大眾高爾夫GTI TCR,290馬力,極速264km

大眾高爾夫GTI TCR,290馬力,極速264km/h

雖然《Volkswagen》曾經陸續推出《Golf GTI Clubsport》、《Golf GTI Clubsport S》,還有以小改款後的《Golf GTI》為基礎的《Golf GTI Performance》。但,這些都只是以市售Golf GTI為基底的性能強化版車型。在今年的Wörthersee GTI嘉年華活動中,Volkswagen將發表一款承襲自WTCR與TCR Series賽事中《Golf GTI TCR》賽車,將2.0 TSI引擎馬力輸出提升至290匹馬力,並且擁有264km/h極速的道路版賽車,車名,則是直接承襲《Golf GTI TCR》,凸顯其道路版賽車的身分。

大眾高爾夫GTI TCR,290馬力,極速264km/h

每年一度於奧地利Wörthersee湖畔舉行的GTI嘉年華,是世界上最大的GTI嘉年華活動,在2017年的活動中,就吸引7,300輛車與約12.5萬民眾參與。由於Wörthersee GTI嘉年華幾乎已成為Volkswagen車主與車迷的年度盛會,Volkswagen也常藉由此場合,發表Golf GTI的特別式樣車型,或者相關的概念車。今年,Volkswagen決定將推出一款更具熱情,也更擁性能魅力的Golf GTI。

大眾高爾夫GTI TCR,290馬力,極速264km/h

被命名為Golf GTI TCR的這款車,從車名的「TCR」,就可推測其血統是源自於目前Volkswagen為參與TCR相關賽事車隊所開發的工廠賽車──Golf GTI TCR。Volkswagen打算以此為基礎,讓TCR賽事中使用的相關技術,回饋到量產市售車中,打造Golf GTI家族中最強悍的版本,也是更能吸引性能玩家目光的道路版賽車。

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Golf GTI TCR將會沿用工廠賽車的2.0 TSI直列4缸缸內直噴渦輪增壓引擎,不過,最大馬力會從賽車版的350匹下修至290匹,以兼顧一般道路使用的耐用性。同時可以從1,600rpm便爆發370Nm的最高扭力,並且一路延伸至4,300rpm。搭配7速DSG雙離合器變速箱,以及前軸的限滑差速器裝置,不但保留與工廠賽車相同的動力架構,也目標成為目前Golf GTI家族中,最快、最強悍的一款市售衍生車型。另外,Volkswagen也將來自於賽道的空力套件,包括前保杆造型、車尾分流器等,都保留到未來道路版的Golf GTI TCR上。

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Volkswagen表示,道路版Golf GTI TCR將會在5月9日於Wörthersee GTI嘉年華活動首度亮相,屆時才會揭露關於道路版Golf GTI TCR的完整樣貌與信息。不過,這款現行最強Golf GTI,真正進入市場則要等到今年年底,才會開始陸續進駐各地市場販賣。

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