趣聞視圖
為什麼用拖拉機拖飛機，這主要還是和印度人喜歡湊合的國民性格有很大的關係。
印度人是一個很奇葩的國家，這個國家即雄心勃勃又粗枝大葉，在其國防建設上表現出來的，一邊是脫離實際的提出很高的建設目標，一邊又是實際上無法完成，最後沒有辦法只好湊合了事。
由於軍事研發領域對國家的整體科技要求非常高，所以像這種湊合的情況，在印度的軍事研發領域表現得尤為明顯。
陸軍
在1972年，印度陸軍提出研究新型主戰坦克替換現役坦克的要求，同年8月，印度戰車研究院即開始新型主戰坦克方案阿瓊坦克的研究。但是22年過去了，研究經費從1.55億盧比追加到29.2億盧比，但是阿瓊坦克始終無法通過驗收，製造的35輛研發型坦克，最終也只能變成做訓練坦克。
空軍
20世紀80年代初，巴基斯坦從美國獲得了先進的 F-16A/B 型戰機。引起了印度國內的擔憂，作為應對，印度提出研製一種全新的作戰飛機，性能上全面超越 F-16。並於 1983 年立項，但是受到印度國力及航空科技水平的限制，研製工作進展一直都很緩慢。直至2001年1 月4 日首架驗證機才開始升空，而據印度空軍官員透露，要想真正投入批量生產，起碼還要等到2015 年。
海軍
印度一直聲稱自己是一個海洋軍事強國，所以也投入巨資研發艦艇，特別是提出航空母艦國產化。為此印度從2006年開始，啟動“維克蘭特”號航母的建造。然後這個航母分別於2011年、13年、15年三次下水，創造了世界航母下水記錄。並且在2017年發現螺旋槳以及船舵出現嚴重鏽蝕，又重新拉回船塢重新進行返修。
從以上三個方面我們可以看出，印度雖然提出了各種各樣的研究計劃，但是由於其國內科研實際和整體國力的限制，常常使得其研究計劃無法按要求完成。只好不斷降低標準，敷衍了事。至於拖拉機上航母這種小事，則只是這個大問題顯露出來的一個表相罷了。
落下m
貽笑大方每開掛 沐猴而冠幾作死
說到這個問題吧，首先得說提問者真是有水平，竟然問到了“印度特色”這麼形而上+高大上的東東。本大仙向來喜歡刨根問底，加之對國際形勢的研判特別是對印度這個國家的深刻了解，所以要從歷史、經濟、軍事三個方面來加以闡述。
一、印度是個有故事的國家
看當今美帝成為全球第一大國，是“第一”，沒有“之一”。就連一向宣佈“不結盟、不崇洋、不媚外、不服氣”的全球第一“四不”國家印度，都拜服在其腳下山呼親爹了。可話又說回來了，美帝再怎麼牛×，你能跟印度比歷史嗎？
1、文明古國
眾所周知，印度是世界四大文明古國之一，曾經創造了燦爛的文化並領先其他國家多少年。這的確是個值得炫耀的資本，但總拿出來顯擺的話也就慢慢腐朽風乾掉了，如今更是連個渣渣都被這幫不孝三哥啃光了。
比如在印度科學大會上，有位大仙就提出印度早在7000年前就發明了飛機，而且信誓旦旦地強調該飛機比現代的飛機強出八百里地去了，光發動機就有40多個，甚至可以從地球飛到外星球。沒想到這麼玄幻的言論，竟然得到印度一幫磚家叫獸的大力支持。
你以為這就到頭了嗎？NO、NO、NO，這不人家印度總理莫迪就說了，古印度醫學發達去了，甚至能給大象做換頭術。
根據這個邏輯，請問當今世界，還有什麼事可以難住印度人嗎？
小小的航母上的小小的車嗎？
2、滿地大仙
當然印度宗教的貢獻也是不可估量的，全國上下有名有姓的教派就有數百家，許多教派領袖都對外宣稱擁有毀滅全宇宙的超能力，更可怕的是廣大教眾對其宗教信仰那是百分百的虔誠，對其領袖的狂言妄語都是深信不疑。
最典型的例子就是，儘管印度光棍大軍規模全球第一，但是許多年輕婦女甚至包括未成年小女孩，都會被以“聖女”身份送到寺廟裡供大大小小的宗教頭目們“差遣”。
