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省發改委正式批覆石衡滄港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項目
鐵路等級為高速鐵路，設計時速250 公里，設有衡水北、武邑、阜城南等12 座
車站，建設工期3.5年，總投資346.94億元
近日，省發改委正式批覆滄州及衡水市發改委報送的《關於報送石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項目申請報告的請示》。據悉，石衡滄港城際鐵路（衡水至黃驊港段）鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值每小時250公里，設置12座車站。這條新高鐵將途經3市直通大海，快看過你家鄉嗎？
石衡滄港城際鐵路
指石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路，西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港。
據省發改委的批覆文件顯示，項目主要建設內容：石衡滄港城際鐵路西起石家莊，經衡水、滄州至黃驊港。
項目鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值每小時250公里，建設工期3.5年。項目總投資346.94億元，規劃遠景運輸能力為每年2500萬人。
石家莊至衡水段
石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里。
衡水至黃驊港段，設12站
衡水至黃驊港段新建，線路自杜家村線路所引出，設衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場（預留）、黃驊新、渤海新區西、渤海新區等12座車站，正線長約223.97公里。
石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網規劃中的重要線路，對於構建京津冀城際鐵路網“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區交通樞紐，完善黃驊港集疏運體系具有重要意義。
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