1、設計風格太過個性，不夠大眾化

從對領克官方的理解來講，領克汽車主要面對年輕消費者，也就是走的高端小眾路線。領克外觀由歐洲團隊設計，顯得還是太過於激進了一些，顯然沒有滿足大眾的審美觀，這樣的前衛的外觀和不對稱的內飾設計可能會讓很多上了年紀的消費者無法接受。對於它的外觀，也存在許多消費者表示難以接受。

2、成本偏高，難以拉低價格

領克汽車可以說是出身名門，採用沃爾沃的技術打造，包括平臺和發動機都是來自沃爾沃，連外觀和內飾都是由歐洲團隊設計，這樣的做法看似很好，在質量和產品力上都提升了不少，但是也在無形中增加了成本，另外領克汽車還有獨立的4S店進行銷售，這也增加了營銷成本，而最終這些成本都是由消費者買單，領克01的售價自然也降不下來。

3、橫向空間不足，體驗感差

不管什麼空間它怎麼描繪，沃爾沃和吉利都不是打造空間的專家，所以領克空間表現一般：縱向空間中規中矩，橫向空間不足。所以感覺後排坐3人會非常難受。另外副駕駛空間的確太小，座椅往後拉些縱向空間會好一些，但是橫向空間可能連一些A0級別的表現都不如。駕駛席位好一些。

4、以上為客觀分析，最後來看看車主的真實體驗

從目前車主的反饋來看，領克01的的不足還表現在加速的時候發動機聲音比較響、2.0T低功率發動機的動力不夠充沛、低配車型的配置比較低等方面。

天天言車

您好，【領克有哪些優缺點】？

目前在售只有領克01，接下來說一說它的優缺點

1、【外觀方面】

我個人覺得造型有點像小青蛙，尤其是有點藍綠的那個顏色，可能有的人很喜歡，有的人認為醜爆了，對於外觀設計我認為只要自己開心就好，好看不好看，都是主觀的審美，沒辦法所有人統一思想

2、【視野方面】

坐在主駕駛位裡，我覺得對於距離感掌握不好的新手，可能不是那麼好，前邊兩側大燈處，比較高，所以看不到前方再低一點的視線，所以如何掌握好停車或者與前車的距離，還需要適應

3、【動力方面】

2.0T排量，渦輪增壓缸內直噴發動機，馬力190，扭矩300，6擋手自一體AT變速箱，四驅是7擋雙離合變速箱，從駕駛動力層面來講，比較充足，具有一定運動性

4、【操控方面】

領克駕駛樂趣性有，但操控轉向手感的建立特性，隨速隨角度回正力矩增益阻尼，指向性跟隨性，有時候不太明確

5、【空間方面】

不適合身寬體胖，高大威猛型的人坐，前排主駕駛位，中控下邊，有點擋右腿，整體腿部空間有點窄，後排的空間也比較小，坐兩個人還可以，再多就比較擁擠狹小了，頭部空間也不寬裕，後備箱也不夠寬敞，後尾部有一點傾斜設計，導致後備箱豎著的空間不適合放高的東西，車內的儲物空間不多，而且設計的都比較小

6、【底盤方面】

前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，底盤整體表現穩重，濾震性也很好，過濾大小震動效果也很好，前後懸架的表現也比較一致

7、【隔音方面】

這個沒啥好說的，隔音靜謐性非常好，比較出色的水平

8、【配置方面】

配置確實都很高，說一些小缺點吧，檔位掛擋設計比較與眾不同，前進D，中間N，倒擋R，前推2下是D，後推2下是R，任意前後一下都是N，剛開始有點不習慣，發動機啟停功能不怎麼好用，靠的是車速降到一定速度熄火，不是靠剎車踏板的踩踏力度，這個設計我覺得不符合國情啊，市區堵車肯定要走走停停的啊，那麼總這樣沒想停車呢，熄火了，完了又啟動了，比較惱人啊，除非關閉