3、誰都不服
印度曾經有過輝煌的過去，所以自豪的印度人醉了扶牆，醒了的時候服美國爹，其餘的誰都不服！
需要說明的是，誰都不服不代表誰都不羨慕，比如在武器方面，印度就比較羨慕蘇聯（俄羅斯）的。不惜投入重金或買或租蘇俄的先進武器，包括航母在內。
而印度在購買武器的時候並不是全盤吃進，而是堅持“只買貴的，不買對的；只買殘的，不買全的；只買大的，不買小的”的原則。這是因為印度覺得：不如此不足以展示印度的財政充足，不如此不足以展示印度的創新能力，不如此不足以展示印度的大國風範。
可是在買航母這個大件的時候，印度人還是犯愁了。你說買貴的吧，當時老毛子也只造出了這一艘，為了不違背印度做人的原則，老毛子終於狠狠心幫忙把標價翻了一番。終於這第一個原則算是馬馬虎虎過去了，可是還有兩個原則呢？
困難從來都難不倒足智多謀的三哥，於是就有明眼人一眼看見了夾板一角停放的用來拖飛機的牽引車。把這個小車弄下去，這航母不就因缺件而不完整了嗎？何況航母是大的，牽引車是小的。這下可把負責經辦的三哥樂壞了，真是一語中的一箭雙鵰啊。
據說回去之後這位明眼三哥很快就被提拔成了科技部部長。我估計，古印度發明飛機那事就是他老人家最先發現的……
二、印度是個不差錢的國家
我發現國人有個錯覺，總以為印度是個窮國。這你可就大錯特錯了！事實上，印度不僅不窮，反倒是正經八百的富國，而且富的有些不像話。
1、經濟總量全球領先
世界上無論是哪個國家的統計機構也好，還是獨立的經濟調研機構也罷，從公佈出來的數據看，印度近年來的GDP排位從來都是前十名的好成績，最好成績甚至一度逼近前六。
你別小看這個由殖民地轉化過來的國家，開掛模式也是可以雷死人的。目前人口超過十億大關，並以趕超中國的姿態繼續膨脹。因為人家某磚家叫獸說了，印度要在數年之後享受人口世界第一的紅利大包。
所以你只要看到印度的經濟總量的確是排在世界前列就是了，你管它人均GDP倒數第幾幹嘛？你管掙扎在溫飽線以下的人口占百分之六十幾幹嘛？
2、軍費開支亞洲第二
既然印度自詡大國，軍費開支自然也是必不可少的一項重要支出。據統計印度近年來的軍費開始一直保持在全球前列，2016年排名世界第六、亞洲第二。只看這個成績的確是有點軍事強國範兒了，更何況人家印度在軍費開支上也有一條鐵律，那就是“好鋼用在刀刃上”。換句話說，儘管咱印度不差錢，但咱也不是冤大頭。
說到這，本大仙猛地想起了印度購買的蘇俄米格系列戰鬥機來，據說前後共摔了上千架。可你說別國買的飛機都沒事，就我們印度摔飛機，老毛子你這不是擺明了坑人嗎？痛定思痛，印度在購買俄國航母時多了個心眼，我們只買航母，不要你的飛機了。（三哥心說：美國爹不但賣給我們好飛機，還賣給我們飛機生產線呢，我會告訴你？）
既然飛機都不要，你想一個拖飛機的小破車，我們會要？
3、幸福指數世界第一
印度人的幸福感從何而來呢？我想無非是兩個渠道：
一是印度媒體的宣傳工作做得好啊，把印度描述成為宇宙第一大國，既富且強。政府有著強大的凝聚力，能夠領導各邦各族人民團結一心，把印度建成為了“不分貴賤，男女平等，整潔有序，和平穩定”的就差聯合國授牌的“最適宜人類居住的國家”。
二是印度宗教的“精神鴉片”產品質量過硬。比如最大的教派印度教吧，就宣稱整個宇宙不過是梵天大神的一個夢而已，這讓信徒們超有自豪感。你想想我們的領袖多牛×，做個夢就能弄出一個宇宙來，這要是打嗝放屁那還不得把地球給崩沒了？
總之就是，印度政府通過拿本國人民同生活在水深火熱之中的其他國家的人民進行對比，讓印度人民比出了自豪；印度宗教通過弘法佈道，讓印度人產成了戰無不勝的超級自信！
