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按照現在的技術現狀來說，改裝氙氣大燈無疑是效果最均衡的，但是不一定是最省錢的方案！
一般來說，原車是鹵素大燈的情況下，改燈有以下方案可以選擇：
1、換裝LED燈泡：LED燈泡以原車大燈鹵素大燈卡口是一樣的，只要型號匹配，直接擰上就可以。
2、改裝氙氣大燈：相對要麻煩一些，需要安裝安定器，拆開大燈，割下燈座，換裝氙氣大燈燈座，安裝透鏡，最後還要把大燈用膠膠封。
LED與氙氣大燈的優缺點：
LED：省錢，簡單，近光鋪路效果不錯，但是遠光效果較差，原因是LED的色溫太高，穿透性差，因此，遠方看起來很亮，實際上效果一般。特別是雨霧天氣。另外，購買LED需要精挑細選，由於國內的LED散熱方案不一，效果千差萬別，壽命不一，另外的一個缺點就是LED短路時有可能燒保險。
氙氣大燈：採用氣體放電，需要一定的點亮時間才能達到最佳亮度，近光鋪路效果強於鹵素，比LED差一些，遠光效果很不錯，可以選擇4300k的色溫，兼顧遠近，目前來說是比較穩定色方案。
CMC神州車友俱樂部
今天星期一早上，來修車的車友不是太多。這也讓我有時候來上網回覆一下車友的私信。也偶然看到了這個題目，“改裝大燈是氙氣燈好還是LED燈好？”
我作為深情的汽車維修師，天天接觸這一方面，對這一方面還算是比較瞭解吧，那我就來回答一下這個問題：
首先說明我的觀點：改裝大燈是用LED大燈好！
LED取代鹵素燈和氙氣燈那是一定的，也是必須的，就像家用燈泡一樣，現在人們都是用節能燈或LED，沒有幾個人再會用白熾燈的了，白熾燈又費電，亮度又不夠，還容易壞，誰還會用？
下面進一步作詳細說明：
第一點、現在汽車出廠的時候標配LED大燈的越來越多了，比如奧迪A4L、A6L、別克GL8高配版、本田艾力紳，凱迪拉克四驅領先版等等等等，很多。
下面分列如下，共三張圖，第一張本田艾力紳，第二張奧迪A6L，第三張別克GL8高配，皆為標配LED大燈：
第二點、現在多多汽車4S店，賣車的時候，為新車“標配”了LED大燈。為什麼“標配”二字要打上雙引號呢？因為並不是真的標配，車出廠的時候配的是原車鹵素燈泡，而4S店為了把車賣個好價錢，把原廠配的鹵素燈泡，換成了LED大燈，並美其名曰：旗艦版。
為什麼許多廠家和4S店爭先恐後地給汽車配置LED大燈呢？汽車LED大燈究竟有什麼魅力吸引了眾多廠家和4S店的明眸善睞？！
第三點：LED因為發光原理的優勢，節能耐用，光效高，瞬間啟動，沒有延遲，被稱為第三次照明革命，高亮節能、穩定耐用、智能環保是LED最大的特點。LED與氙氣燈以及鹵素燈泡之間存在代差，LED取代氙氣燈和鹵素燈泡就像殲20取代殲十殲六一樣。
以前人們家用25W、40W、60W甚至100W的白熾燈泡，現在基本上沒有人用了，現在人們用的是什麼？節能燈、LED燈。這就是趨勢，正如馬雲說的：沒有人可以阻擋趨勢。
這個時代發展很快，新東西層出不窮。現在激光大燈也快要出來了，激光大燈比LED大燈的光效更高，更加節能，性能更加穩定，更加節能環保。
長江後浪推前浪，這是好事情。因此，汽車LED大燈取代氙氣燈與鹵素燈，是水到渠成，順理成章的事情。
要作大燈升級改裝，還是LED大燈好。
本人姓名左祖榮，專業汽車維修師一枚，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級有深入研究。歡迎車友留言，交流，探討。
這次回答就先到這裡了，一個字一個字打出來的，希望能對大家有點兒幫助，如果還有不明白的，可以關注我，給我發私信，我會抽時間回覆的，謝謝大家。
汽車LED大燈左祖榮
近幾年，隨著人們對汽車照明的需求越來越高，汽車燈光改裝已經十分普遍。究其原因，不外乎車主想通過車燈改裝提高車燈亮度尤其是近光燈亮度，從而能為夜間行駛提供更高保證。對此業內人士也指出，為了節約生產成本，大多數車輛出廠配置的車燈基本都是反光碗式鹵素燈或者鹵素單光透鏡。這些鹵素燈普遍存在燈光暗黃、亮度不夠，且不聚光，照射範圍小等原因，完全無法保障車友們夜間駕駛安全。因此為了自身安全與家人的放心，給愛車進行燈光升級尤是近光燈升級就成了廣大車友最迫切的需求。
目前，車燈改裝最常見的是氙氣燈和LED大燈，不過對於近光燈改裝，到底是氙氣燈好還是LED燈好?大家也是各持已見，今天我們就一起來分析一下。
氙氣燈：亮度超高，但容易出現不聚光、眩目等情況
