一般家用車的壓縮比並不像豪華車或者跑車的那麼高，車主也必要多掏一些錢去加高標號汽油。我們只需要依照汽車廠商的建議，為車輛添加合適標號的汽油就可以了，加高標號的汽油追求“增動力”和“降油耗”。都是不靠譜的，還浪費錢。

魔域丶self

先告訴你，我是老司機了。

這可不是廢話，老司機的意思在這不單指開車時間長，技術好……這裡我想說，我開過老車――化油器時代的車。

化油器時代的車，是機械式噴油，噴油量，噴速，那都是固定了的。不管你什麼標號，都是按量分配。肯定不會省的。動力嘛？非專業人士，不好說的太多……

你肯定要說了：去，現在都電噴時代了，還提那些個古董幹啥。

是的，現在除了摸錯車還在堅守陣地，汽車早電噴了。那好吧，咱就嘮嘮電噴車。

在此之前，我還得囉嗦問下：各位親們，你們都懂92、95啥意思不？？？

這位親說的很對，92、95代表的是汽油的標號，是兩種不同的品質的汽油……還有人補充嗎？？？

其實，92、95、98主要區別是汽油的辛烷值不同，燃燒的速度也不同。這位親說的太對了……

什麼是辛烷值？？？嘿！果真還有親不懂。告訴你吧，簡單點理解，就是c含量不同。標號越高，c含量越高。c含量越高，燃燒的速度就慢，需要的壓縮比更高。

所以，標註92的車，加了95的，能省油嗎？動力更足嗎？

很明顯，壓縮比達不到，燃燒不充分，也是浪費材料，更別談省油了。我們還是老老實實省錢吧，吃粗糧的，就別高大尚了，無福消受，老老實實吃便宜的五穀雜糧吧。

純屬自個扯淡，有高見的親們，請您一定多多指教。謝謝。

醒了

不會！因為汽車的動力大小不取決於加的油品！而標號高的油品辛烷值比較高，言外之意就是更耐燒用量少的意思，同時高標號的油品爆震較低，對發動機氣缸的傷害較小，而標號低的油品爆震率較高！除以上幾點以外，油品標號高低並沒有什麼太大的區別。

每款發動機在出廠之前都經過精確重複的實驗和調校，既然要求你加什麼標號的油品，就有他的道理，雖然你跨標準加油不會搞壞發動機，但是對於發動機的健康沒有什麼好處，所以還是建議朋友們，更具廠商的要求加註燃油，確保車輛始終保持穩定工作狀態。
不要相信加註標號高一個等級的油品，能提升車輛動力的說法。那只是加油站經營銷售單位一種策略，畢竟70%的車輛加註92號汽油，利潤相比95號汽油要低，促進95號油品的銷售，才是他們真正的目的。不過95號的確比92號汽油燃燒更充分，對缸體的健康更有利。

棟哥曰

各標號汽油的區別其實只是在於辛烷值的不同而已，而辛烷值的不同會影響汽油抗爆性的好壞。



那麼到底什麼是汽油的抗爆性呢？

正常的汽油都是由異辛烷和正庚烷組成的，劣質汽油混有雜質的咱們不說，異辛烷的抗爆性好，所以辛烷值越多，則抗爆性就越好。所以標號越高的汽油出現爆燃的幾率越小。

出現燃爆是因為氣體的壓力和溫度過高，所以出現可燃混合氣在沒有經過點火器點火的情況就自行燃燒。這種燃燒會出現強烈的敲缸聲，使得發動機過熱，從而使發動機的功率下降，耗油量增加，甚至可能導致機件損壞。



至於高標低用與低標高用，這些情況儘量避免吧。正常高標號的車如果選用低標號的汽油就會產生燃爆，低標號的車選用高標號的汽油則如何呢？

其實汽油標號的選擇與車輛自身的壓縮比有很大關係。所謂壓縮比簡單的說就是壓縮混合氣能力的大小。比值越大，則燃油燃燒的越充分，瞬間釋放的能量也越大。所以如果是低標號的車選用高標號的汽油會出現燃油燃燒不充分的情況，導致汽油的浪費，而且很容易讓發動機產生積碳。



