印度航母上为何用拖拉机拉舰载机?

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为什么用拖拉机拖飞机,这主要还是和印度人喜欢凑合的国民性格有很大的关系。



印度人是一个很奇葩的国家,这个国家即雄心勃勃又粗枝大叶,在其国防建设上表现出来的,一边是脱离实际的提出很高的建设目标,一边又是实际上无法完成,最后没有办法只好凑合了事。

由于军事研发领域对国家的整体科技要求非常高,所以像这种凑合的情况,在印度的军事研发领域表现得尤为明显。



陆军

1972年,印度陆军提出研究新型主战坦克替换现役坦克的要求,同年8月,印度战车研究院即开始新型主战坦克方案阿琼坦克的研究。但是22年过去了,研究经费从1.55亿卢比追加到29.2亿卢比,但是阿琼坦克始终无法通过验收,制造的35辆研发型坦克,最终也只能变成做训练坦克。



空军

20世纪80年代初,巴基斯坦从美国获得了先进的 F-16A/B 型战机。引起了印度国内的担忧,作为应对,印度提出研制一种全新的作战飞机,性能上全面超越 F-16。并于 1983 年立项,但是受到印度国力及航空科技水平的限制,研制工作进展一直都很缓慢。直至2001年1 月4 日首架验证机才开始升空,而据印度空军官员透露,要想真正投入批量生产,起码还要等到2015 年。



海军

印度一直声称自己是一个海洋军事强国,所以也投入巨资研发舰艇,特别是提出航空母舰国产化。为此印度从2006年开始,启动“维克兰特”号航母的建造。然后这个航母分别于2011年、13年、15年三次下水,创造了世界航母下水记录。并且在2017年发现螺旋桨以及船舵出现严重锈蚀,又重新拉回船坞重新进行返修。

从以上三个方面我们可以看出,印度虽然提出了各种各样的研究计划,但是由于其国内科研实际和整体国力的限制,常常使得其研究计划无法按要求完成。只好不断降低标准,敷衍了事。至于拖拉机上航母这种小事,则只是这个大问题显露出来的一个表相罢了。


落下m

贻笑大方每开挂 沐猴而冠几作死

说到这个问题吧,首先得说提问者真是有水平,竟然问到了“印度特色”这么形而上+高大上的东东。本大仙向来喜欢刨根问底,加之对国际形势的研判特别是对印度这个国家的深刻了解,所以要从历史、经济、军事三个方面来加以阐述。


一、印度是个有故事的国家

看当今美帝成为全球第一大国,是“第一”,没有“之一”。就连一向宣布“不结盟、不崇洋、不媚外、不服气”的全球第一“四不”国家印度,都拜服在其脚下山呼亲爹了。可话又说回来了,美帝再怎么牛×,你能跟印度比历史吗?

1、文明古国

众所周知,印度是世界四大文明古国之一,曾经创造了灿烂的文化并领先其他国家多少年。这的确是个值得炫耀的资本,但总拿出来显摆的话也就慢慢腐朽风干掉了,如今更是连个渣渣都被这帮不孝三哥啃光了。

比如在印度科学大会上,有位大仙就提出印度早在7000年前就发明了飞机,而且信誓旦旦地强调该飞机比现代的飞机强出八百里地去了,光发动机就有40多个,甚至可以从地球飞到外星球。没想到这么玄幻的言论,竟然得到印度一帮砖家叫兽的大力支持。

你以为这就到头了吗?NO、NO、NO,这不人家印度总理莫迪就说了,古印度医学发达去了,甚至能给大象做换头术。

根据这个逻辑,请问当今世界,还有什么事可以难住印度人吗?

小小的航母上的小小的车吗?

2、满地大仙

当然印度宗教的贡献也是不可估量的,全国上下有名有姓的教派就有数百家,许多教派领袖都对外宣称拥有毁灭全宇宙的超能力,更可怕的是广大教众对其宗教信仰那是百分百的虔诚,对其领袖的狂言妄语都是深信不疑。

最典型的例子就是,尽管印度光棍大军规模全球第一,但是许多年轻妇女甚至包括未成年小女孩,都会被以“圣女”身份送到寺庙里供大大小小的宗教头目们“差遣”。

3、谁都不服

印度曾经有过辉煌的过去,所以自豪的印度人醉了扶墙,醒了的时候服美国爹,其余的谁都不服!

