自由飛翔15134608
關於A320一個小時能飛多遠？要給定條件才會有具體數字，比如客艙佈局也不一樣，自然載重不一樣，自然速度不一樣，還有不同的發動機以及風速問題，都在條件之例，不考慮這些，也就是870公里左右吧。
其它數據。空重41噸，最大起飛重量73.5噸。
雙發的A320每小時耗掉航空煤油3-4噸，如果使用最大推力，每小時耗油8噸。如果是滿載就比較厲害了，每小時耗油12噸。如果分攤到每位乘員，平均每位乘客百公里的油耗與家轎相差無幾。僅起飛需耗油4噸，下降也比較耗油，也在4噸左右吧，當然要看飛行員水平。航空煤油的價格可以說一下，每噸5000元左右，坐滿人，每小時僅燃油費用為65000元人民幣。別看航空挺熱鬧，弄得不好，不會算經濟帳，那是要破產的。
A320的最大航程5600公里，至少要加油29680升，這正是典型的油老虎。
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最多871公里。
A320的最高速度為0.82馬赫，約871公里（11000米高空）。巡航速度為0.78馬赫，約828公里/時，所以最多飛行871公里，但一般航空公司多以巡航速度為準。A320選配的發動機為CFM國際的CFM56-5B、普惠的PW6000A或國際發動機International Aero Engines IAE V2500-A5。現在A320最新的變種已經進化到A320neo，對發動機也進行了換代，例如CFM LEAP-1A或普惠PW1000G-JM。
典型的A320客機全長37.57米，高11.76米，空重42.6噸，最大起飛重量78噸，最大落地重量66噸。而最新型的A320neo單機座艙佈局下可搭載189人，航程6900千米。A320neo還可以選裝新型翼端帆，可以額外節省3.5%的燃油消耗，並能增加100海里的航程。A320在中國還有一條生產線，2009年5月18日，首架中國產的A320在天津濱海國際機場首飛成功。
A320首飛於1987年2月22日，初始型號為A320-100或A320-200。A322可以搭載150名乘客，巡航距離約5400千米，也是波音737的宿敵。A320相比以往的客機引入了諸多新型技術，例如是全球首款數子電傳操縱飛行控制系統客機，也是第一架放寬靜穩定度設計的客機。其還引入了側杆操作方式，用以替代駕駛盤或駕駛杆。創造“哈迪遜河奇蹟”的全美航空1549號航班，其中就少不了A320設備的輔助。此外A320還是第一款引入大量複合材料的窄體客機，第一款帶有集裝箱貨物系統的窄體客機。截止2017年9月，A320家族共交付7771架客機！
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A320包括2014年出最新A320neo巡航速度為0.78馬赫，約828公里/時，最高速度為0.82馬赫，約871公里，所以正常情況下，都用的經濟巡航速度，正常巡航高度下，A320能飛820公里左右，拋開西風等影響.
下面看下A320機型參數
A320-200
客艙佈局 單級佈局載客180人；兩級佈局載客150人
外形尺寸
長度 37.57 米
翼展 34.09米
高度 11.76米
機身寬度 3.70米
貨艙容積（立方米） 37.42
重量
空載 42,400公斤
最大起飛重量 77,000公斤
商載 16.3噸
最大油箱容量（升） 29680
性能
動力裝置 兩臺 CFM56-5 或 IAE V2500
巡航速率 0.78馬赫數
最大航速 0.82馬赫數
經濟巡航高度 11920米
滿載航程 5700公里
A320neo機型參數
- 最大巡航速率871千米/小時
- 正常巡航速率828千米/小時
- 最大航程6900千米
- 標準最大燃料容量23859升
- 發動機型號PW1100G,LEAP-1A
- 發動機個數2個
- 最大起飛重量79000公斤
- 最大落地重量67400公斤
雲端有約
距離=地速*時間
地速=真空速+/-風速
時間=燃油量/消耗率
風速跟飛機飛行高度有關
消耗率和飛機的重量以及飛行的高度有關
弄清楚這些再一一分析:
影響飛機距離的最大因素是風，我國上空常年有兩條西風急流帶，大致是西北到華北，另一條位於長江流域。不會變太多。冬季尤為明顯。風速最大200節/小時。也就是360公里/小時。如果飛機南北走向，影響不大。比如北京到廣州。來回時間不變。如果東西向飛行。例如上海到西安。來回程相差較大。
320發動機一般巡航高度燃油消耗率1400公斤/小時。兩臺發動機2800公斤/小時。最大燃油量18500。所以單說時間的話。6/7小時左右。地速順風情況550節也就是1000公里每小時。6000公里沒有問題。頂風最小地速300節。500公里每小時。也就3000多公里。
當然公司氣象部門，都會優選計劃航路的高度。來避免風帶來的影響。
最後說一句。飛機最遠飛多遠。還要考慮備降場的油量，不能把燃油用光了再落地。一般落地剩餘的油量在5000公斤左右。所以。實際飛行時間。就6個小時就是極限了。
哪哪的毛毛
