鄉寧新聞
其實這個問題沒有肯定的答案，車威認為沒有最高，只有更高。記得我之前在網上看到了一篇關於汽車裡程排行的文章，一輛沃爾沃P1800S在2013年9月的時候突破了480萬公里，這輛車購買於1966年，1987突破160萬公里，2002年年突破320萬公里。這也是我目前知道行駛里程最高的車了，480萬公里是什麼概念呢？這距離相當於從地球到月球來回6趟的距離。據車主介紹，他從不放過這臺車身上的每一個小毛病，奇怪的聲音、氣味以及不正常的振動都逃不過他的法眼。
其實這個也和我們的生活差異有很大關係，美國人工比較貴，修個車動不動就幾百美元的工時費，所以美國人更習慣自己修理愛車，每家每戶都有自己的小車庫，大小毛病一般都可以解決，而且在美國各種各樣的老爺車也很多，一輛車開二三十年也很正常，也沒有強制報廢之類的條款，這樣的環境決定了他們車裡程的都普遍高。而在國內完全沒有可能，開到60萬公里的車屈指可數，六年後一年一檢，二十年的老車幾乎不給你上路的機會，排放各種不合格。就算排放合格，國內的油品質量，和霧霾的空氣對發動機的影響比較大，不完全燃燒積碳等等症狀，而出現抖動、加速無力時，車主也大部分都是小白，開到修理廠，然後告你發動機要大修，修完後發現症狀沒有解決，要修一次。各種各樣的原因導致國內並沒有很高里程的車，多希望能在國內看到一輛400萬公里的車啊！
車威
以前看過一篇報道，說是美國有一輛沃爾沃已經跑了幾百萬公里，也有一個哥們兒的豐田跑了999999萬公里以後里程錶不累加，然後豐田獎勵了他一輛新車，個人感覺只要三大件過得去，跑了一百萬左右完全沒問題。只是我國因為各種各樣的條條框框所限制，最多是六十萬公里。其實討論極限路程的話這個命題侷限性就很大，同樣的車不同的人開，不同的人保養維護所導致的極限路程肯定是不一樣的