需要说明的是,谁都不服不代表谁都不羡慕,比如在武器方面,印度就比较羡慕苏联(俄罗斯)的。不惜投入重金或买或租苏俄的先进武器,包括航母在内。

而印度在购买武器的时候并不是全盘吃进,而是坚持“只买贵的,不买对的;只买残的,不买全的;只买大的,不买小的”的原则。这是因为印度觉得:不如此不足以展示印度的财政充足,不如此不足以展示印度的创新能力,不如此不足以展示印度的大国风范。

可是在买航母这个大件的时候,印度人还是犯愁了。你说买贵的吧,当时老毛子也只造出了这一艘,为了不违背印度做人的原则,老毛子终于狠狠心帮忙把标价翻了一番。终于这第一个原则算是马马虎虎过去了,可是还有两个原则呢?

困难从来都难不倒足智多谋的三哥,于是就有明眼人一眼看见了夹板一角停放的用来拖飞机的牵引车。把这个小车弄下去,这航母不就因缺件而不完整了吗?何况航母是大的,牵引车是小的。这下可把负责经办的三哥乐坏了,真是一语中的一箭双雕啊。

据说回去之后这位明眼三哥很快就被提拔成了科技部部长。我估计,古印度发明飞机那事就是他老人家最先发现的……

二、印度是个不差钱的国家

我发现国人有个错觉,总以为印度是个穷国。这你可就大错特错了!事实上,印度不仅不穷,反倒是正经八百的富国,而且富的有些不像话。

1、经济总量全球领先

世界上无论是哪个国家的统计机构也好,还是独立的经济调研机构也罢,从公布出来的数据看,印度近年来的GDP排位从来都是前十名的好成绩,最好成绩甚至一度逼近前六。

你别小看这个由殖民地转化过来的国家,开挂模式也是可以雷死人的。目前人口超过十亿大关,并以赶超中国的姿态继续膨胀。因为人家某砖家叫兽说了,印度要在数年之后享受人口世界第一的红利大包。

所以你只要看到印度的经济总量的确是排在世界前列就是了,你管它人均GDP倒数第几干嘛?你管挣扎在温饱线以下的人口占百分之六十几干嘛?

2、军费开支亚洲第二

既然印度自诩大国,军费开支自然也是必不可少的一项重要支出。据统计印度近年来的军费开始一直保持在全球前列,2016年排名世界第六、亚洲第二。只看这个成绩的确是有点军事强国范儿了,更何况人家印度在军费开支上也有一条铁律,那就是“好钢用在刀刃上”。换句话说,尽管咱印度不差钱,但咱也不是冤大头。

说到这,本大仙猛地想起了印度购买的苏俄米格系列战斗机来,据说前后共摔了上千架。可你说别国买的飞机都没事,就我们印度摔飞机,老毛子你这不是摆明了坑人吗?痛定思痛,印度在购买俄国航母时多了个心眼,我们只买航母,不要你的飞机了。(三哥心说:美国爹不但卖给我们好飞机,还卖给我们飞机生产线呢,我会告诉你?)

既然飞机都不要,你想一个拖飞机的小破车,我们会要?

3、幸福指数世界第一

印度人的幸福感从何而来呢?我想无非是两个渠道:

一是印度媒体的宣传工作做得好啊,把印度描述成为宇宙第一大国,既富且强。政府有着强大的凝聚力,能够领导各邦各族人民团结一心,把印度建成为了“不分贵贱,男女平等,整洁有序,和平稳定”的就差联合国授牌的“最适宜人类居住的国家”。

二是印度宗教的“精神鸦片”产品质量过硬。比如最大的教派印度教吧,就宣称整个宇宙不过是梵天大神的一个梦而已,这让信徒们超有自豪感。你想想我们的领袖多牛×,做个梦就能弄出一个宇宙来,这要是打嗝放屁那还不得把地球给崩没了?

