萬眾矚目的廣深港高鐵站就要來了。3月23日，廣深港高鐵香港段項目主要竣工，已完成99%。就在4月1日，已經開始進入試運營階段。
廣深港高鐵香港段全長26公里，以西九龍站為廣深港高鐵的起始站和終點站，擔負了連接香港多條城市軌道交通樞紐的作用，短途列車可達深圳福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站；長途列車可達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭這14個城市。列車最高運營時速為200公里。預計今年開通運行。
有關部門表示，在廣深港高鐵香港段開通後，為了讓乘客能夠在香港購買到內地高鐵網絡票，香港鐵路有限公司將發售來往香港及內地共18個站點的跨境車票。同時，在西九龍站售票大堂裡設立內地高鐵運營商售票櫃位，以後乘客就可以一次性地購買跨境段及內地段車票。
這樣一來，乘客也就不用專門到內地車站另行購買高鐵內地段車票。這樣的政策很便民，但是出售內地段車票的高鐵部門將收取一定的手續費。
有網友認為深圳、廣州離香港也不是很遠，沒有必要做高鐵。事實上，去一趟香港至少要花一兩個小時在轉車、排隊、通關上。但是，如果乘坐廣深港高鐵，能節省過關時間。去年，廣深港高鐵香港段公佈了“一地兩檢”的方案，在同一層設“內地口岸區”和“香港口岸區”，登車後就不用再下車邊檢了。
大家最關心的票價也浮出水面，廣深港最新票價已基本確定：
廣州南站--香港西九龍總站：260港元 (約合人民幣214元)
福田站--香港西九龍總站：80港元 (約合人民幣66元)
深圳北站--香港西九龍總站：90港元 (約合人民幣74元)
虎門站--香港西九龍總站：210港元 (約合人民幣173元)
有的網友覺得票價不是很親民，或許我們可以這樣乘車：從廣州南到香港需要214元，那如果先去深圳北再去香港，就是79.5+74=153.9元，能省下60.1元左右。當然，所消耗的時間相對來說就多一些。
廣深港高速鐵路的開通，能夠大幅度縮減香港與珠三角地區以至中國大陸其他主要城市之間的交通時間，方便了香港與中國內地之間的交通以及促進了兩地之間的文化交流。相信有了這趟鐵路，香港與內地能更好的擁抱在一起，為社會增添新活力。
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