本田S660
受車身尺寸限制，一般廠家把這種小車造的可愛很容易，但要做出這麼帥氣的外觀，我想並不輕鬆，S660在保持本田家族化風格的同時，也有些許跑車範兒。
外觀
前臉沒有亮閃閃的鍍鉻裝飾，大面積的黑色鋼琴烤漆材質才是大多數年輕人的喜愛。
狹長的大燈略顯犀利，內部還是配備了LED光源。
細長的外後視鏡除了造型上很吸引人之外，還能起到減少風阻的作用，這也能看出本田設計師的良苦用心。
麻雀雖小五臟俱全用在S660上最合適不過了，車身側面這些東西並不是什麼裝飾物件，都是些貨真價實的空氣動力學套件。
5輻雙色輪轂雖然尺寸不大，但用在S660這麼小的車上卻是氣勢不減，而車型前輪尺寸為165/55 R15,後輪尺寸則為195/45 R16,配備的是優科豪馬ADVAN NEOVE AD08系列街道運動型輪胎。
如果說S660前臉已經足夠帥氣的話，那它的尾部我只能用驚豔來形容了，尾部的氣場也不輸於那些真正的跑車，同時尾燈也採用了LED光源，後方的擾流板能在車速達到70Km/h時自動升起，等車速降到35km/h時又會自動收回。
全黑的內飾簡約而不簡單，仿碳纖維裝飾增強了該車的運動氣息，中控面板也十分簡潔，操作按鍵佈局合理又明瞭，三輻式方向盤的造型是本田家族式設計，但為了突出S660的運動元素，多功能按鍵周圍還加入了仿碳纖維材質的裝飾，方向盤底部還進行了削平處理。
中控面板很簡潔，空調系統和多媒體系統的操作按鍵佈局合理，讓人一看就知道怎麼使用。
無框車門，拉風必備的神器，S660自然是不會少的。
動力
動力方面，該車搭載的是一臺0.66L直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率可以達到64馬力，最大扭矩則為104牛米，與之相匹配的是CVT變速箱以及6速手動變速，緊湊的發動機周圍還設置了冷卻系統，通過增大的散熱器以保證發動機持久且高效的工作姿態。
這一代S660不會僅在日本本國銷售，它是一款全球化車型，而出口車型沒有了K-Car的條件限制，可能會推出搭載排量更大1.0T發動機的S1000版本車型，我想這臺拉風的中置後驅敞篷小跑車，不僅是那些手頭並不富裕年輕人的逆襲神器，也是更多車迷一個期待！
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