所以航母上弄個拖拉機這事就整得夠謙虛的了，只可惜還不夠有情調。要按三哥的脾氣，直接弄幾條神牛上去擺平了，都是極好的。
三、印度是個萬國牌的國家
聰明的印度人，思維方式從來都是兩點之間直線最短，絕不花一分冤枉錢，絕不跑一步冤枉腿。比如說印度人如廁之後是不用手紙的，而是直接下手摳完事再洗手。其他國家有人看不慣的都說人家髒。三哥就問了：那麼你們用紙擦完了是不是還得洗手？那你這手紙不是白費了嗎？而且還耽誤寶貴的時間。你有那個閒錢閒功夫，你還不如請我吃一頓手抓咖喱飯大餐呢。
1、買出來的軍事大國
美帝之所以成為世界第一強國，武器裝備的先進性是起到了決定性作用的。聰明的三哥就琢磨了，我費那個勁幹嘛？投入大量人力、物力、財力，搞那麼一系列試驗耽誤時間不說，最後還往往以失敗而告終。你只要是有現成的先進武器，我花錢買來直接用還不是一樣？
於是，三哥家的倉庫裡就熱鬧起來了一一騎西洋馬跨東洋刀，打俄羅斯的子彈放意大利的炮，戴上美國頭盔穿著英國戰袍，最後發現以色列雷達沒調好，讓法國造的戰鬥機把德國坦克團給炸沒了……
所以說，讓路虎去航母上代替烏克蘭進口拖拉機頭拖飛機這事也不怎麼靠譜，就怕美國爹給的悍馬要吃醋滴，三哥絕不幹賠本的買賣。
2、吹出來的輝煌戰績
印度的實力絕對強大，這一點你就看看周邊國家就行。吞了錫金，廢了不丹，控制著尼泊爾，不就是一個巴基斯坦不服嗎？巴鐵背後要不是靠著某大國，早也給它平了。這種打遍天下無敵手的感覺，讓三哥產生了一個幻想，是不是山那邊的國家咱也可以欺負欺負呢？一念及此，菊花一緊，屁股上的陳年舊疤扽著了，疼地三哥只咧嘴。
印度三哥心說：好吧，1962年的那場戰爭，我軍只是小勝好了。當時也是考慮為了給聯合國個面子，要不然早就……此處省卻一萬字……三哥說得自己都信以為真了，都熱血沸騰了，都好了刀疤忘了疼了……
3、作出來的奇葩神器
美國爹的言傳身教，逐漸讓三哥意識到了航母的巨大作用，於是開始重點調教那艘放得時間比用得時間還長的老毛子航母。這時候三哥忽然發現航母上似乎缺了件得心應手的運輸工具，剛開始考慮的是弄個小火車頭上去，可是後來發現安裝鐵軌太礙事。後來又用國產摩托試了試，可是發現摩托勁頭不夠，即使開掛了還是憋得直冒黑煙，險些引發航母的自動消防系統。最後受制於航母狹小空間，三哥想到的是研發一款專用直升飛機來替代拖拉機完成飛機託運工作。據說這款直升飛機圖紙已經設計出來了，最快可望在2099年正式上艦服役。
什麼，嫌慢？要說三哥智慧之高，還真表現在慢工出細活這方面。你想想阿瓊坦克，光輝戰機，還有至今沒有下文的印度國產航母。要真能在2099年研發出這款替代拖拉機的專用運輸直升飛機來，還真是個不大不小的成績呢。
讓我們拭目以待！
山東夏津赤腳大仙
印度是一個擁有航母的國家。第一次看到印度航母上的甲板上停泊著拖拉機時，幾乎人人都會驚詫莫名。然而隨著對印度的瞭解慢慢加深之後，就不再引以為奇了。
然而與眾不同的是，既然航母上用的牽引車如此重要，而印度為什麼棄而不用？而一直用拖拉機來取而代之呢？
大國策
目前，全世界上裝備航母的國家總共也就是9個，這其中能自行建造航母的國家也就是7個，這7箇中也只有美國人能建造超過10萬噸級的航母。對於印度來說，雖然現在也在建造航母，但其噸位也只有4萬多噸。航母建造呢是整個工業基礎最直接的展現。除了航母本身，配套的戰機，特種車輛、武器系統、作戰指揮系統等等缺一不可。例如問題中出現的航母專用牽引車，這個車你可別小看，一輛上千萬可是相當貴，最重要的這車還真只有美俄中等這些大國才有實力研發和消費得起。美國有錢也不過才11艘航母，所配備的牽引車數量也不會太多。這就導致這樣的特種車輛造價高昂，畢竟一艘航母配備的數量也很有限。不可能像民用車輛一樣一生產就是數千上萬的。因此，這東西你想買都不好買。
