傳奇1傳奇

作為行內人員，我簡單說說，都說少小不努力老大幹快遞，這個問題說的確實是一個事實，從快遞行業跳出來的人很少有願意再幹這個行業的。

1.首先幹快遞苦和累，現在網店這麼發達，快遞貨量大增。你想一下，從早晨6點多就得到公司分揀裝車，到晚上8點才能下班，一天來回公司好幾趟，拉著一車貨，要一個個送完，一個個打電話，上樓下樓，晚上還要回公司分揀裝車，穿的衣服一身土，手上一層老厚繭；

2.快遞公司制度眾多，因為貨多，舉個例子，我們一個三線城市，平常一天申通要發10萬票，雙十一的時候一天大約50萬票，你想想吧。貨多，人手就那些，一個人負責一片，指定時間內貨得送完，俗話說飯還得一口一口吃呢，往往快遞員腿都累的細了還是完不成或者是出現問題，或丟件或破損或被投訴，後果很嚴重的，罰款，通報，賠禮道歉，墊錢等等；

3.其實幹快遞員幹好了收入還是可以的，我家附近的這個申通快遞員月收入就是萬元以上，一個人三輛車，摩托車，三輪車，麵包車。可以還有一個沒法迴避的事實就是快遞員社會地位普遍較低，得不到尊重的事件比比皆是。當然這跟快遞員整體水平有些關係，很多人都是初中沒畢業就出來打工了，快遞員門檻又很低。因為社會地位低，心理上難免會有牴觸，遇到不公平待遇的時候很多人選擇了離開，這也是快遞員離職率高的一個原因；

總之，每個行業有每個行業的規則，快遞行業現在發展迅猛，但是人員水平也要跟上，包括在人員培訓，人員福利，工資待遇等方面都得加強，這樣快遞行業才會健康的發展。

喜歡心理學的胖子

我有一個朋友去年幹過快遞，聽聽他是怎麼說的。

快遞這個行業，怎麼說呢？說好吧，還真不怎麼樣。說不好吧，沒有合適的工作，也得去做呀。

1.工資問題。聽起來一個月也能掙五幹六千的，可掙這五六千不容易啊。不管風吹雨打，還是多高的樓，多遠的路，都得按時送到。

2，工作強度大。基本上沒有休息曰，尤其是節假日，忙的你連吃飯都顧不上吃。工作時間一般的都在十幾個小時。

3，賠償問題。如果你送的物品出了問題，你還得賠償，還得忍受客戶的無禮和慢罵，感覺很蹩氣。

總之，只要有好一點的二作，那怕工資低一點，也不願再幹這個出力不掏好的活了。謝謝

天涯奇士

快遞員，一個近幾年迅速騰飛的行業，有著月薪過萬的傳說，事實上，果真如此嗎？基本上幹過快遞員的都表示不會再踏足快遞業！到底為什麼？咱們先了解一下快遞這個行業吧！

你所以為的快遞員真的是醬紫的？

其實很不然，中國擁有世界上最大的快遞市場。調查顯示，中國共有120萬名快遞員，阿里巴巴等在線零售商依靠他們通過電動自行車或三輪電動車把包裹送到顧客手中。快遞員會在門口大喊“快遞!”或用手機通知收件人快遞到達。

據外媒報道，28歲的張恆(音)是北京的包裹快遞大軍的一員，此刻，他飛快地在手術樓、藥品儲藏室和病房之間穿梭，給醫生和護士們遞送或大或小、或軟或方的包裹，努力確保送對人。當他闖進一間診療室，甚至嚇到了裡面的醫生和病人，但他沒時間敲門，對他的業務來說，每一秒鐘都很重要。

快遞這行業，各種累各種憋屈，為了幾千塊的工資，每天跑上跑下，日曬雨淋，忙的時候連飯都吃不上，真的是很辛苦。的確，或許有的業務員很舒服，區域集中，收件又多。但這畢竟只是少數，要麼是幹了很多年的老員工，要麼是有親戚朋友關係。普通的業務員進去了，是一個很大的坑。所以快遞行業的流動性很大。鐵打的快遞，流水的員工。

