國內市場上10-15萬元之間的硬派越野型SUV並不多，很多人首先會想到的是哈弗H5，確實，哈弗H5在這個市場已經征戰多年，產品力不錯，成為很多小包工頭下工地的首選。
除了哈弗H5之外，還有一款體型比H5更大的硬派越野車，也是主打15萬以下市場，這款車就是江鈴馭勝S350。
馭勝這個品牌其實是江鈴跟福特的合資自主品牌，其性質跟寶駿、啟辰一樣。馭勝的首款車型就是S350，定位於硬派中型越野車。
馭勝S350的外觀造型是比較粗獷的，並不顯精緻。由於車身尺寸本身較大，尤其是車高較高，看上去非常威猛。但無論是外觀還是內飾，都會給人以一種比較粗糙的感覺，這一定程度影響了它的銷量，而實際上馭勝S350的做工也是非常一般，甚至不如很多自主品牌。
馭勝S350採用了帶大梁的非承載式車身，前置後驅和前置四驅，這是典型的越野型SUV的配置。在接近角、離去角和離地間隙方面，S350也有優勢。但現款馭勝S350全系是適時四驅系統，有點遺憾。
動力方面，馭勝S350提供汽油和柴油兩款2.0T發動機，另外早期還有2.4T柴油發動機，其中2.0T汽油發動機跟福特旗下的EcoBoost 2.0T發動機有著千絲萬縷的聯繫。採用了缸內直噴技術，最大功率151kW，最大扭矩325Nm。
馭勝S350還提供了多款自動擋車型，匹配的是來自採埃孚的6AT變速器，這個比較少見。原來哈弗H5也提供自動擋車型，採用的是現代的5AT。
但配置方面馭勝S350就誠意不足了。2017款車型有四款沒有ESP，全系都只有2個氣囊，這樣的安全配置水平完全不合格。但其他配置方面還有些亮點，比如全系標配了自動空調、感應雨刷、自動大燈、LED日行燈、8寸大屏和仿皮座椅。雖然其他配置很豐富，但安全配置還是需要大力提升。
小結：馭勝作為江鈴和福特的自主品牌，S350在三大件上還是比較給力的，而且15萬元左右的售價並不算高，具備較好的越野底子。只是外觀造型和安全配置方面都是短板，加上品牌宣傳力度不夠，導致馭勝S350的銷量比較低，2017年全年僅有4千多臺的銷量，進入2018年後，至今沒有上報銷量數據。
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