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新四大發明:高鐵、移動支付、網絡購物、共享單車。中國中車,就是高鐵的重要代表,高鐵也是我們領先全球的一張名片,速度和質量都已經超過德國和日本。
投資是一場旅行,很高興在旅途,與您相遇。
我是雄風投資,20年投資實戰經驗的老司機,在中信證券工作期間,曾獲騰訊2012中國最佳投資顧問。
一,中國中車的市值和貴州茅臺的市值。
目前中國中車的股票市值是2884億元。
目前貴州茅臺的股票市值是8587億元。
3,一個貴州茅臺市值等於接近四個中國中車,貴州茅臺市值8000多億,中國中車市值2000多億。這個差距,確實會讓一些股民,感到非常納悶。
二,中國中車與貴州茅臺,為什麼會有這麼大的差距呢?
1,利潤的區別。
貴州茅臺的2017年利潤是200多億元,中國中車是112億元,利潤有很大的差距,所以貴州茅臺的市值比中國中車更高。
2,行業的區別。
貴州茅臺是白酒行業,屬於消費品行業,估值定位更高。中國中車是製造業,屬於機械設備行業,估值更低。不同的估值,獲得不同的市盈率,導致股票市值區別很大。
3,行業增長的區別。
貴州茅臺的消費品行業,增長具有確定性。中國中車的製造業,增長性沒有貴州茅臺那麼確定。所以,貴州茅臺的市值更大。
4,稀缺性不同。
貴州茅臺,非常稀缺,供不應求,利潤率很高。中國中車,還是有很多國外的競爭對手,公司利潤率不高。
以上四個區別,導致中國中車與貴州茅臺的市值差距。
三,不同與人生。
在股票市場裡面,股票由於自身的情況原因,不同的股票之間,估值和市值還是有很大的差距。就算是同一個行業的公司,它們的股票市值之間,也是有很大的區別,比如:貴州茅臺市值大於五糧液。
人生也是如此,同一個學校,大家都是同學,未來的命運也不同。同一個村子,各自命運也不同。有的人,飛黃騰達,有的人,普普通通。同一個世界,不同的命運。
如您有投資的問題,可以留言或私信聯繫我,如我有空,將進行專業解答。
雄風投資
中國中車堂堂央企,世界500強第318位,2017年營收887億,利潤36.7億,市值約2500億,確只有茅臺市值1/3?(比不過很多私企就有點誇張了)
說到這可能很多小夥伴一方面要感嘆茅臺牛掰,一方面要嘲諷中車一番,但實際上並不盡然
央企只是部分資產上市
現在97家央企,都只是部分上市,為了上市,一般會成立一家股份公司作為上市實體,比如中國中鐵股份有限公司,母公司是中國鐵路工程總公司。
在央企內部,習慣把上市實體叫股份公司,把母公司叫集團,也就是總部。
有的央企業務廣泛,還會將旗下不同的業務單元分別設立股份公司上市,比如中國航天科工集團的上市企業就有航天信息、航天通信、航天晨光、航天長峰、航天電器等8家上市實體
為啥只有部分上市
首先很多央企壓根就不缺錢,沒必要上市,比如保利集團,人家主業是軍工,上市的保利地產只是人家副業。
第二是國有資本上市流通需要一個過程,集團一般控制上市實體總股本的50%以上,而由於盤子太大或者流通限制等原因,其他股東很少持股比例超過10%,超過的也是社保基金、證金匯金等國家隊,然後就是公募基金和銀行,其他就是小散。
三是要保持國有資產不流失,去年混改的聯通,只是聯通股份,聯通集團對股份的控股下降到百分之三十幾,在央企裡面已經算很低了,聯通集團還是國資委100%控股。要是全部上市或全部流通,QFII全給你買了還不成外企了。
中車的股權結構
在A股上市的中車股份總股本286億,中車集團 控股53%,中車的治理機構如下圖。
最後說一個恐怖的事情,A股上市的貴州茅臺酒股份有限公司,也是中國貴州茅臺酒廠有限責任公司持股的上市實體,茅臺也是部分上市,就問你怕不怕。
悠雲掩月
身為中車人,就不說原因了。