近日，在中交二航局益陽資江風貌帶及城市西環線項目青龍洲大橋施工現場，一隻黃色的“大蛙”吸引了大家的關注。只見它路見不平就開鏟，麻溜地將施工過程中產生的鑽渣收入渣鬥中。剷平四周後，“大蛙”便跳下鋼板，在約150平方米的空間內“大秀絕活”。
原來，這隻“黃蛙”是項目部研發出來的環保裝置。
起初，項目部採用兩臺吸泵配合施工，一臺抽泥，一臺灌水，一出一進，同步進行。抽出的泥水，先排入泥漿船中，再運送到指定棄泥位置，不沾染資江水一分。但吸泵抽到距底部1米時，這部分鑽渣江水稀釋不了，轉動的葉輪頻繁被卡住，吸泵被燒壞兩次。
三道難題擺在了項目部面前：吸泵清淤“此路不通”;施工地靠近自來水廠取水口，資江河容不得半點汙染;人工清渣進度太慢，必須趕在資江主汛期到來前完成承臺施工。
“絕不能讓一粒渣流入資江河!”這一點，項目部無比堅定。一分部經理姜波圍著青龍洲大橋施工現場團團轉，突然，井底之蛙的故事浮現腦海，一個清淤環保裝置的設計開始了：首先在“井底”墊一塊長寬約3米的鋼板，再調來一臺挖機，找準4個吊點，用鋼絲繩栓牢挖機，藉助浮吊將挖機穩穩放入鋼板上，通過加大受力面積，防止挖機深陷泥潭。一切下放到位後，這隻黃色“大蛙”便開始作業，確保鑽渣不流入資江。
三大難題迎刃而解，原本需要10天完成的任務，也在短短2天內完成了。目前，青龍洲大橋20號主墩左幅已進入承臺鋼筋綁紮環節，預計9天后可進行混凝土澆築。
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