在國內汽車市場發展的大環境下，各大品牌的日子都過得非常不容易，因為目前市場上的競爭實在太激烈了，各大汽車品牌為了奪取更多的市場份額，可以說使出渾身解數，但是仍然有很多經典的品牌在激烈的市場敗下陣來，其中我們比較熟悉的有起亞、鈴木、三菱等知名度比較高的品牌，而今天我們要說的這個品牌，正是當年在市場紅遍大江南北的——鈴木。
對於鈴木這個品牌，很多老汽車迷還是非常熟悉的，畢竟鈴木當年在國內市場也是創造了一個時代，十年之前，國內市場上的大眾、本田、豐田等品牌，並不是非常的出名，而鈴木作為最早進入國內市場行發展的品牌，旗下小型雨燕、奧拓、維特拉等，可都是當時的明星車型，憑藉“省油、耐造”的特性，鈴木成為了一個頗具傳奇色彩的品牌，但是後期隨著越來越多的品牌湧進國內市場，鈴木因為固執的堅持做“小車”而被消費者冷落，而在途觀、本田CRV、本田XRV等主流車型的擠兌下，鈴木旗下車型面臨局面可以說越來越尷尬了。
對於鈴木來說，如果再拿不出亮點的SUV車型，很可能就會面臨退出國內市場的尷尬局面，所以說一款全新的SUV對於鈴木來說還是至關重要的，而今天咱說的這款SUV就是鈴木耗時大量精力打造的一款SUV車型。據悉，由鈴木打造的——全新的SX4S-Cross有望在今年下半年進入國內市場銷售，新車擁有非常高的顏值，而且配備了四驅系統，起步價僅在8萬左右，還是極為良心的，整車展現出的統治力絲毫不遜色途觀。鈴木家族的“救命稻草”，新車配四驅油耗5L，8萬起還買啥H6！
從整體的外觀設計來看，全新的鈴木SX4S-Cross對於年輕人還是有很大吸引力的，它的前臉採用了家族全新的設計理念，豎向多幅鍍鉻裝飾設計相比較老款車型來說，造型設計更顯霸氣，同時新車下方的保險槓部分也更為粗壯，極大地增強了整車的視覺衝擊力。從這款車車身側面設計來看，新車凌厲的線條勾勒極富動感氣息，多幅式輪轂造型也很漂亮，顏值完全不輸途觀。
全新的SX4S-Cross採用極為時尚的設計風格，黑色的裝飾營造出很強的動感氣息，新車的中控臺的佈局極為時尚，中控儀表臺採用了軟性塑料包裹，音響面板也一併變成黑色鋼琴烤漆材質，營造出了很強的檔次感，同時新車雙區恆溫空調的設計和方向盤快撥鍵的加入都為整車增色不少。在配置方面，新車配備了ESP動態穩定控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA剎車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測系統等主流的配置，還是比較厚道的。
最後來看一下這款車在動力系統的設計，新車搭載了1.0T三缸發動機和1.4L四缸Boosterjet發動機，1.0T發動機最大功率可達81.2KW，峰值扭矩可達169牛米，1.4L發動機最大功率為103千瓦，最大扭矩為220牛米，變速箱的設計上，新車匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，家用油耗低至5L，對於很多消費者來說，絕對有很不錯的表現。相信新車上市後，憑藉8萬的起步價，一定會成為鈴木家族最大的黑馬車型，途觀、哈弗H6也迎來強勁的對手！
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