浦昕強
事件回顧
事件的當事人車主薛先生聲稱，當天他駕駛奔馳轎車，在高速上開啟定速巡航後失控。
薛先生的車失控表現為無法減速和停車，只能在高速上保持120公里的時速行駛。情況發生後，他及時報警，高速交警開展了緊急施救行動。
期間，薛先生和奔馳公司方面也進行了聯繫，對方提示利用斷電、熄火、電子手剎等方式，但是也絲毫不能讓車輛減速。之後，薛先生表示，利用解開安全帶和打開車門的方式使車輛減速，停靠在了路邊。
事情發生後，雙方委託車輛司法鑑定中心對這輛奔馳車進行了檢測。
然而，根據司法鑑定意見書認定，車輛制動系統和巡航系統均正常，無故障，薛先生在高速期間車輛並沒有失控。
那麼如果這份鑑定意見書被採納，薛先生所謂的車輛失控消息很可能不實，他會面臨怎麼樣的責任呢？
律師說法
如果鑑定結論作為最後的依據，那麼薛先生車輛失控的說法涉嫌造假，他恐怕會面臨不小的責任。
首先，他涉嫌謊報警情。警方在事情發生後，調動了大量警力資源，緊急清理車道、和收費站，只為防止危險為其開路，如果他的車輛失控是虛假的，那麼他將面臨治安管理處罰。
其次，如果因為他的車輛失控謠言，導致奔馳公司的商譽損害，造成重大損失例如銷量明顯下降等，那麼一旦奔馳公司追責，他將承擔民事責任。
最後，奔馳車主在高速上以失控理由超速，如果被追究，
依據《道路交通安全法》要承擔行政責任。點擊頭像關注我，遇到法律問題可以在線私信諮詢。
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