1. 性別歧視這東西，連 AI 都逃不過
技術本身是無性別的，然而我們連對 AI 的性別刻板印象都和對人類一樣。
印第安納大學的一項研究測試了人們對合成語音的反應，發現無論男女都認為女性化的語音聽起來更溫暖。
這或許可以說明為什麼大多數智能語音助手的設定都是女性，比如微軟的小冰和小娜，還有蘋果的 Siri 的默認設置——它們的定位都是為用戶提供助理式的服務。
而一個男性化的 AI 會讓人感覺更權威。
卡內基梅隆大學的研究人員發現，當機器人的聲音更低沉、下巴更短的時候，也就是更加男性化的時候，被試全部採納了它提出的建議；
而如果機器人有一個長下巴，或者聲音聽起來更尖細，那麼只有 91% 的被試會採納它的建議。
Nass 教授（又是他）等人總結了人們對待 AI 的三種性別刻板印象：
第一，人們認為男性 AI 作出的評價比女性 AI 更準確，這部分是因為人們在和男性 AI 互動的時候更專注；
第二，表現強勢的男性 AI 會被認為是自信、獨立的，而表現強勢的女性 AI 會遭到人們的反感；
第三，AI 在談論“符合它的性別”的話題時顯得更加可靠，用戶更喜歡讓男性語音提供電腦操作建議，讓女性語音提供情感和約會建議。
2. 準備好用無人機收外賣了嗎?
在公司的Uber Elevate大會上，用無人機配送漢堡，是科斯羅薩西提到的諸多話題之一。
他還稱，Uber目前是全球最大的食品配送公司。據瞭解，一般訂餐送達的時間在5到30分鐘之間。
雖然科斯羅薩西在去年加入Uber時曾對飛行汽車項目持懷疑態度，不過現在看來他最終還是接受並願意支持這一未來計劃。
“Uber不能僅侷限於汽車，”他說，“更多的是關於移動。”
該服務週三聯邦政府通過的廣泛商業測試項目的一部分。
近日，美國交通運輸部選擇了10個州、本地政府，以及包括Alphabet、聯邦快遞、Uber等在內的少數公司，共同合作測試商業無人機。
Uber本身並沒有製造飛行汽車。
該公司正和其他企業，也包括NASA和美國陸軍等政府機構合作，以期望在2020年開始測試飛行汽車項目。
即便飛行汽車能實現，離真正運載乘客還有很長一段時間。但是關於飛行汽車的話題，給深陷自動駕駛汽車項目困境的Uber帶來了出路。
週三時，科斯羅薩西說他希望，國家運輸安全委員會完成調查後，Uber可以在“未來幾個月內”恢復無人車測試。他說，公司正全力配合委員會的調查。
此外，中國共享單車風潮也延燒到Uber。上個月Uber剛收購了Jump Bikes。
該業務面臨著不少競爭，數家風投投資的創業公司在各個城市也提供單車和摩托車租賃的相似服務。
3. 人工智能走進生活，Al等全面出現？
以前人們都在感嘆，我生活的雖然艱苦但是卻可以填飽肚子，這讓我很開心。
沒有時間去喜歡一些書畫，古玩啊？追求一些別的樂趣，那個年代肚子是最重要的。
現在人們的生活不一樣了，我要去看電影，我要去旅遊這些都是我們日常生活出現的。人工智能走進生活，AI等全部出現。
阿里巴巴是產業的霸主，馬雲的成就更是我們所向往的，也許你還在看迷你電視劇，馬雲這邊就又出現了一些別的產品。
或許在我們旅遊，周遊世界的時候，回頭才發現原來這些都是我們所稀缺的，電子商務、人工智能、網絡科技等等，不要在等著讓別人改變你，我們要學會衝到前沿，看風景獨好。
當然，許多以恐怖和驚嚇為主題的活動是非常歡迎這款機器人的，比真人扮鬼更嚇人！
機器人這個產物我們在看電視劇的時候經常看見，有的主人比較懶就直接讓機器人去做工作，這樣自己既是比較方便。
機器人就會為主人清掃各種垃圾，雜物，有的機器人更是一塵不染的打掃一些犄角、通道，更完善的美化屋子。
上班族，學生黨一天著急忙慌地去上學，上班，這樣既裡面機會變得異常的狼狽，有的真是不堪入目。
智能這個詞彙似乎帶給人們希望，出現一款機器人，主人走之後忘記拔充電器或者一切用點的東西，機器人即會自動給你拔掉，還會幫你減少灰塵，保持乾淨。
AI等一些產品進入人們生活，極大地提高幹淨質量。
小米、騰訊還是一些別的產業，都在努力把人們想最高的產業邁進，讓人們享受到最真實的便捷。
有時候夢裡會看見航空母艦，2018其實現實生活中我們缺少的是像航空母艦一般的能力與思維，智能既然來了我們就勇往直前。
4.還記得這吊炸天自己會開門的機器狗麼？它要在2019年開賣了
波士頓電力公司終於準備要開始銷售這些會自己開門，會翻跟斗的機器人了。
該公司的創始人Marc Raibert說，該公司的狗式SpotMini機器人正處於生產的早期階段，並準備在2019商業化。
近日，據國外科技媒體報道，波士頓電力公司的小型機器狗SpotMini將會在2019年也就是明年上市。
Raibert表示：“這次我們的SpotMini可以深入到更多的應用場景。”因為此前波士頓電力公司是目前最著名的機器人公司之一。
為美國陸軍研製的機器人大狗，使波士頓電力公司廣為知曉。在穿越富有挑戰性的地形時，它可以保持平衡。
後來，該公司推出了阿特拉斯，一個仿人機器人，可以完成後翻筋斗。
波士頓動力公司曾是Alphabet(谷歌母公司)旗下的一家子公司，隨後被軟銀收購。
Raibert表示，仿人機器人阿特拉斯並不是該公司唯一的長期理念。
波士頓電力公司希望未來的該款機器人可以挑戰更嚴峻的地形。波士頓電力公司展示了SpotMini的自主導航功能。
機器人使用它的四個攝像頭來定位障礙物，並且可以很容易地越過。
Raibert說道，自主導航功能要求SpotMini在一個區域內被手動驅動，以便可以構建自己的地圖。
他表示：“運動規劃軟件正在考慮障礙物在哪裡，哪裡是好的地方，並且實時提供運動控制。”Raibert認為，從長遠來看，機器人可能比互聯網更重要。
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