和平年代，做好战备工作是军队发展建设的一大主要目标，这其中，除了武器装备的更新换代、保持领先对手的战斗力外；在战时如何保存自身、发起二次反击也同等重要。近年来，夺取制空权已经成为现代战争取得胜利的先决条件，因此，如何保证己方战机的作战能力，显得尤为重要。
高速公路起降战斗机
而一旦战争爆发，大型军用机场，往往是对手的首要打击目标。只要机场被毁，即便有再先进的战机，也只能在趴在地面充当巡航导弹和空地导弹的活靶子。
因此，为了防患于未然，很多国家都突发奇想——将民用高速公路当作战斗机起降的跑道。
高速公路起降的运输机
而将高速公路作为战略资源，其好处之一就是隐蔽性强，敌人永远不会明白一段长达几百上千公里的高速公路，哪一小段是被用来起降战斗机的。那么所有的高速公路都可以起降战斗机吗？显然不是。
毫无疑问，战备跑道要起降数十吨重量的战斗机，因此其建设标准明显要高。普通的民用公路厚度在5厘米左右，而战备跑道的厚度最少要达到60厘米，宽20米，长度2公里，并且四周不能有任何广告牌、隔离带等障碍物，以免影响了起降环境。
高速公路起降的运输机
而在接到降落任务后，通常会由运输机提前将武器弹药、航空燃油运输至战备公路，等到战机降落后，能以最快速度进行补给，随后起飞继续执行任务。
分享到:
閱讀更多 水瓶觀世界 的文章
