摩托車旅行從越南北部到南部，歷經大大小小的城市村莊，街上除了大貨車在狂奔，眼睛所能及的車都是摩托車了。摩托車在越南不僅僅是交通工具，更是不可或缺的賺錢工具，很多人用摩托車做小生意，可以說一個摩托車撐起一個家。
在越南家庭裡，一個摩托車的重要性不亞於在中國小汽車的重要性，絕大多數越南家庭裡，一般從上初中開始幾乎就人手一輛摩托車，新婚夫妻會置辦摩托車當嫁妝，但卻很少又買汽車的。經濟不景氣，工資有限，汽車對越南中產階級來說可是一想不小的開支。
這個年代在中國，包括農村在內，幾乎家家都有小汽車了，二十年前還都是騎著自行車，如今共享單車等四大發明幾乎深入人們的日常生活中。但這一切便利設施似乎離越南人普通百姓還很遠，摩托車也就就被賦予了很多功能。
當我在逛胡志明市唐人街時，就看到數以千計的摩托車大軍堵在一個小學校門口，整個路段被堵的水洩不通，旁邊還有交通警察維持秩序，可謂是壯觀至極。騎摩托車的都是越南家長來接孩子放學的，不論男女老幼都戴著頭盔，整個畫面整整持續了約兩個小時，便隨著摩托車轟鳴聲的減弱，道路才得以再次暢通。
可以和越南摩托車大軍相媲美的是中國大都市堵車的壯觀，但中國堵的都是汽車。在越南有一項規定就是騎摩托車必須戴頭盔，尤其是類胡志明這樣的大城市執行的很嚴格。未戴的話，抓到會被罰款。但帶小孩的卻不敢抓，交警怕發生追車事件引發事故，就不好交代了。
值得一提的是越南的摩托車大軍裡，沒有一輛摩托車是中國品牌，都是些日系車。當地人當著我的面就說中國品牌的質量不好，就算價格貴些也更願意買日系品牌。對此我竟然無言以對。
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