駿派CX65上市,自主品牌終於推出一款像樣的旅行車了

相比起我們父母的那一代,現在的我們更容易實踐“說走就走”,到想去的地方去,看想看的風景。近年來,國內旅遊市場高速增長,尤其是自駕遊市場,在經濟增長的拉動下,越來越多家庭擁有汽車。有統計數據顯示,在露營地的遊客中,80%以上的用戶會選擇自駕車前往房車營地,並且主要是以家庭為單位出遊。

換句話說,一家人自駕出遊在現在已是非常普遍的現象,而這也直接推動了中國旅行車市場的發展。相比起SUV、轎車以及MPV,旅行車的綜合優勢更為明顯,有SUV的高通過性、轎車的舒適性以及MPV的大空間,而在目前的旅行車市場,可選擇性還是相對較少的。

5月17日,天津一汽為我們帶來一款全新跨界旅行車駿派CX65,新車上市售價為6.89-7.69萬元,推出1.5L一種動力共四款車型。價格親民、配置豐富是駿派CX65最大的亮點,而對於天津一汽來說,這款車型也有著重要的戰略意義。

駿派CX65上市,自主品牌終於推出一款像樣的旅行車了

去年,天津一汽駿派品牌發佈了“駿馳計劃”全新品牌計劃,計劃三年內推出十款車型,涵蓋SUV、轎車、旅行車以及新能源等系列產品,而此次推出的駿派CX65便是其中的一款戰略車型。

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天津一汽夏利汽車股份有限公司銷售服務總監、銷售公司總經理王志平表示,“駿派品牌是一個年輕且充滿希望的品牌,天津一汽也是一家有著深厚積澱和產業理想的企業。駿派CX65的推出是‘駿派家族’搶佔跨界旅行車藍海、引領全新市場潮流的重要戰略一步。”

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但話說回來,就目前來說,中國市場對於旅行車的接受程度還不是太高,市面上不少車型都是叫好不叫座,駿派CX65有什麼產品優勢?

顏值頗高,設計大有來頭

其實看到駿派CX65,相信大家會有種熟悉感,因為整體設計方面和蔚領有些相似,進氣格柵和大燈造型都有異曲同工之妙。駿派CX65是由意大利著名設計公司IDG-Italdesign操刀設計,這也是天津一汽繼駿派A50之後攜手IDG打造的又一力作,整體造型比較簡潔,但同時又不失時尚。

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駿派CX65採用了三條鍍鉻虛線設計的中網造型,相比駿派A50,新車使用了更粗的鍍鉻條,且帶有凹凸設計,由此營造了不錯的運動感。

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尾燈採用了L型設計,點亮之後辨識效果不錯,尾部中央由一條鍍鉻飾條貫穿,對整個尾部有種提亮作用,並且在鍍鉻條的上方還使用了駿派的英文標識,瞬間提升了檔次。

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配置豐富,配備全新智能網聯技術

駿派CX65的內飾採用了家族式的傳統設計,和駿派A50保持了基本一致,只在細節方面進行了調整,例如使用了更多的直線條來營造硬朗的視覺效果。全系配備的8吋中央觸控顯示屏、3.5吋液晶行車電腦是車內的一大亮點,不僅尺寸達到了主流水平,功能也頗為豐富支持導航以及手機互聯等常規功能。

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其他配置方面,駿派CX65全系標配了後排4/6分割座椅、大燈高度可調、電動空調、後備廂遙控開啟、四門電動車窗、USB接口、車載藍牙、倒車影像等配置,兩款智聯車型還配備了π-link智能網聯繫統、超級語音助手、智能導航地圖、用車管家等,值得一提的是,這兩款兩款智聯車型售價也不過7萬出頭。

全系標配1.5L+5MT,後期或會有1.0T

動力系統部分,駿派CX65全系搭載的是代號為CA4GA15的1.5升自然吸氣發動機,這款發動機的最大功率為83kW,比起蔚領的1.5L還高出2kW,峰值扭矩141牛·米,在傳動系統部分匹配的是5速手動變速箱。根據官方公佈的數據,該車的百公里綜合油耗為5.8L。

這樣的動力水平表現平平,並且全系都是手動擋車型,不過有消息稱,未來駿派CX65還將推出1.0T車型,目前該車型諜照已曝光,1.0T排量雖小,但輸出水平將超越1.5L。

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市場較為空白,機遇大

目前,中國市場上的旅行車還是很少的,軲轆哥來給大家梳理一遍,進口車方面有寶馬2系旅行版、3系旅行版、5系旅行版,奧迪A4旅行版、奧迪A6旅行版,奔馳C級旅行版,保時捷Panamera Sport Turismo...這些車型有一個特點,就是售價高,跨度大。合資品牌方面主要是上汽大眾的朗境和朗行、別克閱朗以及一汽-大眾 C-TREK蔚領。自主品牌方面的產品則是屈指可數了,去年推出的寶駿310W算一個,這也是駿派CX65未來面對的最大競爭對手。

就車身尺寸來說,駿派CX65相比寶駿310W並沒有優勢,不過其空間對於家用來說也已足夠,另外駿派CX65的後備廂空間更大,最大擴展容積可達1503L,後排放倒之後也比較平整,輕鬆滿足日常通勤、搬家裝載、週末出遊等需求。其他方面,其實這兩款車都是不相上下,動力水平差不多,寶駿310W提供有智能手動擋可選,這可能是目前其領先駿派CX65的地方。

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這兩款車都是自主品牌向旅行車市場的試水之作,從寶駿310W上市之後的熱銷表現來看,這個市場潛力還是很大的,此前的旅行車為什麼不好賣?最主要的原因是定位不當,在中國消費者對旅行車認識還沒達到一定深度的時候,自然是不願意冒險選擇高價格的旅行車的。無論是寶駿310W抑或是現在的駿派CX65其實都有一個共通點,那就是擁有高性價比,這一點正是中國消費者的最大痛點。


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