超負荷作業，使快遞員健康堪憂 “12小時工作時間，日送量300件，分揀貨物重達數噸，負重七八公斤，步行40多公里、爬樓46層，手機24小時全開。”這所有的數字，勾勒出了一個快遞員每一天的工作狀態。 這樣的工作狀態，沒有一定的承受能力，沒有一定的體力，是幹不了的。許多快遞員連上廁所都沒有時間，吃飯的時間更緊，路邊啃個饅頭包子很正常。有時候快遞員會辛苦到想吐，一天都吃不下東西，最累的時候可能一天只睡3個小時左右。 有網友如此點評：“快遞風吹日曬+合理運籌，是個要求很嚴格的工作，必須同時有強健的體魄與睿智的頭腦，而且還願意幹這種會被人白眼的工作。”因此，對於快遞員經常離職，一點都不奇怪。

許多快遞員的膝蓋因為長期奔波也出現了毛病，總是疼，說到這裡真的特別同情，希望大家儘量別投訴快遞員了！

很多父母都會教育孩子：不好好上學長大後你就得當一名快遞員！由此可見，你說快遞是個什麼行業？

難道送快遞累嗎？身在福中不知福！跟我去工地扛一天水泥試試？

大家別當真，因為我找不到更好的語言安慰快遞員了！

美食達人陸姐姐

這個問題現在問起，非常具有時代背景，單獨就這個問題而言，這個問題太武斷了，在08年的時候，我們縣城的圓通老總在杭州做了兩年的快遞後回縣城後做起了圓通老闆，中通老總是當兵回來後轉讓了申通，做的風生水起，而我，做了4年業務員以後，跟幾個老業務員做起了同城派送和代派。

因此這個問題中，不會踏足快遞行業有點絕對化，應該這樣問，為什麼幹過快遞員的辭職後都表示再也不幹快遞員了？

任何職業問題都可以用兩個觀點來總結一是心裡不舒服二是錢不到位。

快遞員，工作確實是累，早說6點到晚上9點超負荷運轉，這些是我們快遞員知道的，只要當快遞員的沒有怕苦怕累的，但是我們卻不知道我們所面臨的客戶，不知道面臨的公司。客戶無端投訴，惡意投訴擺出我是上帝的姿態，處處刁難你，你又不能發作，心裡憋屈啊。再看看公司的處理，有什麼問題都是快遞員自己處理，漠不關心，只會罰款，讓你心寒。你當然心裡不舒服了。有些人忍氣吞聲了，繼續做好自己本職工作吧，但是卻遇到第二方面問題了，錢不到位。

快遞公司當然不是慈善，但是黑我們應該得到的辛苦錢就是不地道了，但是黑錢這卻成了快遞公司的心照不宣的秘密，比如說快遞沒有延誤，過了很多天，突然接到公司通知說延誤了，當時公司為什麼不及時通知你？？這就是套路。還有一點，公司讓你無償加班，給公司卸車裝貨，公司大言不慚，不僅不給你加班費用，你不加班還要罰款，你給錢了嗎？快遞送了一天，已經精疲力竭，回公司後還要幹活，說是給你獎勵，到頭來，說你這點不行，那做到不好統統罰款，錢又被收回去了。你說你能幹嗎？

我是耶快遞在飛，5年快遞人講述你想知道的快遞真相，歡迎評判我的其他文章。

耶快遞在飛

幹過快遞的辭職後不會再踏足快遞行業，主要有以下幾個原因：

第一：快遞員很累，雖然網上傳，快遞員工資都是過萬的，但是快遞員的辛苦你們沒看到，風裡來雨裡去，想要更高的工資就要送更多的件，正常天沒亮就要出來，天黑還沒回去。尤其是雙十一之類的節日，忙的喘不過氣。

第二：快遞員有時候會被投訴，客戶一投訴，不僅不賺錢，有時候還要賠錢。這會讓快遞員沒有工作的動力。

第三：快遞員這個行業沒有前途，幹了十年還是這個樣，你會發現自己除了熟悉門牌號，其他的什麼都沒學到，還不如剛出校門的大學生，至少他們還能記得上學的知識。一個工作是否有前途很重要。

