64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

汽車上的發動機一般都是四缸的最多,

絕大部分的家用車都是四個汽缸。

當然,汽車裡三缸的,

六缸的也經常見到。

但是你知道嗎,

發動機的汽缸數究竟有多少種呢?

汽缸數最多的發動機是多少缸的呢?

今天功道君就帶大家來看一看!

單缸

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

大部分小型拖拉機就用的是單缸柴油機。

還記得小四輪發動起來的感覺嗎?

突突突

突突突

...

當然,單缸汽油機用途最廣泛的,

其實就是摩托車。

當時,一些超牛的摩托不在這個範圍。

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雙缸

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雙缸機一般常見於一些高性能的摩托上,

比如這輛拉風的哈雷摩托。

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

3缸

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三缸機就已經在汽車上很常見了,

比如這個常見的福特 1.0T 三缸機,

福特嘉年華使用的就是這款。

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4缸

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4缸機的應用很廣泛,

哈弗H8採用GW4C20的2.0T缸內直噴汽油發動機,

就屬於四缸發動機。

這款由長城自主研發的發動機,

還榮獲了“中國心”的十佳發動機的殊榮。

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5缸

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5缸機中最有名的,

莫過於沃爾沃沃爾沃特有的T5發動機。

6缸

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目前使用最廣發的6缸發動機就是V6,

V6發動機缸排列為V型,

這樣排列的每個氣缸都相互協調,

所以噪音很少,運轉很平順。

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

7缸

還有7缸機?不信你看!

原來是一個飛機發動機裝在了摩托上。

實際上,的確 7 缸 9 缸 這些發動機很少見,

大多數都是飛機的星形佈局的發動機。

8缸

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八缸機在汽車上也很常見,

總之,都是一些土豪經常開的車。

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

9缸

還真的有 9 個汽缸的?

9缸的一般用在飛機上,作為螺旋槳的動力,

當然,也有些發燒友們把它們改裝到了汽車上。

10缸

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奧迪的R8和蘭博基尼蓋拉多采用10缸發動機,性能強勁。

比如搭載10缸發動機的R8,官方百公里加速3.6s-3.8s。

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12缸

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12缸發動機動力更強,

但結構緊湊,而且重量很輕,

是頂級豪車必不可少的裝備之一。

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14缸

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據說,這是世界上馬力最大的發動機,

三層樓高,14 缸,11 萬馬力,

裝在一艘集裝箱船裡,

這臺發動機由一個叫做wartsila 的芬蘭公司設計。

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16缸

說到16缸發動機,

大多數首先想到的還應該布加迪威航16.4。

之所以稱之為16.4,

是因為該車搭載了一臺16缸4渦輪增壓發動機,

讓威航從靜止加速到每小時100公里僅需2.5秒,

極速更是高達407每小時公里。

18缸

布加迪EB118是世界上轎車上使用的氣缸數最多的發動機。

18個氣缸分成三排,每排6個氣缸,

就像是在V12發動機的中央又加了一臺直6發動機。

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20缸

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一般來說,汽車上面配置18缸的發動機已經到頭了,

像這種20缸機,一般都用在輪船或者大型的載具上。

24缸

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

這是一臺美國艾裡遜的 24 缸航空發動機。

型號是 X-4520 ,呈 6 組 X 型佈局,

這臺發動機的總排量達到 74L,

壓縮比 4.9 比 1,1200 馬力。

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28缸

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28缸的發動機普遍應用在飛機上,

比如這臺普惠的航空發動機。

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30缸

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這是一臺克萊斯勒在1940 年造的坦克發動機,

總共擁有 30 個汽缸,445 馬力。

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32缸

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這臺航空發動機把兩組水平對置的 16 缸發動機放在了一起。

可以稱之為 H 型 32 缸發動機,這臺發動機誕生在 1944 年,

經過渦輪增壓後,總馬力可以達到 5900 馬力。

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

64缸

64缸的發動機,我還真沒見過真傢伙....

最後,64缸的發動機閃亮登場!

這是普惠的航空發動機,型號是 5600xbsap,

這臺發動機足足有 7000 馬力

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