5月19日，“2018中國上市公司品牌價值與創新論壇”成功舉行，在眾多海內外權威學者和世界500強高管的見證下，“2018中國上市公司品牌價值榜“正式發佈。通過科學、公正、公開的評選，長城汽車以612億元的品牌價值入列百強榜，在自主車企的上市公司中長城汽車品牌價值位居第一。
實至名歸 長城汽車樹立行業標杆
榜單從海內外上市的4000多家中國內地企業中遴選出500家建立初選名單，然後通過針對上市企業設計的品牌價值計算模型，評估企業品牌價值，並推出前100位的企業榜單。此次評選，在汽車行業中共有八家企業上榜，品牌價值共達到7,296億元。
該榜單由清華大學經濟管理學院中國企業研究中心與每日經濟新聞合力推動發佈，充分發揮了清華大學經濟管理學院中國企業研究中心多年積累的品牌理論研究優勢，和每日經濟新聞對資本市場敏銳的洞察力，旨在幫助中國上市公司更清晰地瞭解中國企業品牌發展狀況，為其動態跟蹤品牌的投資績效和提升品牌管理效率提供參考。
長城汽車位列總榜單第48位，在自主車企中位居第一名。取得這樣的成績離不開長城汽車的綜合實力。長城四大生產基地，憑藉世界級工廠的高精工藝打造品質一流的汽車產品。同時長城在世界範圍內佈局了7大研發中心，取得了豐厚的技術支持和儲備。截至目前，長城汽車旗下長城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌，在市場上均獲得了一致好評。在國內市場，SUV車型已連續15年保持了全國銷量第一。長城皮卡已連續20年在全國保持了市場佔有率、銷量第一。2017年，長城汽車資產總計達1,105億元，為優質的產品和服務提供強大的支撐。在國際和國內市場，長城汽車品牌知名度、美譽度不斷提升，成為自主車企發展的行業標杆。
輝煌接續長城汽車引領自主向上
上市公司代表了中國經濟的先鋒與活力，上市公司的品牌影響力在較大程度上折射出中國企業的品牌影響力。而長城汽車作為自主SUV的先行軍，不僅影響了中國汽車市場，更是引領世界車企的新風向。
曾幾何時，轎車在中國汽車市場一騎絕塵。在轎車的生產技術和市場表現方面，國內各大自主車企難與合資車企比肩。長城汽車獨闢蹊徑，通過科學嚴謹的市場評估，果斷採取了聚焦戰略，將人力，財力集中到SUV的細分市場上。在對聚焦戰略的質疑聲中，長城汽車用成績贏得了尊重和敬佩。哈弗H6累計獲得60個月SUV銷量冠軍，中國首款豪華SUV WEY VV7更是連續月銷過萬，大獲成功。使得眾多合資車企也紛紛向長城看齊，推出各品類SUV車型。讓昔日的SUV藍海蛻變成白熱化的紅海。
值得一提的是，在日前“2018中國品牌價值百強榜”中，長城汽車依然位居自主車企第一。在國際品牌價值評估權威機構Brand Finance發佈的“2018全球品牌500強”榜單，品牌價值超越特斯拉、法拉利，榮登中國汽車品牌榜首。
長城汽車的輝煌業績接續不斷，堪稱自主品牌向上的典範。
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