陶德中士
經常看張召忠教授的視頻等，他也提到過這一點。縱觀印度軍事，總出現笑話，印度航母養雞，摩托拉幾十個人，航母三次下水。
說個題外話，什麼是飛機牽引車呢？
飛機牽引車是一種用於在機場地面牽引飛機移動的保障設備。跟汽車、船舶不同，飛機無法“倒車”。當一架飛機停在廊橋或停機位時，不靠外力牽引，它是不能自己到跑道“發車”的，這時候就需要牽引車。此外，如果飛機因為故障及機場環保等要求，或者為了減少運行成本而關閉其發動機，也需要使用飛機牽引車。
航母牽引車有很多特殊要求如要求馬力大、變速性能好等 普通車輛無法勝任，各航母國家包括中國都是投入資金技術去專門研發 印度沒那條件，只好拿技術指標最接近的拖拉機來代替，總比沒有可用的強。
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這個問題很好！首先因為航母的空間相對於陸地上的機場還是特別的小，沒辦法而且也不可能造的很大。這就造成了飛機不易在航母上移動。但是航母作為作戰飛機的起降平臺，擁有戰鬥屬性這就要求航母上的艦載機可以隨時起降，要求艦載機起降要有高效性。
據張召忠教授分析，美國最先進的航母“尼米茲”所採用的彈射裝置，最快每十八秒就可起飛一架戰機升空，是世界上飛機彈射起飛最快的，它起飛速度由靜止狀態下可瞬間飆升至300公里，而其它國家的航母一般在5～7分鐘起飛一架飛機！
所以在這種情況下對航母上控制起降的人員來說是巨大的考驗，如何準確無誤的將飛機運送到指定的起飛地點起飛就是重中之重。於是航母上便有了專門調整飛機移動的“專用車”，這種車可不是一般的車，是特殊研製的車，和一架飛機一樣貴。
就是這個車卻被印度人玩壞了，為什麼這麼說，因為印度人看這個車特別的貴，他們不想花這個“冤枉錢”於是阿三奇葩的讓拖拉機上了航母，搞得大家啼笑皆非，他也不想想要是拖拉機可以解決這個問題，美國人幹嘛花那麼多錢？不過呢，阿三用的倒是用的很不錯，效果據說還特別好，還想推廣到全世界。看圖片印度防止拖拉機掉海里，用繩子拉著像栓牛一樣！
印度航母不止是這個還有更好玩的，在這和大家分享一下，看吧印度人在航母上養雞，養雞不是為了給軍隊改善伙食，而是當寵物，據說還是廚師養的，我也不知道飯還可以吃麼，這麼髒，反正印度的咖喱飯裡面有什麼你也看不出來，大家說是不是，此外印度為了宣揚印度的瑜伽在航母上連瑜伽，戰鬥艦艇上養生我也是服了，只能說阿三的世界我不懂。
不吃魚的小貓毛
圖為印度航母上使用的拖拉機作為牽引車
飛機牽引車是航母上的特種輔助車輛，也是最先上艦的航空地面保障車輛之一。航母上的飛機牽引車的用途、功能與岸基牽引車大體相似。由於航母上飛行甲板、機庫的作業空間有限，結構上必須緊湊，外形尺寸要小，保證儘可能小的轉向半徑和機動靈活性。為了能在高密度佈置的艦載機機群的機翼下行駛和作業，對牽引車車身高度的限制尤其嚴格，較低的車體重心也更易於在艦面上穩定行駛。不過印度海軍維拉特號航母上使用的牽引車實際上就是一輛拖拉機。
由於海況複雜多變，艦載的飛機牽引車在使用環境上要比岸上的更為嚴酷。艦載的飛機牽引車的牽引力和制動力都應該比牽引同等重量飛機的岸基牽引車更大。艦載的飛機牽引車必須有更大的牽引力才能有效控制艦載機按照預定路徑穩定地移動並準確制動就位。而印度有沒有能力製造這種類型的牽引車，所以只好用拖拉機代替。