氙氣燈應該是目前改裝市場上最普遍的改裝車燈，色溫與太陽光相似，含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光可以大幅提高道路標誌和指示牌的亮度，但也容易造成司機眩目疲勞等情況。當然，氙氣燈亮度效率比鹵素燈高出三倍左右，具有比較高的能量密度和光照強度，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果，從而營造出更為安全的駕駛條件，這也是大家選擇改裝氙氣燈的原因。
LED汽車大燈：亮度高不刺眼，近光燈優勢明顯
相比之下，近期比較火爆的LED大燈改裝更受消費者青睞。LED汽車大燈具有節能，環保，高亮度，壽命長，體積小，啟動速度快，安全穩定性高等突出優勢，目前只有寶馬、福特、奔馳、奧迪等著名品牌的豪華車型才會配備LED 汽車大燈。
最重要的是LED大燈近光燈優勢明顯，LED汽車大燈就是專為近光燈設計的改裝型LED燈，採用韓國(CREE)汽車級LED燈珠光，通量可以達到2000流明，亮度比鹵素燈提高80%左右，而且色溫適中不刺眼，也不存在眩光，重影等問題，不會給本車司機和其他司機造成視覺疲勞。除此之外還擁有更高的發光效率和更廣的發光角度，以及更遠的照射距離，這些都可以極大增強駕駛員的視野寬度，從而提早避免危險。
近光燈改裝：LED大燈PK氙氣燈
單從亮度而言，氙氣燈亮度更高於LED大燈，但一般情況下夜間會車主要以近光燈為主，開遠光的話造成會車時容易影響視角，容易發生事故，所以近光燈亮度並不需要遠光燈亮度那麼高，而且還要保證色溫舒適不刺眼，不會給司機造成視覺盲點，這點LED大燈比氙氣燈更勝一籌，因此LED大燈更適合近光燈改裝，而氙氣燈的超高亮度更適合遠光燈。
最後專家也提醒廣大車友，目前市場上汽車大燈的改裝種類繁多，價格差異巨大，而大燈又直接涉及到夜晚行車安全，所以必須謹慎改裝，無論是改裝氙氣燈還是LED燈都要儘量選擇像澳茲姆這樣品牌過硬的車燈，比如澳茲姆的氙氣燈、LED汽車大燈質量口碑都不錯。
為了自身安全與家人的放心，給愛車進行燈光升級尤其是近光燈升級就成了廣大車友最迫切的需求。
汽車人才
說什麼LED比氙氣大燈亮的，純屬扯淡，LED之是外觀多樣化，看起來比氙氣燈好看，啟動速度也比氙氣大燈快，但是論亮度，隨便都可以秒殺LED的燈泡，
LED找出來一個比這亮的，我看看，這還只是雙光透鏡，要是改成海拉四透鏡，四近四遠，秒殺你們任何的LED，
墨韻涵香
自己改裝個人感覺還是鹵素大燈或氙氣大燈吧！因為車輛出廠設定的線路是固定的，所承載的功率輸出等等已經限定！自己改裝得按照它的標準！否則不安全！
阿文84116846
目前來看改燈還是氙氣燈好一點。原廠燈的光路是為鹵素或者氙氣燈設計的，而不換燈組直接換裝LED燈泡，達不到理想的效果。
不知道平時您注意了沒有，汽車原廠LED大燈很多都不是一個LED燈泡的，更多的車都是幾個或者更多排列在一起，每個LED都有自己獨立的光腔光路，經過合適的排列，射出去的光均勻，寬廣，如同氙燈加透鏡的效果。
尤其奧迪這個燈具廠，引領潮流，自然LED也不會放過。矩陣LED大燈玩的爐火純青，標識度很高。
我們改裝的LED大燈自然達不到原廠的光效，壽命上不如原廠的。當然我們價格也比較低。
歐司朗推出的LED改裝燈效果不錯。可以說是專門為LED燈開發的一個系統解決方案，雙曲面透鏡的採用，告別了機械透鏡變光。近光20w，遠光30w。
燈組不錯，但是價格也不菲。接近5000的售價，相對比幾百塊就能買到的LED燈泡，門檻高了一點。
所以推薦改裝氙氣燈。進口海拉氙氣燈4000左右。
水墨丹青一世情
目前還是氙氣穩妥。土豪配置3000往上，中等配置1000到3000，再往下就是垃圾配置了。中端配置建議電裝安定，國產名牌燈泡，雪萊特就可以了。透鏡看情況，Q5近光強點，海拉5遠光強點，相對的。如果真想上LED，建議改豐田拆車的小么雙光LED透鏡總成，某寶有，好像600多一隻。估計是現在能搞到的最好的了，千萬不要光換燈泡，因為鹵素和LED燈泡的發光點不一樣，燈碗不配套，光散不照路只會晃對面的車子。那是損人不利己的事。
禽獸43
巨犟人|| 如果要改裝燈，一定要找專業的改裝單位，必要自己或找非專業的改裝單位，燈泡瓦數的提升，自然線束的粗細有要求、以及燈泡的溫度也相應的增高，如果不做相應的更改，會引來燈泡支架烤化甚至引起線束老化、甚至引起自燃
