悠悠然610
五羊本田和豪爵這次是真懟上了，幾乎是同時出招。一眾國產品牌全部捂著嘴巴旁邊偷著樂，大有看熱鬧不嫌事兒大的態度。
五羊本田的新幻影如下圖所示。
採用的是聯合商標，應該是五羊自己的產品標準，而不是本田的。近年來的五羊本田推出的車型市場反映並不是太好，我個人認為可能是與五羊和本田在市場理解和把握上出現了分歧，現在五羊越來越希望脫離本田的掌控，如今的本田上層高管，年紀越來越大，對於市場的理解越來越與實際脫節，市場反應越來越慢，而五羊對於目前國內摩托車市場的敏感熟悉程度當然不是本田高管可以比擬的。
使用獨立的本田商標，大多是本田首款全新動力平臺的車型，例如NS110I、睿御110，190平臺的街車等等，除了要上交商標使用費以外，獨立標的研發時間過長市場反應慢也是弱點。
正因為這樣，合資體系就體現出了優點，首先市場反應快，一般從理念設計到正式投產一般不超過兩年，再就是商標使用費也不用交了。
五羊本田的新幻影就是這樣一款採用合資體系標準打造的小排量街車。
上一代的五羊本田幻影帶給消費者的影響是相當的好，同級別領先的動力，優秀的騎乘質感，油耗，動力的平順性，穩定的質量，儘管只是一款化油器車型，但是確實是一款優秀的小排量街車，二手車都擁有不錯的保值率。
但是畫風到新幻影這裡有點變調了。
京東上的報價是13300元，發動機還是老款的發動機，8.9kw的最大功率，12.5NM的最大的扭矩，與老款一模一樣。但是電噴系統不是本田的PGM-FI，換成了I-FI,發動機電腦是重慶的和誠（GCDN）,這個- - - - - 我個人表示有點不能接受。
增加的配置有LED大燈，全液晶顯示儀表等。減掉的配置有下導流罩，擋顯等等。
雙油門拉線，還是原款的發動機。
獨立可調預載的後減震。
總的來說，我認為新幻影並沒有給人太多的驚喜，價格幾乎與老款維持不變，擱幾年前那會兒，或許是個爆款，但是目前的摩托車市場早已不是以前的那個江山了，能否延續老款幻影的神話，我只能保持謹慎的樂觀，還是得靠事實說話吧。
再來看豪爵DR160吧！
這款車之間已經介紹過。先上圖吧！
這款車的動力是一個亮點，160CC級別的發動機，最大功率為11KW,最大扭矩為14NM,幾乎已經達到了200CC排量級別發動機的標準，電噴系統也是採用的日本電裝品牌，與發動機的匹配相當的和諧。
前倒立減震也是豪爵首次出現，後獨立減震七段可調，並且都是KYB代工生產，品質可以放心。CBC剎車聯動，芯片防盜系統，日清的制動系統，LED全車燈具，全液晶儀表，這次豪爵終於向國產主流看齊了。輪胎也是名牌加寬真空胎，抓地性能尚可，以前豪爵的車對於耐用性比較講究，這款車上面豪爵終於有了向性能，騎行質感等等更高層次的需求靠攏的趨勢，不得不說是一件好事。
這款車價位與五羊本田的新幻影價格上高度重合，從我個人的喜好來說，我略偏向與豪爵的DR160一點，供你參考。
好了！感謝看到這裡的朋友！祝工作生活愉快！
驃騎府
幻影150，2018款國四已經發布，升級了電噴，LED大燈，14升油箱，液晶錶之外，還改款了，如排氣，外觀等等。油耗2.3升以下，即1.6毛左右。車身操控靈活，聲音好聽，震動微。憑藉著6年口碑煥新而來。放心選擇Honda，不會錯，只怪車手玩得太留。。。