選擇汽油其實就和挑衣服鞋子一樣，合適的才是最好的，所以我們選擇汽油還是挑汽車配適的就可以了。我們用車前一定要詳細閱讀隨車的說明書，瞭解愛車的壓縮比，並遵從指示。



選油的時候千萬不要貪小便宜大標號車選小標號油，也不要強行使用高標油。這樣才能讓你的愛車陪伴你更長久。

汽車一言堂

這要分幾種情況：

1、對於自然吸氣發動機來說，

• 如果發動機壓縮比大於10：1，那麼在使用95號汽油時，汽油燃效比更高，原因是壓縮比大於10：1的發動機設計時就是使用95號汽油的，之所以可以使用92號汽油，主要目的是為了提升汽車的市場適應性和競爭力。具體是由行車電腦在爆震傳感器配合下，增大點火提前角，防止低標號汽油因為抗爆性不足而被提前壓燃，而由於提前點火，導致發動機並沒有處於設計最佳燃燒區間，因此動力會略有下降。但是綜合考慮92和95的油價差，加入95號汽油省油但不一定省錢。
  
• 如果發動機壓縮比小於10：1則不宜使用95號汽油，由於95號汽油燃燒速度慢，低壓縮比發動機使用高標號汽油有可能導致發動機溫度異常升高、排氣管放炮的現象、燃燒不淨導致積碳等現象。
  
  
  
  

2、對於渦輪增壓發動機來說

• 渦輪增壓發動機壓縮比一般比較低，燃燒環境比較複雜，在渦輪正壓介入以前，屬於自然吸氣，渦輪正壓介入以後，屬於增壓模式，建議嚴格按照廠家要求汽油標號使用汽油。
  
  
  
  

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CMC神州車友俱樂部

標註92號的車，如果加95號油，動力會更足更省油嗎？

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Jack゛

你好，對於這個問題比較疑惑的朋友還是有不少的，有朋友買車回來一直加的都是92號的汽油，有一天加了95號發現跟打了雞血一樣，哪哪都感覺很好。沒錯這個現象是存在的，但絕不能說加高標號汽油車子動力就好了，這是個誤區。

那為什麼會給我們這樣的感受呢？加完高標號的汽油動力感覺就上來了？因為你的車子的壓縮比已經發生了改變！先跟大家說一下這個發動機的壓縮比是幹什麼的，和燃油標號要和關係。

壓縮比使什麼意思？

內燃機汽缸總容積與燃燒室容積的比值，是內燃機最重要的結構參數。活塞處於下止點時汽缸有最大容積，用Va表示；活塞處於上止點時汽缸內的容積稱為燃燒室容積，用Vc表示。

壓縮比不同的發動機用的汽油標號也不一樣。

壓縮比高低對於發動機使用的汽油等級要求有很大的影響，一般來說，壓縮比越大的車用的汽油標號就越高。如果使用了比要求標號低的燃油，就會產生一些影響：敲缸、發動機震動加劇、不勻速等問題，還會損害發動機的性能，縮短使用壽命。

通常來說：壓縮比在8-10的發動機對用的汽油標號是92或93號；壓縮比大於10的應該選用95號汽油。所以說燃油不是標號越高越好，而是根據壓縮比進行添加的。

那為什麼有加高標號汽油動力好的現象？

答案就是發動機的壓縮比發生了改變，一般來說都是一些年限久的車子。發動機內部存在磨損和積碳情況，而積碳的存在會改變燃燒室的容積，從而壓縮比也會發生改變，這時候你在添加高標號汽油會有動力變好的現象。但這是一個假象，也可以說是不養不當造成的積碳現象，清洗完積碳你在添加本來標號的汽油一樣會覺得動力變好了。

所以說，燃油的添加還是要遵循車輛要求標號，盲目的使用高標號燃油會適得其反，造成發動機損壞。

九月聊二手車

顯然這是不可能的，標註92號的車，如果非要加95號的油，就從問題中的兩點來回答吧！！！

第一個點，動力會更足嗎？顯然不會，92的油和95的油區別在於清潔度，95的油清潔度比較高，在氣缸燃燒室中的燃燒過程中產生的雜質會比較少，形成的積碳也會相對來說少一點，但是差別沒有特別大，因為積碳的形成主要原因還是燒機油形成的。

動力足不足取決於汽車發動機的排量和發動機變速箱調校過後的馬力、扭矩等等參數，油質清潔度好壞，沒有很明顯的作用，有的人開92號油的車，後來選擇加95的油，感覺動力都變好了，不存在的，那都是心理作用！！！

第二個點，會更省油嗎？這個相對來說會省一點，但是算算錢，還是加95來的貴一些，打個比方。假設，一個用92號油的車，剛開始用92的油，百公里油耗9個油，現在92的油價算6.78元/升，一百公里下來大概61.02元。然後選擇改用95的油，百公里油耗大概8.8個油，現在95的油大概7.29元/升，一百公里下來大概64.152元。所以，相對來說，加95的油，油耗稍微較少了一點，但是油費還是變高了呀！！！

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