買寶來後悔了，這款車比科沃茲還划算，1.6L每公里4毛3，僅6.3萬。說到買車，那是越來越普遍了，不過想在雜亂多型的汽車市場中，購得一款稱心如意的車那是有一定難度的，畢竟要買一輛車要考慮到的因素確實有點多，比如他的內部空間、油耗表現、動力表現、外觀等等，當然最重要的是價格的問題。物美價廉和高性價比是目前國人的購車標準，基於這些問題，我向大家推薦的這款是起亞K3。
起亞K3目前的新車指導價為10.99-16.29萬，綜合車商直降的4萬多元，這款車最低僅要6.3萬，這比起降價之後的大眾寶來還便宜了一萬，而且起亞K3這款比起朗逸和寶來這類大從套娃臉車型更為好看，各方面的表現也毫不遜色於大眾寶來，所以最近剛買大眾寶來的朋友要後悔了。因為對比之下K3確實要更划算性價比很高，而對比同級別的科沃茲也是一樣優勢明顯，也是性價比更高，更省油。
外觀方面，起亞K3採用了家族化的設計語言，整體年輕時尚，符合大部分消費人群的審美。前臉是蜂窩狀的中網，外圈由鍍鉻飾條進行包裹，顯得很動感。兩側的的矩形大燈標配的是鹵素光源，內部的燈組配有LED日間行車燈。大燈與中網進行了一體化設計，前臉達到了拉寬的效果，看起來更有視覺衝擊感。
車身的長寬高為4600*1780*1445mm，軸距為2700mm，作為一款緊湊型轎車，這樣的尺寸設計的很合理，車身看起來自然、協調。從側面看過去，門板上的肌肉線條明顯，很有運動風格。尾部設計的雖然簡單，但是做的很精髓，尾燈用鍍鉻飾條進行貫穿設計，與前臉的大燈設計如出一轍，顯得很特別。
內飾的話，看起有些簡單。中控臺為波浪紋設計，用軟線塑材進行覆蓋，四個矩形出風口設計的很合理，這使得中控臺看起來不會有很強的塑料感。座椅的話採用織物材料，包裹性和做工都很好，坐在上面很舒適。多動能方向盤和中控屏在中高配的車型才會配有，這一點也算情有可原吧，畢竟價格擺在那。
配置方面，大部分車型配有剎車輔助、防抱死、車身穩定、駐車後雷達、電動天窗、前霧燈、後視鏡電動調節等等，雖然配置不是很多，但是足以滿足平時的出行要求。
動力的話，搭載有1.4T和1.6L兩款發動機，最大的輸出分別是130和128馬力，峰值扭矩為211和156牛米。傳動系統與之1.6L發動機匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速箱，與1.4T發動機匹配的是7擋雙離合的變速箱。兩款發動機的綜合油耗表現都很不錯，其中1.6L發動機油耗為6.1L，1.4T發動機油耗為5.9L，算下來就是每公里4毛3和4毛2的油費，相當經濟實惠。對比起朗逸1.6L發動機的，6.2L的百公里綜合油耗，還略勝了一籌。
起亞k3在經歷了韓系車的風波之後，他的價格已經降到了最低谷，最低僅要6.3萬元，那真是物美價廉高性價比了，連大眾的朗逸都遜色三分，想買車的朋友可以不要錯過這個機會，這款車開出去不僅有面子，而且相當經濟實惠，是個不錯的選擇。(小志)
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