葉夜love
無論是手動檔還是自動擋，在正常行駛過程中，肯定是需要按照實際情況來切換檔位的，此時有人就說了，我自動擋的車輛從提車到現在都是D檔，沒什麼影響啊。
這樣就錯了，在行駛過程中，並不能一直使用同一個檔位駕駛，特別是對於手動擋的車型來說，這說不過去，至於如何在駕駛中正確切換檔位，其實也不難。
先來說說手動擋，一般來說，官方的小說明書上是這麼說的，“冷車2000轉換擋，熱車2500轉以上換擋”，大說明書這樣說“建議以2500轉行駛，3000轉換擋”。當然對於老司機來說，這並不難理解。
正確的操作應該是一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。
其實很多人在換擋的時候，聽的是發動機的聲音，而不是看轉速或者是時速，完全都是靠那個感覺。總是若要省油，2000轉以下換擋；若想開得更快，繼續加油，轉速3000轉以上再換擋。
而對於自動檔來說，那就更加簡單了，傳說中都是D檔走天下的，更不用多考慮說我要如何換擋，該怎麼去換擋了。自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
具體是什麼意思我就不一一解釋了，估計開過車的人都應該知道，在行駛過程中，一般來說自動擋的車只要踩住剎車可以換擋，從P檔換到D檔，有些手柄上有一個按鈕，得按下才能推動檔把。
掛上D之後，緩松剎車，車就起步了，然後持續柔和給油車子自己會根據車速和發動機轉速加減擋，低速時踩住剎車就停了，放開剎車繼續走車。
如果不熄火停車等候時間大於半分鐘時，建議從D檔換到N檔，剎車不放開，這樣對變速箱好。當然還有其他的檔位，也是可以根據情況來切換的，並不是就使用D檔和N檔而已。
孫行者救援在線
不知道您是手動檔還是自動檔。手動檔的車需要在前進的過程中根據速度和發動機轉數來換不同的檔位，自動檔的車雖然在前進中大部分都是使用D檔，但每個檔位還是有一些不同的適用範圍，特別是P檔和N檔，很多車友容易用錯。易陪練來為您分別解答。
手動檔的車主要來說一下換檔時機。
手動檔的車，一般是1檔起步。之後，我們根據速度和發動機的轉數來換檔，一般就是提高10~15km/h的時候就需要就需要調一下檔位。在轉速達到2500左右換檔就比較合適的。
- 另外，在換檔的時候，要注意油離配合，再就是新手要學著不去看檔把。
對於老司機來說，換檔是一種車感，他基本上可以根據車的震感、前進的速度，本能地切換檔位，也許根本不會去關注轉數和速度表。對於新手來說，可以作為一個參照，易陪練也希望大家慢慢擺脫這個階段。
自動檔的車主要是瞭解各個檔位的使用，重點說下P檔和N檔。
D是前進，R是倒車，這個大部分人都可以分清。
P檔主要是用於長時間停車，掛P檔拉手剎可以有效防止溜車。
N檔主要是在等紅燈、拖車等情況下使用。
自動檔的車換檔時需要踩剎車。
易陪練的回答，希望可以幫到大家！祝大家一路平安。
易陪練
如何完成起步
當我們上車後，踩離合和剎車，檔位掛入1檔，慢抬離合至半聯動位置，放下剎車和手剎，開始起步，右腳也緩慢加油，當車速到10公里以上時，就可以踩離合切換到2檔，這樣就完成起步了。
行駛切換擋位
在行駛中，當車速在20公里以上時，就可以將檔位切換到3檔了。當車速在30公里以上時，就可以切換4檔。當車速在40公里以上時，就可以切換5檔。這些檔位的切換是根據平路來切換的，如果是上坡路段，切換檔位時，車度還要高一些。
如何完成超車
開車行駛在路上，有時候難免要去超車，在超車時，我們該如何做呢？超車要根據路況用3檔或者4檔超車，如果路況很好，車速也很快，也可以用5檔完成超車。在超車時一定要保持安全的距離。
緊急情況處理
在開車時，有時候也會遇見一些緊急情況，當我們遇見這些緊急情況時，第一反應是踩剎車減速，然後根據車速切換檔位，新手可以看車速表掛檔。如果遇見的情況比較危急，可以將車踩停踩熄火，然後重新開始起步。
行駛中如何切換檔位，有一個熟能生巧的過程。我們在開車時，要不斷的總結和體會，一定會有所收穫。
勇哥茶坊
本人僅僅以維特拉自動擋車型為例，在市內行駛時，建議一直使用自動擋模式，在高速公路或國道上行駛時建議你使用手動擋模式。如在高速公路上行駛時，從收費站往主幹道行駛這一段，建議你使用自動擋模式，從匝道往主幹道加速這一段也使用自動擋加速，在確保安全的前提下，儘量加速到同主幹道的車速一致，打左轉向燈併入高速最右側的行車道，此時，同主要幹道的車流速度基本一致時，你才是更換成手動擋模式之時，你只需右腳不加油門的情況下，右手迅速把排擋杆向後拉到M檔（手動擋模式）。需要說明的是，此時你換成手動擋模式後，車速基本上是6速的狀態（車輛自動變速箱的最高檔位）。之後的駕駛過程中，你可以通過後視鏡，打左轉向燈，逐漸併到主行車道或超車道上（注：在高速公路上行駛，對駕駛員的要求很高，建議駕駛員在二年以上駕齡，對駕駛車輛相當熟悉，而且對高速公路上行駛的技巧和規則相當熟悉時，才能在高速公路上行駛。高速併線時要求提前打左轉向燈，一定逐條的併線，決不能一次並二條線或三條線）。從主幹道往最右側併線時，同樣需要打右轉向燈逐條併線，快到分叉匝道時速度會逐漸降下來，此時建議你換成自動擋模式，你只需在不加油門的時候，把排擋杆推到自動擋模式即可，打右轉向燈進入匝道，建議你用自動擋模式通過匝道至收費站這一段。總之，無論是市內和高速公路、國道等路段行駛，安全駕駛，謹慎駕駛，平安出行，這是你我永遠關注的話題，嚴格的遵守交通規則，在市內行駛時，努力做到不超速，不輕易超車，不輕易變道。喝酒不開車，開車不喝酒，勸君遠離酒駕，遠離毒駕，努力做高素質的中國式好司機。河南省開封市維特拉車友武大師 2018年5月26日 18:38
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其實手動擋檔位是一個區間，要根據具體需求換擋，這個需求包括行駛需求，和意圖需求。我們拿平路為例，基本的來說，步行速度就是一檔，普通人騎車速度就是二檔，再快點遠動員長距離騎車的速度就三檔，當你感覺明顯比電瓶車快了，就是四檔了，當你發現限速80什麼的時候，可能就需要5檔可，如果有6檔的車，上高速了就是6檔。但是這只是一般情況。當我們需要動力時，或者略微上坡時都要晚點換擋，如果坡度過大，甚至更低檔位。
換擋不用看轉速錶，但一定體會速度和目的的關係。
陽光明媚75499
各個檔位，都有各自合適的車速與之相配，否則行駛時特別彆扭，尤其是低速高檔時。閒話少說，拿個好記的辦法吧：時速十公里以下/1檔;時速二十公里以下/2檔;時速三十公里以下/3檔;時速六十公里以下/4檔;時速六十公里以上/5檔。這樣好記。