总之就是,印度政府通过拿本国人民同生活在水深火热之中的其他国家的人民进行对比,让印度人民比出了自豪;印度宗教通过弘法布道,让印度人产成了战无不胜的超级自信!

所以航母上弄个拖拉机这事就整得够谦虚的了,只可惜还不够有情调。要按三哥的脾气,直接弄几条神牛上去摆平了,都是极好的。

三、印度是个万国牌的国家

聪明的印度人,思维方式从来都是两点之间直线最短,绝不花一分冤枉钱,绝不跑一步冤枉腿。比如说印度人如厕之后是不用手纸的,而是直接下手抠完事再洗手。其他国家有人看不惯的都说人家脏。三哥就问了:那么你们用纸擦完了是不是还得洗手?那你这手纸不是白费了吗?而且还耽误宝贵的时间。你有那个闲钱闲功夫,你还不如请我吃一顿手抓咖喱饭大餐呢。

1、买出来的军事大国

美帝之所以成为世界第一强国,武器装备的先进性是起到了决定性作用的。聪明的三哥就琢磨了,我费那个劲干嘛?投入大量人力、物力、财力,搞那么一系列试验耽误时间不说,最后还往往以失败而告终。你只要是有现成的先进武器,我花钱买来直接用还不是一样?

于是,三哥家的仓库里就热闹起来了一一骑西洋马跨东洋刀,打俄罗斯的子弹放意大利的炮,戴上美国头盔穿着英国战袍,最后发现以色列雷达没调好,让法国造的战斗机把德国坦克团给炸没了……

所以说,让路虎去航母上代替乌克兰进口拖拉机头拖飞机这事也不怎么靠谱,就怕美国爹给的悍马要吃醋滴,三哥绝不干赔本的买卖。

2、吹出来的辉煌战绩

印度的实力绝对强大,这一点你就看看周边国家就行。吞了锡金,废了不丹,控制着尼泊尔,不就是一个巴基斯坦不服吗?巴铁背后要不是靠着某大国,早也给它平了。这种打遍天下无敌手的感觉,让三哥产生了一个幻想,是不是山那边的国家咱也可以欺负欺负呢?一念及此,菊花一紧,屁股上的陈年旧疤扽着了,疼地三哥只咧嘴。

印度三哥心说:好吧,1962年的那场战争,我军只是小胜好了。当时也是考虑为了给联合国个面子,要不然早就……此处省却一万字……三哥说得自己都信以为真了,都热血沸腾了,都好了刀疤忘了疼了……

3、作出来的奇葩神器

美国爹的言传身教,逐渐让三哥意识到了航母的巨大作用,于是开始重点调教那艘放得时间比用得时间还长的老毛子航母。这时候三哥忽然发现航母上似乎缺了件得心应手的运输工具,刚开始考虑的是弄个小火车头上去,可是后来发现安装铁轨太碍事。后来又用国产摩托试了试,可是发现摩托劲头不够,即使开挂了还是憋得直冒黑烟,险些引发航母的自动消防系统。最后受制于航母狭小空间,三哥想到的是研发一款专用直升飞机来替代拖拉机完成飞机托运工作。据说这款直升飞机图纸已经设计出来了,最快可望在2099年正式上舰服役。

什么,嫌慢?要说三哥智慧之高,还真表现在慢工出细活这方面。你想想阿琼坦克,光辉战机,还有至今没有下文的印度国产航母。要真能在2099年研发出这款替代拖拉机的专用运输直升飞机来,还真是个不大不小的成绩呢。

让我们拭目以待!


山东夏津赤脚大仙

印度是一个拥有航母的国家。第一次看到印度航母上的甲板上停泊着拖拉机时,几乎人人都会惊诧莫名。然而随着对印度的了解慢慢加深之后,就不再引以为奇了。

在航母上用来拖飞机的车叫做舰载机牵引车。其实,不要小看这些小小的车辆,看着是不起眼,但对于这种牵引车的要求却是非常苛刻的。航母上的牵引车要求体积小、自身重量大、发动机功率大、操作稳定、易掌控、智能化程度高、还要对甲板的吸附力特别强。世界上没有几个国家能研制出符合要求的航母用牵引车。

然而与众不同的是,既然航母上用的牵引车如此重要,而印度为什么弃而不用?而一直用拖拉机来取而代之呢?

