農村中小學從2001年開始撤點合併以來，多數的農村小學撤銷，合併到一些城鎮小學，全國的村小學銳減。從而農村裡的學生，必須要到幾公里外的鎮小學去上學。下面來看看農村小學生的上學路。
村裡的孩子在吃過早飯後，由大人駕駛這輛電動三輪車來送孩子上學，這輛車能座六個孩子，這些孩子都是小學一年級的學生，他們要到鎮小學去上學。
這是改裝的校車，車裡面一邊一條長凳子，一邊座三個孩子，車上面是特製的車棚，防雨防風。如果乘坐那種專門的校車的話，一年要將近2000元的我車費，農村人捨不得。
前面的我駕駛室是改裝過的一個車棚，下雨下雪天淋不著，挺管用就是視野不太好。
這些孩子的家裡都有一輛類似的電動三輪車，每位家長送一天，依次循環。
孩子們到齊後，開始出發了，村裡到鎮小學的距離4公里左右，一般需要20分鐘的車程。
上學的路上真是車來車往，這都是附近村莊的送學生的車輛，一般都是以電動三輪車為主，學校附近的都是兩輪電動車，這樣比較方便。
送達學校後家長們都會急匆匆的趕回家，做自己的農活，然後就是等待放學的時間，準時來接。
在回家不到三個小時的時間以後，又到了接孩子的時間了。在路上
看看這些車輛，晚一會就找不到停車的地方了。各種各樣的車，應有盡有。
放學的孩子過來後，正在尋找各自的車。
孩子們陸續抵達。
對面的家長還在等，學校的放學時間是階梯性的，低年級的孩子先放學，然後才是高年級，這樣的話錯過了放學人流的高峰期，緩解了交通壓力。
家長帶著孩子們開始陸續返程了。
雖然農村撤點並校的政策是為了孩子們獲得更好的教學環境，提高了教學質量，但是我認為，也有一些不利因素，這些一年級的學生畢竟生活的自理能力有限，必須由家長親子接送，對於留守兒童來說，就必須由自己上了年紀的爺爺奶奶互送，畢竟他們的年齡大了，上學的路途對他們來說很不利，這樣的電動三輪車出事故的例子也不新鮮了，所以我認為，學習重要安全更重要。
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