小馬過河80846681

不過，每個品牌都提供不同適用性的輪胎，諸如耐磨、靜音、溼地、運動、節油等適應不同路面或滿足不同性能的輪胎。

不同品牌的輪胎，由於品牌力、特性、成本結構不同，價位也有差異。個人選擇的是“佳通”，便宜、耐磨，但胎噪大。

根據網友提供的對比數據，或可作為參考：

舒適靜音性： 第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力

耐磨性： 第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：米其林 第五：德國馬牌 第六：固特異

價格（由高至低）： 第一：米其林 並列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普

安全係數： 第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌

平門知事

兩個品牌都是大品牌。沒有好壞之分，輪胎的特點不一樣，主要車適用哪種輪胎。

鄧祿普輪胎：
優點：舒適靜音。 　　缺點：不耐磨、抓地力一般。適合在經常在城裡且喜歡安靜的車主。由於胎面軟，不耐磨，所以不建議長期在山區行駛。

普利司通輪胎：

優點：耐磨性超高。 　　缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低。普利司通和鄧祿普正好相反，它的胎面材質較硬，不適合跑高速反而適合越野。

總結:

根據平時跑的路況來選擇適合自己愛車的輪胎。更多修車養車知識請關注指尖修車，指尖修車——手機上學修車 ！

指尖修車

Bridgestone 是日本石橋輪胎，在美國市場是比較暢銷的輪胎，基本涵蓋所有種類，跟 Michelin 一樣熱賣。

Michelin 在各級輪胎裡面幾乎都是最好的，大概是法國產品裡面除了香水，皮包這些東西以外最拿得出手的了。

Bridgestone 大約都是中上的檔次，價錢也比 Michelin 便宜若干。

Dunlop 在美國市場賣得不多，只看到超高速胎的積分和排名，Michelin 78分，Dunlop 72分， Bridgestone 68分。

我沒有用過 Dunlop，不瞭解特性，幾個月前從原廠附的 Bridgestone 換成 Michelin，的確各方面性能提升了一級。

mimidustie

一、鄧祿普輪胎

日本輪胎品牌，隸屬於住友財團旗下，在中國設有住友橡膠（中國）有限公司。該品牌輪胎通過對橡膠分子的高精度解析以及原材料的逼真模擬演算，注重輪胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨性的均衡提升。

二、普利司通輪胎

同樣為日本輪胎品牌，普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，在國內擁有普利司通（瀋陽）輪胎有限公司、普利司通（天津）輪胎有限公司、普利司通（無錫）有限公司是3個輪胎生產基地。該品牌輪胎的特點是性價比高，綜合性能好，是中高端品牌輪胎裡最耐磨的，操控性能，制動性，舒適性都不錯，綜合靜音性方面不如鄧祿普。

以上是對兩個輪胎品牌的介紹，這兩個品牌針對不同車型推出不同型號、不同特點的輪胎，所以在實際使用中，要辯證地認識這個問題，不能一概而論，根據自己對舒適性、靜音性或者是耐用性的要求，來有針對性地選擇適合自己使用的輪胎品牌和類型。

車和數碼控

1、首先鄧祿普和普利司通都是小日本的大輪胎品牌，由於他們汽車起步比較早，結合配套輪胎，世界的銷量自然而言也就相對來說會多點。他們在日本的影響力相當於國產的正新中策金宇這樣的大牌子，正新中策鄧祿普普利司通都是世界排名前十的大品牌。

2、其次鄧祿普和普利司通輪胎都沒什麼特色，都屬於中性輪胎，耐磨操控性靜音舒適都屬於中性輪胎。至於你說的這兩個輪胎，哪個好，其實都一樣差不多，不過具體的還是要看型號和花紋對比才有意義。

3、鄧祿普和普利司通輪胎在中國的路況不怎麼適合用，尤其是農村鄉下山多路彎。當然也有可能是因為他們起步早，所以在細節方面往往做的不夠好，偷工減料尤其是賣到中國的輪胎。

4、鄧祿普輪胎配套的如T1花紋，在我們農村這邊邊緣都磨出鋼絲層了中間花紋卻還有不少，不換胎又隨時爆胎危險，換又可惜，價格又不便宜。

5、普利司通輪胎如e33防爆胎，輪胎沒氣壓再走一段路，輪胎就報廢了，不信你讓輪胎師傅拆開看一下，輪胎裡面的側面裂開了，隨時有爆胎危險。也有的輪胎起皮的跟固特異類似，價格也不便宜。