成本方面应该是一个问题。据称一辆质量好、质量可靠的舰载机牵引车造价差不多要一千万美金。说到钱,虽然印度在军购方面一直不差钱,但以印度人好大喜功的特性来说,有这些钱如用来买一辆坦克甚至一架战斗机多好!摆在那里多客气!哪里会把心思放到这种看着就不起眼的小牵引车上呢?
自身的军工研制能力有限应该也是原因之一。印度虽然人口多,这些年经济发展也很快,但工业化水平低、工业体系不齐全、科研能力弱等一直是一个硬伤。而舰载机牵引车的科技含量相当高。
还有,也是不仅印度不愿买,别的国家也不愿卖。造一辆牵引车,难度不低于造一辆战斗机,而战斗机动辄能卖出上亿甚至几亿美元的高价,牵引车能卖多少呢?
最后,就应该是印度人的尿性如此了。在印度,开挂的事情多了去了,试想,一辆摩托车都能搭载十来个人,用拖拉机拖拖飞机又有什么值得大惊小怪的?待下次赶来几头印度神牛上航母拖飞机时再说吧!【阙兴明】

大国策

目前,全世界上装备航母的国家总共也就是9个,这其中能自行建造航母的国家也就是7个,这7个中也只有美国人能建造超过10万吨级的航母。对于印度来说,虽然现在也在建造航母,但其吨位也只有4万多吨。航母建造呢是整个工业基础最直接的展现。除了航母本身,配套的战机,特种车辆、武器系统、作战指挥系统等等缺一不可。例如问题中出现的航母专用牵引车,这个车你可别小看,一辆上千万可是相当贵,最重要的这车还真只有美俄中等这些大国才有实力研发和消费得起。美国有钱也不过才11艘航母,所配备的牵引车数量也不会太多。这就导致这样的特种车辆造价高昂,毕竟一艘航母配备的数量也很有限。不可能像民用车辆一样一生产就是数千上万的。因此,这东西你想买都不好买。

印度的航母本身除了现在自行建造的一艘之外,其他的航母都是从英俄引进的。对于俄罗斯的武器售后来说,你别指望能有多周到。出问题了能给你修都是烧高香。所以,印度的超日王号航母上出问题也是正常的。这航母本来就是坑了印度一大笔银子,交了航母后,印度发现,居然没有战机牵引车,这哪行啊~~赶紧问报价吧,结果一辆车的钱都能买架舰载机了,那就算了。对外采购,也基本没有货。人家也不可能为你印度一家重开生产线,然后就生产几辆,这种逗你玩的事儿,你也就别想了。但是那也不能不用啊,话说能拉到舰载机的车辆还真不多,最终选中了拖拉机。人家牵引车都是底盘超低,尽量减少高度和体积,以适应航母上狭小空间内运动。结果这拖拉机是又高又大,也就是只说是凑合用吧。据说,曾经在海上执行任务时,因为风浪大的原因,还给吹海里过。不过没有实际的图片来证明,也只能是当个笑话来听。说到这里大家应该都了解了,印度在航母上用拖拉机牵引舰载机,不是说他们就愿意这么搞事情,而是实在是被坑了,而又找不到便宜的产品,只能出奇招的结果。相对于动辄上千万一辆的还不算研发费用的特种牵引车,印度这拖拉机起码的基本的牵引任务是能够胜任的。至于,这拖拉机是否适应海上高盐高湿的环境,一辆车的寿命是否能达标,这些都不重要了。实在不行坏了就换嘛。毕竟一辆拖拉机才多少钱~~对于印度这个军购大户来说,小意思~~ 网上查了下120马力左右的拖拉机单价还不到2万人民币,如果按美金算,1千万美元能买多少辆拖拉机?大家自己算算就知道,反正这数量应该是足够用了~~~


陶德中士

经常看张召忠教授的视频等,他也提到过这一点。纵观印度军事,总出现笑话,印度航母养鸡,摩托拉几十个人,航母三次下水。

说个题外话,什么是飞机牵引车呢?