圖為美國海軍航母的艦載機牽引車
美軍尼米茲級航母配備的A/S32A31型艦載機牽引。該車外形設計的十分低矮，呈扁盒狀，車身四周沒有設置任何突出部件，以方便其在飛機頭和機翼下面活動。還有效降低了車輛重心，使其在牽引飛機時可以行駛的更為平穩，而且不會對飛機輪軸產生向上的牽引力，避免造成飛機的前輪損傷。
紫龍防務觀察
《我們不一樣》
當我們以取笑別人來體現自己的優越感的時候，就是我們自己本身心態變化的時候。
每一個國家選擇用什麼設備，如何去使用，都是他的自由。你可以不理解，為何要嘲笑。秀下限，博眼球？
再說，他們為什麼要聽我的，因為我們的反駁，而改變自己的做法？因為我們自以為是的優越感。用我們的優越感衡量他們？
孔子說，己所不欲，勿施於人。
傳統禮教告訴我們自己不願意的，為什麼要強加給別人？每個人每個國家做什麼都是它的自由。
其實印度人每個方面都很我們不一樣。
第一，他們軍訓跟我們不一樣，他們是跳舞我們走正步。
第二，他們騎摩托車跟我們一樣，他們是孔雀開屏騎車法，我們是一人一臺騎車法。
第三，他們坐火車也更不一樣，他們是掛車頂掛車架，我們是坐座位。
第四，他們吃飯也跟我們不一樣，他們用手抓，我們用筷子，他們還用吃飯的時候去抓bb，難道你要跟他一樣嗎？
第五，他們洗澡也跟我們不一樣，他們直接和母親河恆河親密接觸，我們都在衛生間洗澡。
第六，他們對牛也不一樣，在印度牛是神聖的，在中國牛是肉。
第七，他們國家職業劃分也不一樣，根據階級，掏糞工就是最低的，所有職業都有一個等級，我們中國沒有吧？
第八，他們飛行員跟中國也不一樣，他們的飛行員以摔飛機為樂，我們的飛行員，從來不出問題。
第九：我有點想不出來，還有什麼不一樣的，歡迎大家補充。
所以我的結論就是，不能以狹隘的民族主義和感情用事來評價印度做的任何事情。
拖拉機拖飛機是他們的自由，這個事情本身跟我沒關，討論個毛線。
印度，不奇怪！我們不一樣。。。😚
阿斗不傻
印度是一個神奇的國家，印度不差錢，卻很節約錢，人民很窮，政府很富有，願意用幾十億美元買戰機，也不為人民出錢，就變成了這樣
那麼，政府那麼有錢為什麼要用拖拉機當飛機牽引車呢？
因為印度是專業造拖拉機50年，拖拉機物美價廉，馬力大，幾萬元的拖拉機就能底一輛2000萬元的牽引車，印度政府就想節約錢買飛機
印度拖拉機性能強，能載很重的貨物，他們的拖拉機還創了吉尼斯世界紀錄，，
每一個印度人都會開拖拉機，在印度很有可能會見到拖拉機
印度用拖拉機當牽引車對於印度來說是不二之選
軍警一哥
飛機牽引車是一種用於在機場地上牽引飛機移動的確保設備。跟汽車、船舶不一樣，飛機無法“倒車”。當一架飛機停在廊橋或停機位時，不靠外力牽引，它是不能自己到跑道“發車”的，這時候就需求牽引車。此外，假設飛機由於缺點及機場環保等懇求，或許為了削減工作本錢而封閉其發動機，也需求運用飛機牽引車。
一貫出手大方的印度，從水兵到空軍都配備著歐美或許俄羅斯的武器配備，每次都是訂貨都是以億為單位，大到航空母艦，小到一顆螺絲。為何自家的寶貝疙瘩航母上會用拖拉機拖飛機呢？沒錢？不可能。只能說阿三奇葩。
而我國自從遼寧艦2012年執役以來，不止是航母是別人重視的，航母上的一臺牽引也是小明星。聽說這臺牽引車造價超千萬，一點也不比一臺勞斯萊斯幻影便宜，甚至比通常的戰鬥機還貴。高達的輪子，超低地盤要是開在大街上一定回頭率爆表。怎麼看都有點像超級跑車。
幾千萬的造這麼一個車在印度人眼裡不值，不花那個冤枉錢，一臺造價幾萬人民幣不到的拖拉機搬上去。哈哈！又多出一架飛機錢。
