時下，正值小龍蝦上市的季節，喝啤酒吃小龍蝦成為夏季的最愛。“一斤汽車等於一斤小龍蝦”的標題近日刷爆了朋友圈。有人開始算賬：“一斤小龍蝦已經到了88元，相當於阿爾法羅密歐giulia寶馬3系的一斤單價，貴過路虎攬勝神行者，奧迪A3等諸多豪車”，“這輩子沒開上奔馳寶馬的原因就是太饞了，小龍蝦耽誤了你的汽車夢。”
小龍蝦與奔馳寶馬放在了一起，說明今年上市的小龍蝦的價格確實高得離譜。那麼，對於小龍蝦企業來說，它們是否也會收穫滿滿呢？
業績增長放緩
股價回到上市原點
周黑鴨發佈的2017年年報顯示，在報告期內，公司實現營收收入32.48億元，同比增長15.4%；淨利潤7.61億元，同比增長6.4%。
值得一提的是，周黑鴨於2016年11月11日在香港上市，2017年業績是其交出的上市後完整的一份財務報告，從業績增幅來看，2017年公司業績增幅明顯放緩。
2016年年底，周黑鴨登陸香港資本市場，公司當年實現營收同比增長15.8%，實現淨利潤同比增長29.5%。
2017年是周黑鴨上市後第一個完整的會計年度，公司實現淨利潤增幅6.4%，創下5年來淨利增幅最少的一次。
仔細查閱周黑鴨的業績報告來看，公司的鴨及鴨副產品去年佔營收的比例與2016年相比出現同比下降。其它產品佔比從2016年的11.4%上升至12.7%。
年報顯示， 2017年，周黑鴨新開設 313間自營門店，及關閉64間門店。公司自營門店總數達至1027間，覆蓋中國15個省份及直轄市內60個城市。公司去年加大了華東地區的門店開設，新增自營門店102家。
資本市場上，周黑鴨的股價也表現低迷，目前的股價接近公司上市首日的價格。根據數據顯示，周黑鴨的股價為6.98港元/股（5月9日），而其2016年11月11日上市時當日的價格也是在7港元/股以下，當日開盤價為6.3港元/股，最高價6.84港元/股，當日收盤價為6.67港元/股。
在業內人士看來，周黑鴨股價低迷與其業績增幅放緩有直接的關係，要想公司股價提升，周黑鴨必須拿出有力的“武器”來提振資本市場。
小龍蝦
能否挽救業績放緩頹勢？
業績增幅驟降，公司股價回到上市原點，周黑鴨如何給資本市場講故事，成為迫切的事情。
周黑鴨在年報中描述，根據公開行業報告，國內小龍蝦產業潛力巨大，且其產值估計超過1400億元，其中50%以上由餐飲服務業相關的下游貢獻。小龍蝦產品於年輕群體中尤其受歡迎。2017年5月份，公司面對市場推出了全新品牌“聚一蝦”。公司現有的武漢工廠進行升級改造，預計於2018年投產。
同時，周黑鴨還表示，公司位於華南地區的新工廠預期於2019年投產。公司也一直積極探索機會，在西南及華東地區設立加工廠。“新工廠一經按計劃全面投產，其總產能將進一步提升。”
也就是說，周黑鴨將希望寄託在小龍蝦身上。但是，對於周黑鴨做小龍蝦一事，並未贏得業內掌聲。
朱丹蓬表示，周黑鴨上市之後也在積極做產品多元化，並推出小龍蝦產品，但是，周黑鴨做小龍蝦與整個市場消費場景不匹配。
對此，朱丹蓬表示，今年是世界盃賽事年，小龍蝦提前上市，供需矛盾進一步凸顯，從消費端來看，喝啤酒吃小龍蝦需要場景消費，而周黑鴨憑藉電商銷售，單一外賣很難達到理想的水平，因此，周黑鴨的營銷和銷售並不樂觀。
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