飞机牵引车是一种用于在机场地面牵引飞机移动的保障设备。跟汽车、船舶不同,飞机无法“倒车”。当一架飞机停在廊桥或停机位时,不靠外力牵引,它是不能自己到跑道“发车”的,这时候就需要牵引车。此外,如果飞机因为故障及机场环保等要求,或者为了减少运行成本而关闭其发动机,也需要使用飞机牵引车。



航母牵引车有很多特殊要求如要求马力大、变速性能好等 普通车辆无法胜任,各航母国家包括中国都是投入资金技术去专门研发 印度没那条件,只好拿技术指标最接近的拖拉机来代替,总比没有可用的强。


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这个问题很好!首先因为航母的空间相对于陆地上的机场还是特别的小,没办法而且也不可能造的很大。这就造成了飞机不易在航母上移动。但是航母作为作战飞机的起降平台,拥有战斗属性这就要求航母上的舰载机可以随时起降,要求舰载机起降要有高效性。

据张召忠教授分析,美国最先进的航母“尼米兹”所采用的弹射装置,最快每十八秒就可起飞一架战机升空,是世界上飞机弹射起飞最快的,它起飞速度由静止状态下可瞬间飙升至300公里,而其它国家的航母一般在5~7分钟起飞一架飞机!

所以在这种情况下对航母上控制起降的人员来说是巨大的考验,如何准确无误的将飞机运送到指定的起飞地点起飞就是重中之重。于是航母上便有了专门调整飞机移动的“专用车”,这种车可不是一般的车,是特殊研制的车,和一架飞机一样贵。

就是这个车却被印度人玩坏了,为什么这么说,因为印度人看这个车特别的贵,他们不想花这个“冤枉钱”于是阿三奇葩的让拖拉机上了航母,搞得大家啼笑皆非,他也不想想要是拖拉机可以解决这个问题,美国人干嘛花那么多钱?不过呢,阿三用的倒是用的很不错,效果据说还特别好,还想推广到全世界。看图片印度防止拖拉机掉海里,用绳子拉着像栓牛一样!

印度航母不止是这个还有更好玩的,在这和大家分享一下,看吧印度人在航母上养鸡,养鸡不是为了给军队改善伙食,而是当宠物,据说还是厨师养的,我也不知道饭还可以吃么,这么脏,反正印度的咖喱饭里面有什么你也看不出来,大家说是不是,此外印度为了宣扬印度的瑜伽在航母上连瑜伽,战斗舰艇上养生我也是服了,只能说阿三的世界我不懂。


不吃鱼的小猫毛

图为印度航母上使用的拖拉机作为牵引车

飞机牵引车是航母上的特种辅助车辆,也是最先上舰的航空地面保障车辆之一。航母上的飞机牵引车的用途、功能与岸基牵引车大体相似。由于航母上飞行甲板、机库的作业空间有限,结构上必须紧凑,外形尺寸要小,保证尽可能小的转向半径和机动灵活性。为了能在高密度布置的舰载机机群的机翼下行驶和作业,对牵引车车身高度的限制尤其严格,较低的车体重心也更易于在舰面上稳定行驶。不过印度海军维拉特号航母上使用的牵引车实际上就是一辆拖拉机。

由于海况复杂多变,舰载的飞机牵引车在使用环境上要比岸上的更为严酷。舰载的飞机牵引车的牵引力和制动力都应该比牵引同等重量飞机的岸基牵引车更大。舰载的飞机牵引车必须有更大的牵引力才能有效控制舰载机按照预定路径稳定地移动并准确制动就位。而印度有没有能力制造这种类型的牵引车,所以只好用拖拉机代替。

图为美国海军航母的舰载机牵引车

美军尼米兹级航母配备的A/S32A31型舰载机牵引。该车外形设计的十分低矮,呈扁盒状,车身四周没有设置任何突出部件,以方便其在飞机头和机翼下面活动。还有效降低了车辆重心,使其在牵引飞机时可以行驶的更为平稳,而且不会对飞机轮轴产生向上的牵引力,避免造成飞机的前轮损伤。


紫龙防务观察

《我们不一样》

当我们以取笑别人来体现自己的优越感的时候,就是我们自己本身心态变化的时候。

每一个国家选择用什么设备,如何去使用,都是他的自由。你可以不理解,为何要嘲笑。秀下限,博眼球?


