5月16日國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步降低實體經濟物流成本的措施，其中包括取消高速公路省界收費站。
國務院常務會對促進物流降本增效作出部署，並提出三項具體舉措：
一是從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半徵收城鎮土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半徵收車輛購置稅；
二是今年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡併貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理；
三是推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。
國家發展改革委綜合運輸研究所運輸服務與物流研究室主任謝雨蓉表示，物流業是實體經濟重要的一個支撐點，從整個供應鏈優化的角度來提升製造業發展，同時物流業本身也是一個現代服務業，也是國家產業結構調整的一個重要方向，它本身也有很強的經濟的支撐力。
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