奧迪RS 7 Sportback怎麼樣？
178.8萬的定價貴不貴就看大家的錢包鼓不鼓了，但跟競爭對手相比的話確實有點貴，這也是奧迪憑藉在國內的品牌影響力才推出的大手筆，有錢人的玩物吧~
一．外觀
這款車的溜背造型可能很多人很熟悉，這樣的造型之前在A7身上體現的特別好，前臉雖然是奧迪的家族式前臉，但增加了許多運動元素，比如採用了蜂窩狀的進氣格柵、獨特的前保險槓下進氣格柵區等；為了更加凸顯運動性，這款車採用了20英寸輕量化合金輪圈，根據小道消息，新車還將提供21英寸輪圈可供選裝。整體造型優雅大氣富有運動氣息，這樣的造型也是衝著討好土豪的視覺衝擊力。
二．內飾
在內飾造型上除了方向盤之外運動感突出的並不明顯，在造型上與A7差不多；但是在用料上奧迪是花了不少心思，變速箱擋杆區域、車內飾板等部位還運用了大量碳纖維材料，座椅採用了翻毛皮材料，並且配備了金屬踏板。
三．動力
在動力系統方面奧迪RS 7 Sportback將搭載的是一臺4.0TFSI雙渦輪增壓V8發動機，其最大輸出功率為560馬力/5700-6600rpm，峰值扭矩為700牛·米/1750-5500rpm。這樣的發動機絕對可以給你足夠的推背感，與競爭對手相比加速更快，百公里加速僅有3.9秒，這樣的動力確實屬於變態級別了~
四．操控
奧迪為這款車配備了一臺8速自動變速箱，雖然在咱們國家這樣的8速神器基本用不上，誰允許你能開那麼快呢？但是這太變速箱在換擋時候的平穩性和動力傳遞銜接是非常自然的。在Comfort模式下最好不要開太快，因為在這個模式下這款車的方向盤太穩了，輪胎的抓地力也非常強，在快速狀態下方向調整過快對輪胎的損害非常大，更重要的是對安全性有影響。而在Dynamic運動模式下，RS 7 Sportback油門踏板極度靈敏，踩深油門，推背感確實能讓你爽一把！
但是需要說的是這款車方向路感很一般，沒有寶馬車的那麼自然流暢，缺少那種機械式的操控激情，這種感覺在低速繞樁的時候感覺非常明顯，我想這也是這款車需要好好改進的一個地方。
五．空間
很多人覺得這款車的空間受到流線型造型的影響可能會很差，但其實它的前排跟A7是一個水平，不過後排空間確實很小，頭部那叫一個憋屈~另外儲物空間也很一般，但叫人頭疼的是人家有錢的土豪壓根也不在乎神馬儲物空間啊~
六．市場前景分析
能買得起這款車的人當然也不差錢，關於這款車與奔馳CLS63 AMG和寶馬M6 Gran Coupe的對比也不是很有必要，三款車都是足夠調動腎上腺的好車。寶馬M6 Gran Coupe更有原汁原味的操控激情，奔馳CLS63 AMG足夠大牌足夠小資，能花這麼多錢買車的看中的更多的也是品牌和外觀等等能裝逼的東西。值得說一點的是奧迪RS 7 Sportback是這三款車中唯一一款搭配4驅的車型，這也是它跑的很快的一個原因。不過這款車操控一般，路感一般的缺點還是會多多少少影響一些注重駕駛感的土豪，但憑藉奧迪品牌在國內的深入人心，這款車的市場前景還是值得期待的。
總結：
這款車的確屬於兼具性能與美感的產物，也算是奧迪性能的極致展現，雖然售價很高，但市場前景很光明，雖然它只能是少部分有錢人的玩物，受眾面肯定也小，但喜歡它的人也絕對不會因為這些而去冷落它~這就是我跟這些土豪永遠的差別，就像人家去買蘋果6代，我去買了6袋蘋果一樣，沒辦法買不起啊~正因為買不起，所以才會帶著一個公平的心去評價這款車！土豪們你們還等什麼，騷動起來吧~~
閱讀更多 深藍說車 的文章