6、假如你要選擇世界前十大品牌輪胎，防爆胎和抓地力好建議用倍耐力、耐磨耐重用正新、舒適靜音用米其林、實惠點用中策系列。而前二十品牌質量又好性價比又高的，用金宇輪胎、正新和中策輪胎。

一笑成繩

兩個品牌的輪胎都屬於高端品牌，質量絕對靠得住如果非要在兩者中選其一還真有點難，因為兩款輪胎曾經都輝煌過，現在也非常不錯。
鄧立普輪胎在1888發明世界上第一條充氣輪胎，這在當時也是非常牛逼的。現在在世界輪胎排行中排名第四。
普利司通輪胎在世界輪胎中排名和米其林輪胎輪流做老大，早期的普利司通據說還製造過摩托車並且將自家的輪胎賣給了競爭對手本田和鈴木，那時普利司通還不叫普利司通而叫石橋牌輪胎。

現階段兩款國內出售的輪胎都是合資的，所以在質量上基本上都是一樣的不管是耐磨度，胎噪，舒適度幾乎沒有大的差別。但如果是進口的那差別就很大畢竟普利司通是輪胎三巨頭之一，所以合資的兩者沒有任何差別，進口的普利司通絕對有優勢。

騎士分享

首先，俗話說鞋合不合適只要腳知道，在工地上，幾千高跟鞋不如幾塊錢的膠鞋；登山的時候，幾百的登山鞋肯定比等價的旅遊鞋要好！不是嗎？

同樣的，輪胎並不是越貴越好，合適才是最好的！這兩個都是日本的輪胎品牌！

一般業內人士評判輪胎從幾個緯度衡量：

1、耐磨 在這一指標上，普利絕對是NO 1

2、運動舒適能力 運動跟舒適是兩個極端！屬於此消彼長！能否完美結合並適合特定環境，就是評價輪胎水準的主要標準，大家都知道，運動輪胎最好的是意大利的倍耐力，舒適輪胎最好的是馬牌！樓主說的這兩個日本品牌，都不突出這兩個極端，綜合考慮，鄧祿普的排名要普利比靠前！

3、價格，這一指標直觀反映性價比！不做評判！

在實際城市路況下，對於普通的消費者，所有的輪胎使用上相差並不大，建議車友再考慮更換輪胎時從價格上考慮吧！對比小熊貓好還是軟中華好；對比百事好喝還是可口好喝？是不是太過無聊了，假如自己覺得小熊貓好，假設突然有一天亂中華的價格變成了小熊貓的一半，那些選擇小熊貓的煙友還是繼續選擇小熊貓嗎？

車識界

對於這個問題，我想很多人的回答都很專業。

因為輪胎的質量好壞，直接關係到車輛的安會行駛。最直接接觸地面的一個部件。

所以哪個品牌好，沒有一個標準，每個車主的定位是不一樣的。所以我只能從個人主觀的一個方面去說說我的觀點。

下面我就談談我個人的觀點。

首先，輪胎有分幾個檔次，中高低端，我只談談我車用的輪胎感受。不喜勿噴。

首先看看我的輪胎

總體來評價，質量沒問題，這可能跟每位車主的駕駛習慣也有關係。跑了20000公里左右。

從外觀來說，磨損的也差不多了，還是挺耐用的。主要是我這邊的路狀還過的去。

普利司通這個品牌我接觸比較少。不發表看法和觀點。

合禾傳媒

不過兩個品牌定位還是有些傾向性的，要說性價比的話，建議考慮普利司通，這個品牌進入中國市場時間比較長，產品細化更充分，國內生產的也更適合中國路況，是比較耐磨的輪胎品牌。

而鄧祿普主打運動和靜音，這兩個方面的性能比普利司通好一些，不過耐磨性略差，使用週期更短。

天和Auto

從廣大車友的反饋上來看，BS輪胎動平衡，靜音，抗起包以及耐磨性的對比上普利司通稍勝一籌。

關鍵字: 鄧祿普輪胎 汽車用品 汽車