紅142996269
你這想法太激進了，我來說說為什麼這麼說吧。（大家耐心看完）
1、年檢只針對當時車況，開出去檢測站大門後誰知道又會發生什麼影響車輛安全性能的事情呢？所以不應該讓檢測單位承擔責任。
2、年檢不可能面面俱到，只是檢測部分性能，誰也保不齊你車有其他安全隱患啊，為什麼要我承擔責任呢？
3、你的車有了安全隱患你不去修車還開著上路，出了問題為什麼要我承擔責任呢？
所以說你不能要求檢測單位承擔責任。等等，問題來了：既然如此我還年年排隊花錢去檢測個毛啊！為誰忙活呢？
我是故鄉的雲
汪先生214693163
年檢是測試性能，那要它何用，誰自己的車會不去定期檢查保養，有問題了不維修，這不是拿自己的命去開玩笑嗎？既然你給我車檢測過關，各項指標符合要求，你就應該在下次檢驗到期前都要負責任的，檢驗站的服務並不是光拿錢不負責任做形式，而應該是為車主負責，真正的保證廣大車主的合法利益，否則就取消這種害人的，不負責任的，不安全的所謂的合格檢測。
老仙帥來了
首先支持悟空的提，給頭條友有機會說出看法，集中發表個人意見。 按《機動車運行安全技術條件》進行的檢驗。目的是檢查汽車主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處於完好狀態，確保汽車行駛安全。另外再買強險或加買商業保險後，只要駕駛員不違章，汽車是完全無責的。
釒艮氵可
通過年檢的車，因機械故障發生的事故應由年檢部門負責，這符合責權利統一的原則，因為年撿單位收了車主的錢，這是顯而易見的道理。車輛安全撿驗就起負責車輛機械安全的責任，否則這個單位收車主的錢是幹什麼用的！
老漁翁93765886
小飛龍695
在檢測合格期間內，因檢測的地方發生故障而引起的交通事故，他們應該負責，車是他們檢測合格批准上路的，出了問題只要不是因為駕駛操作的原因。檢測鑑定不能是隻收錢走過場。就算去修車，維修方也會為自己維修過的地方有個三包期。
冷風123704005
那要看是什麼故障?車輛年檢主要是檢查車輛外觀，輪胎的花紋磨損，車輛的燈光系統，剎車時是否平衡及尾氣排放標準，車的警示標誌等也就是這些了吧？要是在行駛中爆胎，發動機故障，剎車突然失靈和年檢沒有關係了。
