去以後，差不多能夠直接平躺在上面，能夠做到這個地步，也確實因為該車的內部空間足夠寬敞，而且該車還配有電動天窗，可以在一臺20萬都不到的B級車上，體驗到這些功能，性價比實在是太高了。
動力方面，因為該車有兩種不同版本的，所以搭載的動力總成不同，輕混動版本搭載的是1.5T的三缸發動機，使用了沃爾沃的技術，最大馬力可以達到180匹，同時加入48V的輕度混動系統，傳動系統匹配了7速雙離合變速箱。還有一個是插電的混動力版本，發動機和變速箱都採用了同樣的配置，不過加入了電動機，組成了插電混動系統。混動車型最大的特點就是油耗比較低，該車的百公里油耗僅為4.3L左右，低油耗的車通常都非常適合家用，這一點吉利博瑞GE做到了。
看完了吉利博瑞GE各方面的表現以後，其實已經能預料到這臺車會成為新一代的自主品牌爆款車型。果然，吉利新車又火了，該車剛接收預定後，只經過了1個小時，就已經賣出了2000臺，所以能看出這臺車目前真的很火爆。確實該車在各方面的表現都非常不錯，算是一臺很好的混動力車型了，不到5L的油耗，在油耗方面可以比日系車控制得更好，在內飾豪華感的打造上卻又比德系車更強，加上全新改進的時尚前衛的帶有跑車味道的外觀，這車不火真的很難，所以有人說它是國產高級車的模範車型，個人感覺這稱號並不過分，希望該車在後續的表現也能依舊這麼好。
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