所以快遞員辭職後不會再選擇進入快遞行業。

輝常觀點

為什麼會這樣呢？快遞行業屬於勞動力密集型產業，快遞員的勞動強度是非常大的。我們可以大致計算下：比如每個快遞員每天收派100個快件，如果每個快件按5分鐘計算，就是500分鐘，摺合6小時20分鐘，這是非常快的速度了，如果是10分鐘，則需要12小時40分鐘，我們去個平均值，每個快遞員每天需送9.5個小時，按步行速度6千米每小時，每天需行走57千米，比馬拉松🐴賽程還長，可見勞動強度之大，而且是負重前行，風吹日嗮雨淋，前有顧客催促，後有公司管理，而且對顧客需畢恭畢敬，否則就有可能被投訴。我們可以發現大多快遞員都很蒼老，自然也可以理解他們離開後再也不會踏足快遞業了。向快遞員致敬！

您的淨水專家

一、當你從當前職業辭職後，很難再會進同一個行業工作，因為你已經瞭解該行業，明白其中的各種詳情，這個時候你怕自己做不好或者是想起之前在這個行業工作的種種情況，不由得心裡難受。

二、俗話說幹一行愛一行，但是當你遇到沒有接觸的行業總是感覺美好的，當你真正去接觸快遞行業後，你就會真實感受到這個行業的心酸，風雨無阻你要去送快遞，炎炎烈日你要去送快遞，沒有休息日。為了掙錢的朋友也是夠拼了的，但他們想通辭職後，在踏入這個行業心中有數，他們懂得其中的心酸。

並非快遞行業，其實每個行業從業人員基本都有這樣的擔心顧慮，因為他們懂得行業中的種種心酸。

大家好我是上班族小白，職場問題歡迎大家多多交流謝謝。

上班族小白

這個命題說的是事實，從事快遞行業的人，辭職後真的很不願意再幹快遞了，起碼我所知道的幾個曾經幹過快遞行業的是這樣。

我想原因可能是以下幾點：

1:快遞行業非常辛苦，每天騎著電動車走街串巷，從早忙到晚，無論颳風下雨嚴寒酷暑都這樣，辛苦程度不言而喻。

2:快遞行業掙得不多，不排除有些月收入過萬的，但那種艱苦不是每個人都可以承受的，大多數快遞員收入不高。

3:容易受氣，社會包羅萬象，什麼樣的人都有，不免有些奇葩的人，會讓快遞員感到很委屈。

4:不收尊敬，雖然360行都是平等的，但現實並非這樣，快遞員說出去並不是什麼好大上的工作。

小鵬愛小彤

我沒做過快遞行業，只以一個消費者的角度來看，我覺得快遞行業實在太累了，要負責分揀包裹然後分路派送，哪怕風吹日曬、酷暑寒涼也不能停歇。不管是工作日還是過禮拜，好像總是派送在路上。

想偷個懶吧，客戶在等著快遞，送的晚了就容易有情緒，麻煩，心累。記得有一次不在家，接到了快遞電話，只好麻煩他下次再送，挺不好意思的，畢竟別人一趟撲了空，單子留在手中，還得二次配送。

一條大弦魚

隨著網絡購物的發展，短短几年時間裡，民營快遞佔領了大量的市場。因發展過快，管理跟不上，如:快遞物品不翼而飛，驗貨後物品受損，延誤晚點，個別快遞員態度惡劣等，也侵犯損壞不少消費者權益，受到投訴。

快遞員工資我覺得還可以，遇到11月與12月那可是忙的是“不亦樂乎”。但是，作為一名快遞員，他們是沒有節假日的，遇到颳風下雨，嚴寒酷暑也是必須出去送，所以快遞員很少有年輕女人做(洛陽這裡)。大都是年輕小夥子與中年男子。

我身邊一夥計是做快遞員的，天天早上6點多去快遞公司撿分快件，除去吃飯時間，每天送快遞到晚八點是常有的事，工資的確比我高一倍。

但是他壓力也很大，怕快件丟失，顧客刁難。怕打電話對方不接，反回來催促。怕遇到大件(50斤以上的)要送上沒有電梯的樓等等等等。敢遇到投訴，那麼這一天基本上算是白乾了。夥計現在已經決定，做到5月份就不做快遞員了。

所以我們要尊重快遞員，尊重每一個靠自己一雙手辛勤勞動的工作者。另外，應相應提高快遞小哥的工資福利待遇，或增加人員，或其他方式方法，以維護快遞行業穩定發展。

關鍵字: 快遞 社會 踏足