維修電動車這門技術太低端?

本人主題經營電池,一般不進行維修,乾的時間長了,有人知道我懂點電路,就接二連三也跟著維修,但以電路為主。

電動車給人的感覺很簡單,好像就比自行車就多了個電機和電池嘛!把它想的太簡單,所以維修人員嚐嚐修車拿不到應有的報酬,修車一個小時,沒有換件想收10元錢,許多人老大的不樂意。相比之下,汽車維修一個小時恐怕收50元錢你還得說謝謝。


維修電動車這門技術太低端?

電動車真的如你想的這麼簡單?舉個例子,電動車有電,顯示燈亮,車不走,引起這種故障的原因很多,我給你列舉一下:轉把有問題、剎把有問題、控制器有問題、電機有問題以及線路故障(包括控制器到轉把、剎把、電機的線路和控制器鎖線迴路故障)。
維修電動車這門技術太低端?

說了這麼多,是不是把你說迷糊了?其實,電動車線路說簡單也簡單,說複雜也複雜。如果你不懂原理,很難理出頭緒。網上常常有的人不懂裝懂,說什麼電池焊接四塊有個順序,按出廠編號順序鏈接多用五年;電池跑的近了不用換,加上修復液包你用三年;說什麼按我的辦法,10年不用換電池…………這是害死人啊!
維修電動車這門技術太低端?

最後提醒一下:如果你不懂線路,不建議你自己排查,也許一個失誤造成更大損失。 技術就是技術,你蹬10里路來這裡修車,也許有經驗的維修師傅瞬間給你排查出來故障,別以為給你排查的快是你的故障簡單,是因為師傅有技術,有經驗。維修電動車不是按時間收費,別因為給你修的快,用時間段就以為簡單。

再次說明,電動車維修也是需要技術的。


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