#油門到底# 從來也沒想到過會出現在鐵人三項比賽的賽場，哪怕只是參加其中一項比賽。說起來，這要感謝一汽馬自達。他們連續三年贊助黃山鐵三賽事，讓越來越多的人認識了這項運動，體驗到與馬拉松、越野跑頗為不同的意境。能夠參與這種大自然中身體的終極狂歡，是一件可以自豪很久的事情。
“加油”，每一個從油門君身邊超過的選手都會送來暖心的禮物。望著上下均無盡頭的臺階，那種幾近絕望的心情頓時冒出了幾分希望。黃山海拔1600多米，登山賽段21公里路程內爬升高度要超過2000米！油門君大口地喘著粗氣，不停地往嘴裡灌著礦泉水，拖著快抽筋兒的雙腿，艱難地攀爬、攀爬。從來也沒有對纜車有那麼多好感，幻想著完賽後的大吃大喝，油門君像賣火柴的小女孩一樣，向沿途的志願者們報以微笑，彷彿在說：“看，我跑的多輕鬆！”
5月13日, 被公認為國內最難鐵人三項賽的2018年玄鐵系列賽之黃山·太平湖國際鐵人三項精英賽正式開戰。關於鐵三，很多人應該聽說過，但參與過比賽的人不多。本次賽事吸引了數百位選手，賽事全程 98公里，包括游泳、自行車和越野跑。沒有鋼鐵般的意志和極其強健的體魄，要順利完賽並不容易。
一汽馬自達對賽事提供了很大幫助，其王牌車型CX-4在賽場頗為吸引眼球。這款搭載i-ACTIV AWD馬自達智能四驅系統和GVC加速度適量控制系統的SUV擁有不錯的群眾基礎。重要的是，馬自達這個品牌的內涵與鐵三賽事還真有不少共通之處：優雅的外表下，其實有著強悍的精神力和實力。執著、堅強、樂觀，還有那麼點兒不隨波逐流的個人英雄主義。
對馬自達的恭維是發自內心的，其不足並不妨礙對他的欣賞。試想，我們每個人的內心深處，不也深藏著懦弱、自私、虛榮和畏懼嗎？也許，世界上沒有治癒這些缺憾的藥，不過試試鐵三運動可能有效。看著那些外表剽悍的壯漢步履闌珊，疲憊不堪地向著終點邁進，你一定很難理解他們內心的痛苦和激情，而當你成為他們中的一員時，情況可就完全不同了。
隨著發令的信息傳出，登山組單項賽的比賽開始了。對於這些馬拉松比賽的常客來說，等待大夥的會是怎樣的旅程呢？第一個五公里，爬升高度是400多米，從起跑就在爬坡。如果能夠很好地控制速度，對於後程的幫助將是巨大的。比賽當天的氣溫稍高，不過沒下雨是一大利好。沒想到，前面4公里左右的盤山公路爬坡，竟然是整個賽段最舒服的一段。
第二段就是徹頭徹尾的登山了。從土路、石子路到羊腸小道，坡度越來越大，道路越來越窄。路邊的樹草劃過皮膚，蚊蟲劃過臉頰，你不得不小心謹慎的攀爬和行走，那真是深一腳淺一腳。豔陽高照，瞬間會有一種野外徒步的感覺。不過，幻想瞬間被打破，參加全程組的選手已經追上來了。在7公里處左右，領先的全程組選手小跑著就把龜速行走的油門君甩在身後，要知道，他們出發時間可是比我們晚了半個小時左右，太可怕了。
爬呀爬，喘息聲直達天際。此刻，都不敢想後程會發生什麼狀況。終於，爬到最高點，大口喝著志願者遞上的飲料，心情稍微放鬆了一些。下面一段是下坡路，只要注意某些轉彎處別太快，就可以盡情釋放跑步的實力了。愜意、滿足、成就感，短短的兩三公里，那心情就像自由的鳥兒，英雄般的感受。同時，這也是容易跌倒受傷的一段。
14公里結束，進入黃山風景區大門用時也就兩小時左右，遠遠超乎預期，感覺自己體力值爆棚了。下面，油門君準備以一名遊客的身份賞景登山。不過，美夢沒做多久，痛苦隨之而來，接著就是本文開始的一幕。這登山比賽對心肺、肌肉素質、意志品質，甚至恢復能力要求太大了。最後階段，那些令人窒息的臺階，無情地抽走辛苦積攢的每一分力氣，連山間涼爽的清風，也無法驅趕走陣陣升騰的絕望。可這比賽最牛的地方就是，不到終點是沒辦法退賽的，唯有登頂，你才能跨越過自己最後的一絲軟弱。
登頂後的場面就不用形容了。對首次參與打醬油的油門君來說，那是靈魂的一次小重生。這種比較極限的運動，本就是通過對身體的磨練，實現精神力的昇華。痛苦，與快樂相伴相隨，沒有失去，就永遠不會有什麼得到。就像鐵三的參與者素昧平生，但當大家輕輕送出一句：“加油”、“謝謝”時，那巨大的能量很是讓人難忘。為了這種難忘，你簡直沒有辦法不想：下次再來。
閱讀更多 油門到底 的文章