再说,他们为什么要听我的,因为我们的反驳,而改变自己的做法?因为我们自以为是的优越感。用我们的优越感衡量他们?

孔子说,己所不欲,勿施于人。

传统礼教告诉我们自己不愿意的,为什么要强加给别人?每个人每个国家做什么都是它的自由。

其实印度人每个方面都很我们不一样。

第一,他们军训跟我们不一样,他们是跳舞我们走正步。


第二,他们骑摩托车跟我们一样,他们是孔雀开屏骑车法,我们是一人一台骑车法。

第三,他们坐火车也更不一样,他们是挂车顶挂车架,我们是坐座位。



第四,他们吃饭也跟我们不一样,他们用手抓,我们用筷子,他们还用吃饭的时候去抓bb,难道你要跟他一样吗?


第五,他们洗澡也跟我们不一样,他们直接和母亲河恒河亲密接触,我们都在卫生间洗澡。


第六,他们对牛也不一样,在印度牛是神圣的,在中国牛是肉。

第七,他们国家职业划分也不一样,根据阶级,掏粪工就是最低的,所有职业都有一个等级,我们中国没有吧?

第八,他们飞行员跟中国也不一样,他们的飞行员以摔飞机为乐,我们的飞行员,从来不出问题。

第九:我有点想不出来,还有什么不一样的,欢迎大家补充。

所以我的结论就是,不能以狭隘的民族主义和感情用事来评价印度做的任何事情。

拖拉机拖飞机是他们的自由,这个事情本身跟我没关,讨论个毛线。

印度,不奇怪!我们不一样。。。😚


阿斗不傻

印度是一个神奇的国家,印度不差钱,却很节约钱,人民很穷,政府很富有,愿意用几十亿美元买战机,也不为人民出钱,就变成了这样



那么,政府那么有钱为什么要用拖拉机当飞机牵引车呢?



因为印度是专业造拖拉机50年,拖拉机物美价廉,马力大,几万元的拖拉机就能底一辆2000万元的牵引车,印度政府就想节约钱买飞机



印度拖拉机性能强,能载很重的货物,他们的拖拉机还创了吉尼斯世界纪录,,




每一个印度人都会开拖拉机,在印度很有可能会见到拖拉机



印度用拖拉机当牵引车对于印度来说是不二之选


军警一哥

飞机牵引车是一种用于在机场地上牵引飞机移动的确保设备。跟汽车、船舶不一样,飞机无法“倒车”。当一架飞机停在廊桥或停机位时,不靠外力牵引,它是不能自己到跑道“发车”的,这时候就需求牵引车。此外,假设飞机由于缺点及机场环保等恳求,或许为了削减工作本钱而封闭其发动机,也需求运用飞机牵引车。

一贯出手大方的印度,从水兵到空军都配备着欧美或许俄罗斯的武器配备,每次都是订货都是以亿为单位,大到航空母舰,小到一颗螺丝。为何自家的宝贝疙瘩航母上会用拖拉机拖飞机呢?没钱?不可能。只能说阿三奇葩。

而我国自从辽宁舰2012年执役以来,不止是航母是别人重视的,航母上的一台牵引也是小明星。听说这台牵引车造价超千万,一点也不比一台劳斯莱斯幻影便宜,甚至比通常的战斗机还贵。高达的轮子,超低地盘要是开在大街上一定回头率爆表。怎么看都有点像超级跑车。

几千万的造这么一个车在印度人眼里不值,不花那个冤枉钱,一台造价几万人民币不到的拖拉机搬上去。哈哈!又多出一架飞机钱。


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