由 TLS 帶領的“共同土壤”團隊於五月十七日在舊金山海灣重塑計劃中呈現了“灣景大道”的理念。方案致力於為受洪水威脅、堵塞且連接舊金山城市北端的 37 號州級高速公 路，以及鄰近的大片恢復溼地、潮汐帶群創造一個富有彈性的未來。方案最終成果將是一個比舊金山佔地面積更大的生態中央公園。
▼公園整體一覽
▼灣區的生態中央公園平面
▼米爾島門戶鳥瞰圖
▼未來的 37 號公路向東看
▼納帕門戶鳥瞰
TLS 與建築師邁克爾·毛贊合作，在相互交織的堤岸處，設計了一條架高的，具有標誌性的跨灣大道。此大道高於波動的海面上方 25 英尺，並且提供了多樣的通行選擇。沿途人 們可以欣賞灣區地標迪亞波羅山和塔瑪佩斯山，並可以近距離接觸大片的潮汐泥沼與恢復 溼地。自行車和人行遊步道詮釋並連接了遊步道、木質人行道、皮划艇線路、漂浮的釣魚基地以及 19 世紀用作旅行火車車站的城市廢墟。
▼37 號公路與架高的環灣步行道
▼架高的步行道
▼在米爾島附近的觀鳥平臺與步行大道
這處灣區最大的沼澤群正受到潮汐上升與洪水淹沒的威脅。TLS 與當地生態社區合作一系 列土地改造的技術來修復沼澤與底棲生物群落，並且將會設立許多實驗室，以對太平洋盆 地周圍相似問題進行試驗與試點項目研究。
▼構想的灣區步道與賞景火車站點
▼託利小溪登陸點點，與步道觀景臺
豐富多彩且迅速增長的城鎮如瓦列霍和美國峽谷將會吸引新的人群來到這片 21 世紀以生 態為核心的開放空間。遊客可以通過駕車、火車來到聯運樞紐，並藉以探索加州這部分不 為人知的地區。第一階段的各項目將會在 2 年內成形，更大尺度的初期規劃將於明年與加 州交通局溝通商定。
▼魚釣營地
▼與水共生
▼Wingo的水上花園
▼Wingo 露營地
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